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[新車]賓士AMG E 53轎車/轎跑車上市：94.88萬起售
日前，北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司宣布，全新全新梅賽德斯AMG E 53 4MATIC+及全新梅賽德斯AMG E 53 4MATIC+轎跑車正式上市，市場指導價為人民幣94.88-97.88萬元。
1、全新AMG E 53 4MATIC+轎車和轎跑車採用兩種不同風格的前臉設計，其中轎車採用閃鑽格柵，轎跑車配銀色鍍鉻雙刃式格柵，此外兩款車還同時搭配有幾何多光束LED大燈和AMG特有的車身風格組件，車尾搭載有AMG後擾流板，以及帶擴散器的AMG後裙板與圓形雙邊雙出排氣管。
2、內飾以黑色為主要色調，並在座椅縫線、儀表盤邊緣、車門扶手等處輔以紅色細節，雙12.3英寸貫通式大屏則提供有經典、運動和前衛三種不同顯示風格。
3、動力上搭載經過AMG特殊調校的3.0T直列六缸發動機，最大輸出功率320kW，峰值扭矩520N·m，此外新車還配備有48V電機系統，可額外提供最大16kW的輸出功率和250N·m額外扭矩，匹配9速變速箱和增強版全時四驅系統。
賓士AMG 43車型逐漸被更環保更高性能的AMG 53車型所取代，而賓士AMG E 53轎車/轎跑兩車差價僅三萬塊，如果讓大家選擇，你會更願意購買年輕更有活力的轎跑車，還是穩重低調且偏實用的轎車呢？
[新車]標致508運動版將推混動車型：將2020年亮相
日前，我們從外媒獲悉，標致508運動版可能將推出混合動力車型，性能更加強大，最大功率有望達到365匹，直接與賓士C43、BMWM340i、奧迪S4等車型展開競爭。據悉，該車有望2020年亮相。
1、此前標誌508運動版已經在2019日內瓦車展上亮相，整體的設計和508混動版很相近，擁有全新設計的保險杠，尾部後保險杠造型更加誇張，尾燈採用熏黑設計。
2、內飾擁有豪華感十足的多功能雙幅方向盤，加入了小皮革及碳纖維裝飾，並且使用了目前家族最新設計元素如電子儀表盤、戰鬥機按鍵以及檔把設計。
3、動力上508高性能概念車將採用一套由1.6T發動機和兩台電動機組成的插電混動系統，綜合最大功率368kW（500Ps），峰值扭矩730Nm。此外，該車在WLTP標準下續航里程為50km，0-100km/h加速時間為4.3s，極速可達250km/h，508運動版混合動力車型也有著268kW（365Ps）的最大功率。
標致508在運動這條路上越走越遠，對於更強大的性能也是大部分年輕消費者所追求的，而混動車型推出，能夠給大家更多的選擇，讓我們一起期待它的正式亮相吧！
[新車]全新一代馬自達3將於年底上市：內外大改
日前，咖哥從網上獲悉，全新一代馬自達3將在今年年內投放中國市場，新車曾在此前的洛杉磯車展完成首秀，前進氣格柵面積相比現款在售車型有所增大，動力將搭載創馳藍天SKYACTIV-X 2.0L發動機。
1、全新一代馬自達3整體外觀依然遵循了馬自達品牌最新的家族化設計語言，大嘴樣式搭配細長的大燈組，外觀的設計靈感來源於新款馬自達阿特茲和CX-5的設計風格，而三廂版車型與兩廂版車型在前臉的區別在於三廂版下進氣口採用貫穿式設計。尺寸新車軸距增加至2750mm，相比現款增加50mm。
2、內飾採用簡潔的設計，中控面板按鍵較少，此外，還會針對中控懸浮式液晶屏及儀表盤造型進行重新設計。
3、動力上搭載馬自達經典的創馳藍天SKYACTIV-X發動機，這款發動機會搭載SPCCI”火花控制壓燃點火技術”，日常使用的平順及節油性會進一步提升，最大輸出功率達到141kW（192Ps），最大扭矩230Nm。
全新一代馬自達3其外觀及內飾都採用全新的家族化設計語言，而新車未來上市後會與福特福克斯，本田思域及豐田卡羅拉等車型成為競品車型，按照馬自達風格，這款全新馬自達3，大家說會不會有一個新的名字呢？畢竟現款馬自達3目前還是沒有落伍的。
[新車]雪鐵龍純電動概念車渲染圖曝光：預計2021年發布
最近，有外媒曝光了一組雪鐵龍全新純電轎車假想圖，新車預計將在2021年正式亮相，除中國市場以外，未來它也將在歐洲市場銷售。
1、新車整體設計風格簡潔，前臉採用分體式頭燈、封閉式前中網，A、B、C柱以及D柱的黑色裝飾條營造出了懸浮式車頂的效果，配合較大尺寸的車身來看，側面視覺效果十分修長，此外，頭燈、側裙、尾燈周邊輪廓採用了亮綠色裝飾條。
2、雪鐵龍首席執行官琳達·傑克遜此前對外稱，鑒於新車在中國潛在的重要性，其有望於2021年在上海車展亮相，而且新車的推出將有效填充歐洲純電動大型車細分市場的空缺，目前PSA集團的EMP架構只適用於插電式混合動力車型，但EMP可延伸出純電動平台，此次曝光的新車就將出自該平台。
目前國內市場的大型純電動轎車產品屈指可數，不知此次雪鐵龍的電氣化戰略能否搶占先機呢？還需拭目以待。