推薦5款奢華緊湊型SUV，售價都不到30萬元

摘要：新車有著年輕、時尚的外觀，內飾一如既往的延續了雷克薩斯的高水準，2.0L發動機+電動機的混合動力系統讓人難挑毛病，無論是動力響應還是燃油經濟性都滿足日常駕駛，而且混動車型還提供了6年/15萬公里免費保養政策，這也是其它品牌不具備的。作為BMW目前比較走量的SUV車型，BMWX1擁有著超大的駕乘空間，強勁的動力輸出，加上目前較大的終端優惠，讓其成為一款相對性價比較高的豪華車。

過去，豪華車一直給人高高在上的感覺，定位定價都是如此。不過在車市低迷以及產品不斷推陳出新的化境下，越來越多的豪華車售價開始「親民」。接下來我們就來推薦5款豪華緊湊型SUV，它們售價都不到30萬元，但各自的風格不盡相同，容易讓人產生「選擇困難症」。

奧迪Q3

全新一代奧迪Q3於2019上海車展上市，指導價為27.18-35.98萬元。新車在外觀採用了更加年輕運動化的設計，同時智能化配置大幅提升，僅入門版車型就提供了10.25英寸全液晶儀表、8.8英寸中控屏、感應雨刷以及電動尾門等，並配備最新的MMI互聯繫統，支持CarPlay和CarLife。另外，此前遭受車主一致吐槽的後排空間小、後備箱容積小的問題在全新一代車型上也得到了改善，新車長寬高為4481（4495）/1848/1616（1584）毫米，軸距達到2680毫米，屬於同級中等水平。動力部分，新車搭載1.4T及2.0T低高功率發動機，匹配7速雙離合變速箱。如果你打算買輛30萬左右的豪華品牌緊湊型SUV一定不要忽視它。

BMWX1

作為BMW目前比較走量的SUV車型，BMWX1擁有著超大的駕乘空間，強勁的動力輸出，加上目前較大的終端優惠，讓其成為一款相對性價比較高的豪華車。不過其缺點也是顯而易見的，較短的後排坐墊和偏硬的底盤調教影響乘坐舒適性。BMWX1長寬高為4565/1821/1624毫米，軸距為2780毫米，動力部分搭載1.5T直列三缸和2.0T直列四缸發動機，匹配6速自動變速箱。值得注意的是，中期改款BMWX1已於近期申報，新車將於年內上市，在細節進行了優化，同時配置和動力也將小幅提升，持幣消費者不妨等待一下。

沃爾沃XC40

目前，國產沃爾沃XC40已經上市，指導價格區間為26.48-38.58萬元。此前，我們對XC40已經有了十分詳細的介紹，它是一台為年輕人設計的車型，從外觀設計到內飾配置，都符合當下消費者需求。而相比進口車型，國產版本最大的變化時新增T3動力車型，並在部分配置上進行了本土化調整，City Safety城市安全系統為全系標配，同時購車門檻也降到了30萬以內。動力部分，T3車型搭載1.5T三缸發動機，T4車型搭載低功率調校版2.0T發動機，匹配8速手自一體變速箱，並提供四驅車型可選。它或許不如BBA耀眼，但是可以為你的生活增添一些快樂和舒適，這就是北歐風情。

凱迪拉克XT4

好飯不怕晚，這句話用來形容XT4再好不過了。相比本文的其它車型，凱迪拉克XT4在兩個方面做得特別突出，一個是豪華，另一個是年輕，豪華在於內飾氛圍，年輕體現在細節設計。其長寬高4600/1881/1627，軸距2779毫米，優於同級其它車型，不過整體空間利用率並不高，後排仍然局促。動力部分，XT4全系搭載擁有巡航閉缸技術2.0T發動機，匹配9速自動變速箱，在燃油經濟性和動力方面表現均衡，並提供四驅車型可選。對於動力有要求的消費者來說，凱迪拉克XT4絕對是你的「剛需」之一，而且該車目前還有2-3萬的終端優惠，性價比突出。

雷克薩斯UX

與上述幾款車不同，雷克薩斯UX仍然保持著原裝進口車的身份，也是本文提到的唯一提供混動系統的車型。新車有著年輕、時尚的外觀，內飾一如既往的延續了雷克薩斯的高水準，2.0L發動機+電動機的混合動力系統讓人難挑毛病，無論是動力響應還是燃油經濟性都滿足日常駕駛，而且混動車型還提供了6年/15萬公里免費保養政策，這也是其它品牌不具備的。另外，雷克薩斯的高保值率同樣是UX的加分項。當然，後排空間、後備箱空間偏小這是必須承認的「缺點」。

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