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新能源車主都在關注的公眾號
又到了公布月考成績的時候了，這次前十的榜單又被哪些車型占領？你關注的那款車型有沒有上榜？一起來看3月新能源車銷量排行榜吧。（數據來源：乘聯會）
第一名北汽新能源EU系列
3月銷量：12983輛
EU5對北汽新能源來說不僅是顏值擔當，更是銷量擔當。自去年上市後，就一直穩居銷量榜的前十名，400+的綜合續航+不錯的顏值+相對實惠的價格，對於這個級別的車來說，做的相當均衡。此外，EU5的大哥EU7已經進入了第3批《新能源汽車推薦目錄》，或許會在上海車展亮相，可以關注一下。
第二名比亞迪元EV
3月銷量：10004輛
3月份比亞迪元EV的銷量又一次突破1萬台，遠遠地甩開了同級別其它對手。據邦老師了解到，在這10004輛的銷量中，絕大部分是EV360車型。後續隨著EV535車型的陸續交車，期待元EV可以獲得更好的成績。
第三名比亞迪e5
3月銷量：8083輛
比亞迪e5的上榜完美的詮釋了「薑還是老的辣」這句話，任你每月前十的榜單再怎麼變化，比亞迪e5依舊能夠防守好自己的位置，甚至有時還能給你個驚喜，就比如三月。在比亞迪目前的所有車型中，e5的顏值相對老了點，但是後續也跟上潮流，會換裝「龍臉」造型。
第四名比亞迪唐DM
3月銷量：4760輛
比亞迪唐DM上市後，每月銷量榜的排名無論再怎麼變，插混車型的銷量冠軍一定是比亞迪唐DM。上個月6座版車型的上市，又將進一步拓展唐DM的用戶。同時，比亞迪唐EV也在上個月上市，五座、七座、兩驅、四驅都可選擇。
第五名吉利帝豪EV
3月銷量：4207輛
雖然吉利帝豪EV的銷量排名從二月份的第一名跌落到三月份的第五名，但是銷量卻增加了300多台。此外吉利新能源還針對帝豪EV450和豪GSe兩款車型做出全額保價計劃：在4月30日之前購買這兩款產品，可繼續享受2018年後補貼的價格，還可以享受7天閃電交車。
第六名歐拉R1
3月銷量：4002輛
歐拉R1憑借復古可愛的造型，讓微型車與老年代步車徹底劃清界限，上市僅3個月就做到了微型車級別的銷量冠軍。此外，在外觀配色和內飾上都有專屬配置選項的歐拉R1女神版也在3月31日正式上市，4月中旬就可交付，女神姐姐們可以關注一下。
第七名北汽新能源EC系列
3月銷量：3528輛
北汽新能源EC系列在今年蟄伏了2個月之後，3月售出3528輛，又一次登榜。EC系列的另一款新車EC5也將會在上海車展亮相，綜合工況續航達到了405公里。
第八名長安逸動EV
3月銷量：3426輛
好幾個月沒在榜單看見長安逸動EV，3月終於終於來了。受補貼退坡影響，長安最近也對逸動EV的售價做了調整，補貼後售價12.99萬元—13.99萬元，相比之前11.79萬元—12.99萬元的價格有所上漲。
第九名榮威Ei5
3月銷量：3219輛
榮威Ei5在今年1月份迎來續航升級，綜合續航達到420公里，銷量也增長迅速，連續三個月穩定在銷量前十的水準。休旅車的造型加上榮威不錯的品牌力，期待今年Ei5的表現。
第十名歐拉iQ
3月銷量：3029輛
純電平台打造的歐拉iQ，優勢明顯，上市後經過幾個月的奮鬥，又一次進入了榜單。歐拉系列目前只有R1和iQ兩款車型，但是兩款銷量都進入了前十。據說歐拉的第三款車型R2也將在本次上海車展發布，請關注電動邦後續帶來的報導。
邦點評
根據乘聯會的數據，3月份新能源狹義乘用車銷量10.6萬輛，同比增長101.3%，環比增長127.2%。同時，3月的銷量能繼續增長也與新能源補貼新政的延期密不可分。到6月25日，今年的補貼過渡期也將結束，補貼將會進一步的退坡，所以有中意車型的用戶抓緊時間下手吧。