尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
大家好，《二手車販子聊新車》欄目又和大家見面了。前兩期我們找二手車販子聊了日系三強中的凱美瑞和天籟，評論區反響強烈，說應該把日系三強湊齊，於是本期我們將這二位的宿敵——廣汽本田第十代雅閣開到了車販子面前，同時我們也將車輛開到了查博士檢測中心，也就是58同城二手車的線下檢測中心。我們看看二位車商和查博士檢測師對第十代雅閣怎麼說？請往下看。
本次我們換了兩位車商，上兩期的二位車商近期忙於一些大生意，無暇照顧我們的節目，本期我們將車開到了北邊，亞運村汽車交易市場。南邊花鄉，北邊亞市，從一定程度上可以說影響著全國二手車的行情走勢。
簡單介紹本期車商：二位百忙之中抽出時間來幫我們看車。
墨鏡大哥：騎一輛老款雅馬哈福喜穿梭於車市之間，省時省力，用墨鏡大哥的話講：風隨我動，這就是自由。
帽子大哥：背景不詳，就知道挺忙的，看車過程中還抽空出去看了另一輛車，生意是真好啊，看了什麼車？本田飛度。2017年，2萬公里的飛度，二手車報價居然跟新車差了6000塊錢。聽到這個消息後，我不由對我眼前這輛第十代雅閣的保值率沒有了擔憂。
從58二手車網站上看到，車齡在1-3年的9代和9代半的燃油版雅閣15萬左右，混動版在20萬左右。燃油版當年16.98-23.78萬，混動版23.98-27.98萬元。非常保值。
雅閣在二手車市場有多保值？
當我詢問雅閣的保值率，墨鏡大哥對我們表示，雅閣在日系B級車中保值率幾乎與凱美瑞持平，要好於被網約車採用的第六代天籟。
曾經的本田4S店維修技師怎麼說？
我們又詢問了一些曾經在本田4S的維修師傅，他們表示，曾經的八代九代雅閣跟凱美瑞天籟市場占有率差不多，九代半保有量大，現在二手的九代半也很搶手。六代保值率最高，最後一批2004年的車型，到現在還能買1萬塊錢呢。所以各位，新車買本田吧，保值。
需要花很多錢整備麼？
而收車整備方面，省心省力。日系車就不用怎麼花額外的錢，且車型保有量大，很多店面都可以維修。一些通病花很少的錢就能解決。本田的口碑讓雅閣在市場中流通非常好，「一日本田終生本田」的話雖然有些誇大，但絕對是有依據，它給國人的印象是值得信賴值得選擇的。
年輕消費者是廠家的主推對象，外形設計絕對回頭率超高。車商也承認，這代雅閣年輕了不少，但少了商務氣息。有很多人稱雅閣為「大號思域」，家族化設計為主的今天，同品牌外觀長得像的車不在少數，但是相信我，雅閣並沒有離我們腦海中的那個印象遠去，開起來之後它依舊會給你那種舒適且沉穩的感受。
車側部分的運動感就更加明顯了，溜背造型讓它又多加了一些跑車的味道，車商說近些年這種溜背造型的車在市面上很常見，從BMWX6到賓士GLE COUPE，還有保時捷帕納梅拉包括最近的CS85，都採用這種設計。還別說，這種造型有好多人還真認同。
十代雅閣內飾設計同樣年輕，但不失沉穩。右側轉向桿配備了影像按鈕，可以清楚查看前、後、左右的障礙物，提高通行的安全性。車內其實還配備了很多功能，例如擋把後邊的ECON節能按鍵和發動機自動啟停按鍵，方向盤左側下方的車身穩定控制等，都是非常實用的功能。從做工方面來講，車商接觸最多的六代雅閣到八代雅閣，都非常紮實，九代十代相比前輩來說，有追趕的空間。
轉向時，方向盤打滿只需要一圈半，原地掉頭非常輕鬆。這點比八代車型要好。
真皮座椅的舒適性別提了，它不僅能夠提供給你一些包裹感，還能讓你感覺窩在沙發里。
車輛錄影頭切換按鈕在方向盤左側的燈桿外側。不仔細找還真不容易發現。
USB接口位於中控儲物格內，內部儲物空間超深。同時配備了12V的電源插口，對於日常頻繁使用手機的人來說更加方便。
時代雅閣雅閣配備了一台地球夢1.5T發動機，高功率版帶有VTEC技術，194馬力，260牛·米，尾標的260就是這麼來的。配合CVT無級變速箱（帶有運動模式和低速擋），車商說動力絕對夠，平順性沒得說，只是自動啟停在空調開啟的時候有些突兀，油耗喜人，很多車主在高速開出6L/100km，省油在第十代雅閣已經口碑坐實。
頂配車型有的那些高科技配置，在賣二手車的時候，幾乎不會比低配車型多賣錢。另外就是保護好頂棚，再有個重要的點，就是盡量不要在車里吸煙。
但話說回來，買車嘛，有的朋友就喜歡把車內弄的舒舒服服，配置都配上，輔助能有都有，盲區檢測、車道保持、ACC自適應等，但是賣二手的時候，這些配置反而沒有多大的價值，也就是說，與沒有這些配置的車型價格差不多，主要還是得看車況。
雅閣的內部乘坐空間也是非常厲害的，帽子大哥身高176cm，前排相當寬裕，順帶手再說一下這個全景天窗，體驗真的太好了，能夠提供非常大面積的采光，小孩子會喜歡的不得了。
保護好車內頂棚可以讓你的車保值
車內經常吸煙的二手車，價格會低。
前兩期我們說過，要想提升車輛的保值率，除了方向盤和座椅要保護好，車頂棚也要保護好，別有太多污損。另外，車內的煙味對價格會有很大影響，吸附在內飾頂棚和座椅等縫隙中在很長時間內都難以揮發，而這也是影響車價一個很大因素，車內煙味會導致車價比無煙車少3000元甚至更高。
不光是車商，我們自己去看二手車、準新車的時候，都可以參考如下的幾個點。
這個密封條切記不要一次都拆下來，因為你是一次裝不上去的。一定要看完一處就裝上一處，相信我，這樣會省去了很多麻煩。
如果車輛有噴漆痕跡，是很容易被發現的，當愛車有了劃痕或者輕微剮蹭，很多車主都會選擇去重新噴漆，個人建議，小剮小蹭沒太大必要全噴，留點原車漆，對提高車價也是有幫助的。
另外看二手車車況的時候，車商會用手摸翼子板的折角，鈑金的邊緣，密封膠內部，後備箱內部，看螺絲是否拆卸過。我們這次的雅閣身上的傷，都沒有逃過他們的眼睛。每一處噴漆，都是車商壓價的點，所以再次重申，小劃痕沒事就別全車噴了。
能賺多少錢？
這幾年二位經手的雅閣不少，一輛車利潤在5000-8000元，看這店鋪的位置和屋內的設施，沒少倒騰啊。當然二位主要以大眾系列的車為主，我們在今後的節目中會逐漸轉向德系的車。
得益於58二手車的檢測平台——查博士，黑色T恤的兩位就是查博士的檢測師，剛剛與車販子聊天的時候已經出鏡，由他倆操刀，我們將車用舉升機升了起來，一起來看看底盤部分。
如果你喜歡自己動手為愛車更換機油機濾，第十代雅閣為你提供了方便，省去了拆掉整個護板的步驟。
總結：回答標題的疑問，答案是肯定的。雅閣在老百姓心中的口碑是很好的，我身邊有個朋友家里從開六代雅閣一直更新到了第十代。可以說是本田粉兒沒錯了。85後、90對中級轎車的消費能力已經形成。第十代雅閣剛好趕上了年輕消費者購買能力的崛起，銷量節節攀升，年輕運動的外觀和超低的油耗，都讓雅閣再一次贏得了口碑，也俘獲了年輕人的心。關於第十代雅閣，可以聊得話題很多，限於篇幅的原因我們無法逐一展開。希望篇幅中的一些知識點對您選車時候有所幫助。