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摘要：首先，對於國六排放來說，基本上並不是全國都開始實施的，他這個是根據地區來逐漸實施開來，6月6號，三部委發布的新能源汽車政策來看，雖然說現在是國五和國六的交替階段，但是入手國五的插電式混合動力汽車基本上也是可以能夠享受到牌照的，但是，按照車型來講的話，他在年審的時候，也就是按照國五的車型來標準來進行年審的，畢竟這種車型是分兩套動力總成的，所以在年審的時候依舊也是會按照燃油車來進行年審，根據車輛來說的話，其做到在選擇新能源汽車基本上還是能夠享受到一定優惠的。至於最終如何選擇，就需要看你個人了，簡單說，假如您有自身原因或者新車沒有國六排放車型，那您最好趕在國六實施之前買一台國五車型，當然價格方面最好有非常給力的優惠力度，那把車輛當作二手車來賣的話也不會感覺虧，所以買車不要糾結到底是買國五還是買國六的車，新能源汽車也是個非常不錯的選擇。
隨著時間的推移，眾多城市頒布了在7月1號提前實施國六排放標準，關於國六排放實施的消息也確實怠來了眾多的關注度，國五國六排放標準交替之際，很多廠商都是在瘋狂的清理國五的庫存車，而且價格普遍比國六的車型要便宜，所以對於買車的人來講，由於排放的不同，價格相差也是比較大的，對於混合動力汽車來說，同樣的也面臨這樣的一個問題，所以在車輛的選擇上面買插電式混合動力是吃虧還是撿漏呢？
首先，對於國六排放來說，基本上並不是全國都開始實施的，他這個是根據地區來逐漸實施開來，6月6號，三部委發布的新能源汽車政策來看，雖然說現在是國五和國六的交替階段，但是入手國五的插電式混合動力汽車基本上也是可以能夠享受到牌照的，但是，按照車型來講的話，他在年審的時候，也就是按照國五的車型來標準來進行年審的，畢竟這種車型是分兩套動力總成的，所以在年審的時候依舊也是會按照燃油車來進行年審，根據車輛來說的話，其做到在選擇新能源汽車基本上還是能夠享受到一定優惠的。
俗話說對於車輛來說而言，是早買早享受的，尤其是這種新能源汽車，再加上2019年新能源汽車的補貼方案來說，新能源汽車是在過渡期，所以依舊能夠享受國家補貼和地方政策補貼的，以凱美瑞混合動力的車型來說，目前已經有優惠了然後還有電池無憂計劃，所以和國六的車型相比的話，國五的優惠幅度更大，如果您在意新車價格，且購買新能源車的話，那麼現在國五車是最佳的購買時機，畢竟價格足夠優惠。
如果要是你不差錢，喜歡追求新事物，非常在意保值率，或者非常在意環境保護並願意為此多出數萬元的購車投入，那麼就建議購買國六車型，畢竟國六排放標準的車更新，更貴，單也更清潔，相對國五貶值周期更長。至於最終如何選擇，就需要看你個人了，簡單說，假如您有自身原因或者新車沒有國六排放車型，那您最好趕在國六實施之前買一台國五車型，當然價格方面最好有非常給力的優惠力度，那把車輛當作二手車來賣的話也不會感覺虧，所以買車不要糾結到底是買國五還是買國六的車，新能源汽車也是個非常不錯的選擇。
>國五國六排放標準交替之際，買車是「吃虧」還是「撿漏」？