途昂也難超出它，舒適如高鐵，10年無質量標題，車主：從未懊悔過

今天要給大家說的是這款車，途昂也難超越它，舒適如高鐵，10年無質量問題，車主：從未後悔過。這款車就是豐田漢蘭達，那麼實際上豐田漢蘭達到底怎麼樣，是一款好車嗎？下面我們從豐田漢蘭達的優缺點以及用實際用車感受給大家全面分析，希望能給大家帶來幫助。

優點：舒適性，空間超級大。駕駛感受也不錯，實實在在的方向，晃悠悠地說懸掛，移動的沙發或者行走的家，都可以形容我的感受。

缺點：提速慢，只能老老實實慢慢跑，地盤晃悠悠，起步慢悠悠。想給點油吧，最先相應的就是減檔，直接減兩檔，發動機嘶吼。

空間：不論第一排還是第二排，有著相當舒適的乘坐空間，寬敞舒坦。第三排應急沒問題，長途會很累。

動力：起步真肉，以前看別人說的時候心想慢點就慢點，沒曾想到自己手上想法不一樣了，太肉了。不過中後段加速不錯，馬力是絕對夠用的。高速128碼巡航，只要你想提速，輕輕鬆松上來150～160，不費勁，發動機依然保持3000以內，真心給漢蘭達的6AT點讚。

操控：除了起步肉其他的沒發現什麼問題。我開過我弟弟的XRV，我一直說他的XRV太硬了。他不服輸，直到這次回老家給他開了十幾個小時。他服了，說「開習慣了，上手以後，你這個漢蘭達挺好開的。」這是別人評價的。

油耗：這麼大的車算好了。5000公里以內一直11左右。這次回老家開會跑了2000多公里，全部高速又不堵車。現在平均油耗9.8，驚喜啊，不知道過段時間會上到什麼樣。不過從加油表現來看還行，應該可能一公里八九毛的樣子。

舒適性：舒適性誰用誰知道。其他的車我很少坐，反正同事說比我老板的X5坐起來還大，也更舒服。不過說真的，老板的X5我坐過，橫向做4個人絕對不舒服。

外觀：反正這個尊貴版的大嘴我喜歡。老實說至尊的前臉沒這個霸氣，兩者相差了好幾萬，雖說我沒錢，但是我寧願要尊貴版。尊貴版有幾分LX的味道，怎麼說也是同宗兄弟，用的還是同樣的心臟呢。

內飾：內飾很平庸把，如果是小年輕肯定不喜歡，不過對於我們這種不油膩的中年大叔，完全合胃口，實用就行。畢竟能摸到的地方都是軟的，手感、用料都還不錯。不知道精英版會不會差一點，我這個次頂配，感覺用料實在。前後獨立控制空調，加強USB接口豐富，還有超大中空儲物盒。

性價比：說實在話這個價位的車可以選擇的很多。我就不一一列舉了。為什麼不考慮其他車，直接漢蘭達呢，是因為喜歡日本車的可靠性。有人說日本車皮薄不經撞，說實話，我買個車又不是拿來撞的，要他經撞幹嘛。老老實實開車，能確保基本的安全就可以了。日本車的耐用性還是挺不錯的，第一輛威馳，開了11年，正常保養一點問題沒有。再說說這漢蘭達，也不知道要開多少年，他的可靠性是有口皆碑的。人到中年就想要實在，漢蘭達給我的共鳴就是各方面都實在。自從有了換車的念頭，我壓根都沒選過車，第一輛是一汽豐田的威馳，考慮過途昂，但是不喜歡外觀，看都沒去看，直接下定漢蘭達。