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摘要：本次由奇瑞新能源發起的快·慢生活雙城記第二季媒體試駕活動，就是從深圳一路前往廣州，電動方舟在兩座南國最具活力的城市之間，帶大家體驗一次瑞虎3xe480的行記。走了近8公里的城市道路到達高速路口，雖然寶安區非深圳市中心，但是堵車明顯，而且由於非限行區域，各類大貨車和泥頭車穿插而過，另有三輪車等偶爾亮相，幾乎逢路口必堵，且急停急剎也是經常，只是因為本次路試是為了驗證續航里程，所以在這段路程駕駛時候，基本上是能讓則讓，亦步亦趨地跟著前車直至上到廣深沿江高速，這段路程走了30分鐘，基本可以模擬早晚高峰擁堵路段用車情況。
自深圳到廣州，一個中國計劃單列市各指標第一，一個中國省會城市各指標第一，深圳速度，廣州時間，永遠年輕，永遠激情的創新與商業同步早早將這兩座城市的人們打上了拼搏務實的烙印。本次由奇瑞新能源發起的快·慢生活雙城記第二季媒體試駕活動，就是從深圳一路前往廣州，電動方舟在兩座南國最具活力的城市之間，帶大家體驗一次瑞虎3xe480的行記。
本文來自 雪花新聞，本文標題：電動方舟實車驗證瑞虎3xe480 NEDC工況400公里續航 ,轉載請保留本聲明！
本次活動的主題是「質領快節奏，悅享新生活」，試駕車型為瑞虎3xe480。其作為奇瑞新能源旗下的純電動小型SUV，以續航持久，做工紮實在等優勢自18年3月上市以來憑借同級車銷售三甲的不俗表現受到市場關注。
隨著北上廣深等大中城市燃油車上牌受盡歧視的搖號的搖號，拍賣的拍賣，新能源車以其低耗能、高環保等特點受到政策市場的關懷。但由於難免受行業起步晚和技術條件弱等客觀條件限制，如電池耐用性、續航里程短、價位比同級燃油車高等問題的存在，一直使得消費者對其有葉公好龍之感。所以一款銷量高的電動車基本上在續航里程、價格和充電時間這三個方面都做得不錯，如瑞虎3xe480作為10萬元檔的SUV，憑借標稱最大續航500公里，NEDC工況續航為401公里，半小時快充電量可從30%直接充到80%等等這些指標，輕鬆脫穎而出，實踐是檢驗真理的唯一標準，本次試駕剛好也是對該款車型數據的驗證。
25日9：30，車隊自深圳寶安區安蒂婭美蘭酒店集合發車。天公雖不作美，好處雨沒下，沿途花團錦簇，北方矜貴的綠植在這里隨意栽培在綠化帶里，南國春景隨著花團錦簇處處可見。走了近8公里的城市道路到達高速路口，雖然寶安區非深圳市中心，但是堵車明顯，而且由於非限行區域，各類大貨車和泥頭車穿插而過，另有三輪車等偶爾亮相，幾乎逢路口必堵，且急停急剎也是經常，只是因為本次路試是為了驗證續航里程，所以在這段路程駕駛時候，基本上是能讓則讓，亦步亦趨地跟著前車直至上到廣深沿江高速，這段路程走了30分鐘，基本可以模擬早晚高峰擁堵路段用車情況。腳上感覺剎車可靠，方向盤沉穩，起步跟車動力足夠。
上到高速以後，自然心曠神怡，速度提升到80邁，這時能感覺到能源回收系統，在下坡和不踩油門的情況下，車速會明顯下降。所以高速一路幾乎不需剎車。
順利到達廣州南沙花之戀城堡酒店，兒童樂園式的酒店和不遠處的濕地飛鳥公園作為外景和試車場地讓車隊小憩，也趁此時機，觀察了一下瑞虎3xe外觀和激烈駕駛感受。
從外觀上來看，瑞虎3xe 480和瑞虎3x燃油版在設計感上高度一致。據官方介紹，這個外觀全部由85後的設計師團隊完成，年輕時尚路線不言而喻。前臉硬朗，線條平直，前格柵全封閉設計，大燈輪廓鍍鉻、內部的橫向飾條和奇瑞大標裝飾用亮藍色顯示新能源身份。快充口藏於大標裝飾之下。LED日間行車燈分列保險杠兩側，梯形大嘴式保險杠，配合下方銀色擾流板讓整個前臉有些越野車的虎氣。
三圍方面，瑞虎3xe480車身尺寸為4200*1760*1570mm，軸距2555mm。參數不錯，只是高度稍有欠缺。
三圍方面，瑞虎3xe480車身尺寸為4200*1760*1570mm，軸距2555mm。參數不錯，只是高度稍有欠缺。
內飾方面，配置也符合10萬元級別的家用車水準。
車內配備8英寸液晶螢幕、3.5英寸智能行車電腦螢幕、車聯網智能終端遠程控制、無鑰匙啟動等。其中儀表造型新穎，左側為時速表，表底200km/h，對於極速151km/h的瑞虎3xe480來說足夠了。右側為功率輸出指示，按百分比顯示。中部為一塊單色的液晶屏，可以顯示多種車輛的綜合信息。8英寸的中控大屏顯示效果比較細膩，支持手機互聯、媒體播放、藍牙電話等功能。
換擋桿依然是比較具有奇瑞新能源傳統的旋鈕式，提供R、N、D三個檔位，變速器為電動車專用單級減速器。
之前因為續航考慮，將駕駛模式設置為ECO模式，在油門深踩的響應上略顯滯後，而將模式調整為運動模式，則由溫婉可人變為孔武有力，加速平順和變道清晰都是得心應手，在鄉間路上嘗試了幾次急加急減，也是絲毫不怵，這一級別車型里，足夠囂張。因為是鄉間路較顛簸，能感覺到該車的懸掛略硬，好在座椅的包裹性還好。水流動感車身配合16寸黑色花式輪轂，配備高效永磁同步電機，最大功率達到95kw，最大扭矩為276N·m，以最高車速151km/h，0～50km/h加速時間4S內，對10萬級別電動SUV市場而言，足足夠了。
短暫休整之後，又出發前往廣州番禺美麗豪酒店，一路高速不表。從深圳出發時表顯續航411公里，到達廣州花之戀城堡酒店時表顯續航331公里，在續航里程消耗80公里的情況下，里程表顯示走了86公里。之後從南沙酒店出發顯示301公里，抵達最終目的地廣州美麗豪酒店表顯續航255km，在續航里程消耗46公里的情況下，里程表顯示走了48公里。本次試駕全程行駛里程134公里，用電消耗表顯里程126公里。其間經歷10多公里擁堵路段，車速最高40邁；10多公里鄉間道路，車速最高60邁；100多公里高速公路，車速最高80邁。車上三名成年男子，一名女子，另後備箱兩個20寸箱子和三個書包，基本算滿載。
總結：電動方舟實測認為，在新能源10萬級小型SUV同級車里，瑞虎3xe 480這款車的操控表現優秀，其外觀設計大方，內部配置實用，內部空間尚可。400公里工況續航真實，對於年輕人第一台SUV選擇，滿足普通工薪家庭日常使用和經常需要小長途的出行，瑞虎3xe 480是一個不錯的選擇。
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