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汽車的便捷性是不言而喻的，許多家庭在購買汽車並將其作為一種交通工具之前就已經看到了這一點，這在一定程度上使得汽車市場發展得越來越好。此外，隨著汽車的普及，許多行業也得到了發展和擴大。例如，駕校行業，駕照考試已經成為大多數年輕人的必修課。無論是已經進入社會很長時間的白領，還是仍然在校的大學生，十分之九的人將會持有駕照。在經濟條件下，很多人拿到駕照後就會買車。
我們都知道，雖然在駕校的名字中有一個詞「校」，但它與普通學校有很大的不同。當我們在駕校學習時，我們只需要幾個月或幾年的時間，我們不會整天呆在那里。在某種程度上，這也使得大多數學生和駕校之間的關係一般。在生活中，我們可以觀察到一個現象，那就是很多學員為什麼拿到駕照後，就不和教練聯繫了？老司機說出了實話，今天，我們要好好談談。
首先，我們應該明確的是，大部分的教練在駕駛學校是非常負責任的，但我們不能排除一些教練的素質很差，他們對教練的工作並不認真。一些學員動手能力較弱，一些教練會不耐煩，甚至直接脫口而出，這使得學員非常討厭這樣的教練，拿到駕照後自然不會再聯繫。此外，一些教練是可恨的。在教學過程中，許多關鍵動作只演示了幾次，沒有說明需要注意的問題。當學生問他們時，他們很不耐煩。對於問題不予解決就罷了，還會對學員冷嘲熱諷，甚至侮辱他們的人格。所以學生們不想聯繫教練也就不足為奇了。
但事實上，上述情況仍屬少數。在大多數情況下，學生不聯繫教練的原因不是因為教練有什麼問題，而是因為學生自己。有些學生可能天生不願意與他人交流，有些學生可能更內向，所以他們不會與教練保持密切的聯繫。同時,許多學生表示,沒有必要聯繫,畢竟,這兩個不同的行業,僅僅是因為考駕照才把二者聯繫起來,聯繫的時間並不是很長,沒有共同的話題,因而和教練斷了聯繫也是情有可原的。
一般來說，大多數教練都能履行自己的職責。教練可以說是車主駕駛生涯中的第一位老師。他們教授的許多技能都非常實用。而車主也會把一些技能發展成駕駛習慣。此外，教練對學員要求嚴格，因為開車不是開玩笑，如果有問題，可能會破壞車主的一生幸福。一些學生可能不聽軟話，所以教練只能用狠話讓學生記住。車主在學習駕駛汽車的時候應該養成良好的駕駛習慣，這樣將來在駕駛時就不會因為缺乏基本技能而造成大的事故。
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