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摘要：今日（6月11日），第五屆亞洲消費電子展（CES Asia）於上海盛大開幕，作為唯一專注於亞太地區市場且備受矚目的科技行業盛會，此次CES Asia將持續三天，聚焦包括「汽車技術」、「虛擬現實、增強現實及機器人」、「5G、人工智能和物聯網」，以及「初創企業」四大主題。如此看來，CES Asia的觀眾們並非是「走錯片場」，相比於更偏重於展示車輛的傳統車展，將最前沿的汽車技術無孔不入般滲透至整個科技領域的「CES車展」，則更加值得汽車愛好者們深度關注。
汽勢Auto-First 劉冀然丨發自上海
今日（6月11日），第五屆亞洲消費電子展（CES Asia）於上海盛大開幕，作為唯一專注於亞太地區市場且備受矚目的科技行業盛會，此次CES Asia將持續三天，聚焦包括「汽車技術」、「虛擬現實、增強現實及機器人」、「5G、人工智能和物聯網」，以及「初創企業」四大主題。
汽車展位規模空前
與其說是科技展會，在走入65000平米的展館後，觀眾一定會有種「走錯片場」的錯覺：「你確定這不是上海國際車展？」
「如今，每個公司事實上都是一家科技公司。在亞洲消費電子展這樣一個絕佳平台，傳統整車廠商和汽車技術新銳同台亮相，各家展商紛紛展示各自在自動駕駛技術、清潔能源、智能導航系統等方面的最新成果。在全球最大的汽車消費市場中國，CES Asia依靠獨有的定位，正在挑戰著傳統車展。」CES Asia展會總監約翰·凱利(John T. Kelly)如是說。
事實確實如此——單單粗略觀察布展地圖，在展會的6個展館、65000平米的展示面積中，汽車技術占據了三分之一「領地」，相較於2018年，CES Asia 2019的汽車技術展區面積比上屆擴大了一倍。而在戶外展示區域，最引人矚目的展示也將來自於自動駕駛技術。
據汽勢Auto-First了解，包括日產、奧迪、現代、起亞、安吉星、上汽集團、長城、本田、極星、梅賽德斯-賓士、愛馳汽車等在內的60多家全球汽車技術企業將參展，帶來各自在汽車技術領域的最新創新成果，展示提升駕乘安全性和人車互聯體驗的各種先進技術。這其中也包括一些首次參展的「新面孔」：電裝公司、一汽紅旗、長城汽車、海克斯康製造智能、摩比斯、Polestar和威馬汽車等等。
事實上，從兩年前開始，伴隨著汽車四化的技術革命洗禮，眾多造車新勢力、車聯網技術公司、汽車相關產業及服務商便開始紛紛湧入展廳。汽車技術板塊雖非首次成為CES Asia的重頭戲，但在本屆展會，規模空前的汽車技術展區中，既有更加前沿的技術成果，亦有全新的面孔出現，絕對值得關注。
汽車已跨界滲透至整個科技領域
豈止占據CES Asia的三分之一「領地」乃至「半壁江山」，仔細逛遍全部展館後，觀眾會發現汽車板塊已經跨界至所有展館，滲透至科技領域的所有角落。
在商用牌照剛剛正式發放的檔口，5G已經成為時下最炙手可熱的科技概念，如果說5G是貫穿科技創新的主線，萬物互聯正是5G技術的絕對C位，而車聯網技術則是萬物互聯的絕對C位。借助5G商用，最先受益的將是汽車行業。5G將是V2X做到落地的數據傳輸基礎，借助於高精地圖、邊緣計算等跨時代的技術路線的革新，人、車、路得以協同，5G將完美賦能自動駕駛技術發展。 從另外一個角度來看，5G的萬物互聯屬性，也能夠幫助人、車、家做到智能聯動響應：準備出門時家用電器自動關閉，車輛卻已經主動點火預熱並調整好空調溫度，智能識別車主後進行車輛解鎖並直接播放家中未聽完的那首歌曲——這樣的場景並非科幻片，CES Asia 2019已將這樣的場景真實展現出來。
在另外的展廳，虛擬現實(VR)與增強現實(AR)也將汽車板塊作為技術落地的重要領域——出行和汽車企業正在利用增強現實技術幫助駕駛人員更好地預判路況，而新零售則將利用增強現實應用協助消費者購物，足不出戶便可選車、試車、買車的時代行將到來。
AI概念同樣離不開汽車行業的強大助力，AI上車已經成為行業發展的重要途徑與必然趨勢。大眾汽車將與問眾智能(Mobvoi)攜手首次亮相CES Asia，展示大眾汽車在未來車型中搭載人工智能(AI)技術的最新進展。
如此看來，CES Asia的觀眾們並非是「走錯片場」，相比於更偏重於展示車輛的傳統車展，將最前沿的汽車技術無孔不入般滲透至整個科技領域的「CES車展」，則更加值得汽車愛好者們深度關注。