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【車型】：2019款BMWX7
【配置】：金屬漆，Vernasca真皮座椅，冬季包（前後座椅加熱，座椅扶手，5區自動空調），豪華座椅包（前通風、按摩座椅，多輪廓座椅），停車輔助包（停輔系統升級版，帶3D的環繞視圖），豪華包（搖啟，電吸門，後電動遮陽簾，抬頭顯示，手勢控制），後拖車裝置預留，腳踏鍛鋁行李架，迎賓燈，主動盲點監測，車道偏離預警，停車距離控制，21寸Y型多幅輪轂，運動真皮方向盤，防爆胎，防炫目後視鏡，鍛鋁外飾，通用車庫開門裝置，無鑰匙進入，旅行和舒適系統，細棕色木內飾，行李箱包，自動遠光燈，主動保護，主動駕駛輔助系統，主動預警，LED霧燈，CARPLAY，無線充電，哈曼卡頓音響，實況駕駛，無線熱點，CD機，收音機
【備註】：現車
19款BMWX7結合雙12.3寸螢幕，X7搭載了最新的iDrive7.0多媒體系統，並且擁有20G的硬盤空間可用。在X7上手勢控制功能得到加強，目前支持一共7個手勢，極大地提升了多媒體操控的便利性。
駕駛途中的X7，車內非常安靜，幾乎沒有什麼噪音，駕駛員用正常音量和第三排乘客交流不會有聽不清的情況出現，你唯一能聽到的噪音就只有這台V8發動機的低沉轟隆聲。試駕的這台X7配備M SPORT排氣裝置，BMW的工作人員介紹，說這個排氣裝置可以過濾掉發動機發出的大部分噪音，這個功能挺好的，但是從另外一個方面來說，X7上的V8發動機缺少了像賓士、路虎V8發動機那樣的感官刺激。
BMWX7採用BMW家族式設計，三幅式多功能方向盤的設計格外時尚，融入鍍鉻材質的點綴，質感提升不少。全液晶儀表盤配上懸浮式大尺寸多媒體液晶屏的設計，將給內飾帶來不少的科技感。水晶擋桿的設計格外奢華，但是把P擋放置在擋桿後方不知道是否方便操作。
X7的座椅舒適度也是無可挑剔，20向可調前排座椅，坐墊支持冷暖模式，也提供按摩功能，6座版X7駕駛員可以通過駕駛室門上的按鍵，橫向滑動第二排座椅。甚至第三排座椅也提供加熱功能，所有座椅的位置調節都是電動方式，按鍵很多，需要多花些時間才能搞清楚相應的功能。X7提供六座、七座兩種座椅布局配置。兩種座椅配置的車型，第三排座椅的空間都很寬裕，普通體型的成年人乘坐第三排也很舒適，但是依然存在SUV第三排座椅的通病——頭部空間有限，所以我們不建議個頭較高的乘客長時間坐在第三排。五區空調控制，第三排為獨立控制區，雖然這樣細致的區域劃分周全的考慮到了每一位乘客，但是對於在這樣一個小空間內，有必要提供如此多分區控制嗎，恐怕更多是形式大於內容吧。
側面上，BMWX7一條腰線從車頭貫穿至車尾，使車身側面看上去十分修長。車窗四周採用當下較為流行的鍍鉻條進行點綴，顯得格外時尚。大尺寸多條幅輪轂的設計充滿了運動氣息，配上車門下方的踏板，顯得十分有氣勢。車身尺寸方面，BMWX7的長寬高分別為5151/2000/1805mm，軸距為3105mm。全國購車咨詢熱線：15620435699 同微信 龔先生
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