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在近期的深港澳車展上，斯柯達攜兩款重磅車型發布，中期改款的新速派以及全新概念車VISION GT首次與國內消費者見面。
目前在售的斯柯達速派自2015年上市至今已經經歷了4個年頭，作為斯柯達在國內的旗艦級轎車，在競爭激烈的中型車市場已經稍顯疲憊，如今不得不推出其中期改款車型，為速派注入新鮮血液。面對同一集團的邁騰和帕薩特，日系對手凱美瑞和雅閣，美系對手邁銳寶XL和君威等等，斯柯達速派可謂壓力山大。據悉，新車將會在今年第三季度上市。此次改款車型的首發亮相，也帶來了多達20多處升級，那麼相比現款，新車有哪些變化？競爭力又如何呢？
從現款和剛剛亮相的新款速派車型中可以看出，新速派上的直瀑式進氣格柵更為粗壯，而且與大燈組連為一體，保險杠部分採用了和現款車型相同的貫穿式設計，霧燈組更為細長。大燈組的輪廓並沒有變化，但是首次採用了LED光源（現款車型為鹵素或氙氣）；車尾部分取消了車標，改用字母形式的LOGO呈現，和全新帕薩特有異曲同工之妙，增加一定的神秘色彩。
外觀部分，升級主要是在一些細節方面，相比現款而言，設計方面更與時俱進，包括與大燈融為一體的近期格柵以及車尾的字母LOGO，同時在配置上也有所升級，新增了LED光源以及360度全景錄影頭，進一步吸引年輕消費者。
新款車型內飾的布局和現款車型相差不大，大眾氣息濃厚。細節方面有些改動，像方向盤、儀表盤、中控部分這些地方的細節都有調整。新車搭載了10.25英寸的全液晶儀表，並支持多種顯示模式，空調面板採用大眾家族最新的觸控式設計，多功能方向盤也採用了當下流行且有運動氣息的平底式設計。總的來看，新款速派的內飾設計相比現款更為現代化，且增加了許多科技感的內容，另外高配版本還支持手機無線充電，檔次感上升一個台階。
新款速派車身尺寸方面有小幅調整，長寬高分別為4869×1865×1489mm，軸距為2841mm。長度方面相比現款速派加長了一些，不過8mm的長度可以忽略了，並且軸距保持不變，乘坐空間方面應該沒有增加。另外，相比同級對手，新速派在寬度和高度上有優勢，乘坐空間方面中規中矩。
動力方面，新款速派取消了現款的1.8T發動機，之後會有1.4T、2.0T（高/低功率）三種動力可選擇，最大功率分別為110kW、162kW、137kW，並滿足最新的國六排放標準，傳動系統除了1.4T最低配採用5速手動變速箱，其餘均匹配7速雙離合變速箱。參考大眾邁騰和帕薩特紛紛取消1.8T發動機，也不難猜測速派將取消1.8T發動機，這也是為了滿足國家燃油消耗政策。
新款速派市場如何？
作為中期改款車型，新速派外觀的變化主要集中在細節上，基於目前新速派的售價並未公布，對其性價比並不能做出判斷。不過在市場方面，速派還是有純正的德系血脈的，汽車市場有這樣一句話，如果你想入手一輛大眾汽車，可以選擇購買斯柯達的同級車，因為斯柯達的車型相比大眾要便宜一些，並且在各種配置上和大眾同級車配置基本相同。所以如果想買一輛B級車，而錢又不夠，速派不失為一個好選擇。但是也不得不承認，速派相比大眾的帕薩特和邁騰還是有一定的差距，雖然三車都是基於MQB平台打造，但速派的軸距要小30mm，車內空間受到影響；另外，就是品牌認知，速派在知名度和用料做工方面相比大眾的品牌可能還略遜一籌。好在售價方面有很大的優勢，加上新速派在外觀、內飾以及科技感上都有所升級，若上市後價格有驚喜，或許能改善如今市場上的銷量。
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