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隨著社會經濟的不斷發展，人們的生活水平越來越好，買車的人也是越來越多了，雖然國產車這兩年發展勢頭很猛，但是合資車的地位還沒有動搖。現在國內有很多合資車，豐田和大眾就占據了很大的市場，兩個品牌的競爭確實很激烈。目前在國內賣的最好的車就是大眾，而且大眾之所以能夠壓過豐田，銷量成為全球第一，也多虧國內市場的良好表現。既然大眾的車能賣這麼好，肯定是因為質量好，性能佳，然後價格也比較合理，但為什麼又有「修不好的大眾」這一說法？「開不壞的豐田，修不好的大眾」指的是這兩款車，別再弄錯了！
其實說起來這句話由來已久，並且不是針對的整個品牌，而是不同的車型而已。我們知道豐田一直以低油耗，保養便宜，維修方便等特點，博得人們的喜歡，我們在馬路上看到最多的是卡羅拉和凱美瑞，它的品質是毋庸置疑的，但說開不壞不是指這二款車，指的是豐田旗下的一款越野SUV——普拉多，也被稱之為霸道。普拉多之所以被稱為神車，是因為普拉多一直堅持非承載式車身、自吸大排量、四驅，是一輛非常優秀的硬派越野車。加上普拉多皮實耐用，毛病少，成為進藏路上最常見的車輛，豐田品牌的皮實耐用的口碑至少要貢獻一小半的功勞。
我們知道大眾有一款車叫帕薩特，它在2000年左右的時候，來到我們國內，人們對它穩重大氣的外觀，舒適的內飾充滿了喜愛。但是在引進國內市場之前，為了迎合中國消費者的需求，在發動機上做了很大的改動，大家都知道汽車的發動機就是汽車的心臟，所以把心臟改出問題了，導致很多買這款汽車的朋友們經常去修理店修車，自己都快成為半個汽修工了，所以在那之後，大眾也因為這款車落下了修不好的大眾這種說法，
現在這句話也只能當一個段子去聽了，畢竟時過境遷，霸道已經不是當年的霸道，帕薩特也已經不是當年的帕薩特，大眾和豐田這倆車企也分別有著不同的造化。因此選擇什麼車，需要對該車有個客觀的理性的認識，結合自己的喜好再做決定，是要性能還是要可靠，魚和熊掌不能兼得，更不要人云亦云。對此你是怎麼看的呢？