2019全球最具價值品牌百強出爐!大大眾意外出局,華為上榜

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上周,福布斯發布了2019年全球最具價值品牌百強榜單,共有11個汽車品牌上榜,而最大的冷門就留了給出局的大眾品牌。福布斯榜單中,蘋果已經連續9年霸占榜首之位,品牌價值達2055億美元。華為排名第97位,品牌價值80億美元,成為唯一上榜的中國品牌。

先來看看上榜的11個品牌:

第9名:豐田

2018年排名:9

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不得不說豐田是一個相當成功的品牌,在大環境下滑的情況下,依然能堅守前十與2018年持平,這與其大力研發推廣TNGA平台產品不無關係,而且全球最高熱效發動機也起到推波助瀾的作用。

第17名:賓士

2018年排名:13

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賓士2019年的排名雖然比2018年有所下滑,但依然是豪華品牌當中的老大。蔡澈退休後,看新繼任人能不能穩住大局,繼續當老大吧。

第21名:BMW

2018年排名:20

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BMW是除豐田這個咬住第9名之外,唯一一個排名下滑最少的品牌,而且正在慢慢縮小與賓士之間的排名差距,全新3系、X7、7系「The 7」、8系以及Z4等多款新車可能將為BMW排名帶來更進一步的提升。

第28名:本田

2018年排名:24

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本田的品牌結構比豐田更為簡單,但也無妨它闖進福布斯品牌價值百強榜。沒有TNGA和熱效最高發動機這些噱頭,僅靠地球夢以及黑科技屬性,誕生了飛度、思域、雅閣以及CR-V等一系列神車,頗受年輕人歡迎。

第41名:奧迪

2018年排名:37

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從前段時賓士大佬「蔡澈」退位,BMW發出致敬視頻,又一次不帶奧迪玩,就可以看出奧迪在BBA里面影響力比較弱。設計和燈廠並不能為奧迪提供源源不斷的銷量,如果奧迪想要保住,看來要想一下辦法了。

第48名:福特

2018年排名:42

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福特沒有掉出前百令人覺得意外,畢竟福特除了全球銷量滑鐵盧之外,還進行了多次全球範圍內的裁員,並關閉多家工廠。相比去年才只下滑了6位,依然緊守前50名,可見福特的底蘊還足夠支撐一段時間。

第62名:保時捷

2018年排名:58

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911和Cayenne等主力車型的相繼換代為保時捷銷量提供火力支援,盡管在排名上有所下滑,但考慮到保時捷品牌車型的價位普遍較高,面對全球銷量下滑的大勢,排名沒有出行兩位數下降已算相當成功。

第63名:雪佛蘭

2018年排名:56

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雪佛蘭已經連續多年進入百強榜單,皆因其品牌在美國市場比較吃香,而且大型SUV和皮卡等產品深受美國民眾喜愛,所以入榜也是理所當然的。

第72名:雷克薩斯

2018年排名:69

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雷克薩斯作為除BBA以外唯一一個入圍的豪華品牌,既然豐田能進前10,那麼豐田旗下的豪華品牌進前百也順理成章。雷克薩斯的優勢也非常明顯,極低的故障率以及優異的舒適性都是消費者們比較看重的。

第81名:日產

2018年排名:70

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日產排名下滑似乎是預料中的事,畢竟在國內的處境也有點微妙,千呼萬喚始出來的天籟雖然搭載了200億美元研發費用的VC-Turbo發動機,但是銷量並無進展,與對手雅閣、凱美瑞銷量差了不少,光靠軒逸這款「搖錢樹」以及4月銷量突然爆發奇駿來撐場面。

第94名:現代

2018年排名:75

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名次下滑得最厲害的是現代汽車,盡管在國內現代品牌銷量正在慢慢恢復,但其在美銷售的多款新車以及新能源車型並無導入國產銷售,導致其國內銷量依然被制約著,無法打開局面更進一步。

出局:大眾

2018年排名:90

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大眾集團雖然有保時捷和奧迪入圍前百,但作為集團體系最大的大眾品牌卻無緣前百,具體排名不詳,或許是與其排放門作弊等負面新聞有關。

2019全球最具價值品牌百強出爐!大眾意外出局,華為上榜

除了以上11個進入2019年全球最具價值品牌百強榜單之外,還有唯一一個進入百強大名單的中國品牌—華為,排第97名,雖然相比其2018年排79名有所下滑,但是考慮到華為前段時間受到一系列不公平對待,排名被迫下滑也正常。希望2020年能有更多中國品牌,無論是汽車、科技還是其它類別的品牌能夠進入前百,為國爭光!

附:福布斯2019年全球最具價值品牌百強完整名單

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