這車得吐槽，最近北京BJ80火了啊一個男子把BJ80改成大G，騙了好多女生，還有女生給他生了娃，我們車友群里面熱火朝天的在討論這個
但是今天咱不吐槽這件事，咱單純吐槽一下BJ80這個車
摘要：目前國內的G500分別有：中規，歐規，美規，加版，墨版，中東版六個車型。相比中規的G500，同等配置平行進口各型號，價格上能優惠10萬左右。 首先，我們來看一下當前賓士G級中最暢銷的車型19款G [繼續閱讀]
摘要：而且動力方面，全新BMW3系全系搭載2.0T發動機+8AT變速器，性能表現更好，入門級車型自然是比賓士C級更有性價比，值得考慮。俗話說，跟著銷量買車，吃不了虧，奧迪A4L在國內市場保有量巨大，質 [繼續閱讀]
摘要：劉鑾雄當年僅僅花了250萬就拿下了這塊5號車牌，跟很多香港富豪都喜歡勞斯萊斯不同，劉鑾雄更喜歡邁巴赫，所以他把這塊5號車牌掛在了一輛價值1000萬的限量版邁巴赫上。除了這塊價值超過千萬的9號車牌 [繼續閱讀]
如果你是富豪，而你又喜歡低調，那小編今天說的這三款車絕對適合你，話不多說我們直接進入正題。 第一款大眾輝騰，低調豪車最具代表性的當屬大眾旗下的輝騰了，不怕賓士和路虎，就大眾帶字母。這句話在網路上十分流 [繼續閱讀]
摘要：此外，整車的外觀除了前大燈以外，基本都是以方形元素為主，如果不去考慮車身尺寸，新車的造型風格和賓士G級非常相似。全新鈴木吉姆尼不僅保留了以越野為重心的高離地間隙、高接近角、高離去角等基本屬性，同 [繼續閱讀]
都知道國內車市目前有一個非常明顯的現象，就是車越大越好看，從視覺上來看，車越大的確線條更加流暢，整體造型不顯局促，視覺效果更協調，更具美感。但更多的是指消費者喜歡大空間，並且對大空間的喜好，已經到了影 [繼續閱讀]
3月銷量終於出爐了，雖然不是全部出爐，但也可以看出一些端倪。2月受假期影響，銷量參考價值不大，從3月開始，銷量逐步步入正軌，有一定的分析價值。今天先簡單分析一下前15名銷量情況。 本文來自 雪花新聞， [繼續閱讀]
1937年大眾公司正式成立，大眾汽車一直秉承著物美價廉的平民汽車市場，是大眾人民的汽車，它的總部位於德國的沃爾夫斯堡，但是在1998年大眾集團推出一款豪華車歷時4年「輝騰」問世，大眾開始涉足高端豪華品 [繼續閱讀]
中國經濟周刊微信號：ChinaEconomicWeekly 中國經濟周刊官方網站：經濟網 www.ceweekly.cn 《中國經濟周刊》記者 鄒松霖 | 北京報導 車圈有個說法，「開BMW，坐賓士」 [繼續閱讀]
從外觀上看，雙腎進氣格柵正面有攻擊性，一目了然。氣氛非常緊張。縱向進氣格柵的間距似乎比以前大。橫向延伸的感覺更加明顯。車身的側面和使用的線條也都到位。整輛車又滿又結實，吸引了很多人的注意。汽車後部的設 [繼續閱讀]
我是西安賓士車維權事件的當事人。 首先，謝謝大家對我個人事件的關注，以及對我維權事件的幫助。昨天我們前往賓士4S店和他們相關負責人協商了3個多小時，最終還是沒有達成一致，他們對我提出的收取1.5萬多元 [繼續閱讀]
西安賓士車主維權事件進一步發酵。 繼質疑新車發動機漏油存在質量問題之後，這位坐在賓士引擎蓋上哭訴維權的西安女車主還質疑4S店在「金融服務費」上存有的欺詐問題。 該女車主稱，自己本來有能力全款購車，但賓 [繼續閱讀]