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（央視財經《第一時間》）共享單車，目前幾乎已經發展到了全球各個國家。可是，在共享單車的出生地，國內的共享單車始終處於一個不賺錢的階段。共享單車的將來會怎樣？價格會不會繼續上漲，來看世界運輸大會上專家的分析。
今年以來，包括哈囉、摩拜在內的多家共享單車的價格普遍上漲。以北京地區為例，目前共享單車的價格已經上漲到了每15分鐘1.5元，每小時2.5元到4元不等。在2019世界交通運輸大會上，業內人士也透露，目前，共享單車行業本身仍沒有盈利。而此輪共享單車價格的上漲是意料之中的事。
國家發改委綜合運輸研究所城市交通中心主任 程世東：現在不是一個企業去漲價，而是各個企業一起來漲價，是因為我們再按照低價的收費水平，可能整個行業都發展不下去了。
美團出行副總裁 陳榮凱：通過共享單車出行的場景，一種非常高頻的剛需的使用，和其他的場景結合，肯定是能產生更大的效益，這是一方面，至於說共享單車怎麼樣更加精準的投放，更加科學的投放，將來光是他本身是不是能盈利，還有待於實踐來探索。
專家表示，按照國際慣例，城鎮居民的通勤費用應該保持在可支配收入的8%以下。此輪漲價之後，共享單車訂單下降較少，如果完全按照市場來定價，共享單車的使用價格仍有較小的上漲空間。
交科院城市交通研究中心副主任 吳洪洋：在國際上有一個通用的指標。人均可支配收入的8%。1次6塊錢，2次就是12塊錢，在北京城鎮居民可支配收入這樣一個發展比例來說，是合理的。
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>漲價後的共享單車仍不賺錢，未來還會再漲嗎？專家這樣說→