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摘要：回過頭我們再來看看日產逍客的受損情況，從圖片來看的話，只是車尾的尾門以及保險杠出現了輕微變形，其餘部位並無大礙，就是不知道內部的防撞梁有沒有出現變形，總體來看損失程度比較低，不過這也得得益於它是被追尾的一方，畢竟在看過這麼多起的追尾事故中，前車的損傷通常都比後車輕。據當事人遠景X3車主的描述：當天他正在回家的路上，沒想到的是在路上發生了追尾事故，當時的情況是一輛日產逍客為了避讓一輛強行變道的車，所以踩急剎減速，而後方的遠景X3車主因為跟車距離太近，又剛拿駕駛證不久，心里還沒來得及著急，就直接撞上了日產逍客的車尾，好在雙方車主都沒有受傷，只是車輛受損情況讓吉利車主有點尷尬。
要說國產車企排面最大的那當屬紅旗，畢竟紅旗兩個字的意義不一樣，除開紅旗外，那可能就是吉利獨領風騷了，畢竟目前銷量是國產車里的頭名，其次就是有著收購沃爾沃轎車業務以及入股梅德賽斯賓士的的大手筆，不過國產車在3大件上離合資車還有一定距離，那麼車身質量強度如何呢？本文就通過一起吉利遠景X3撞上日產逍客的追尾事故來了解下，看到兩車損失後，網友：多跟沃爾沃學！
據當事人遠景X3車主的描述：當天他正在回家的路上，沒想到的是在路上發生了追尾事故，當時的情況是一輛日產逍客為了避讓一輛強行變道的車，所以踩急剎減速，而後方的遠景X3車主因為跟車距離太近，又剛拿駕駛證不久，心里還沒來得及著急，就直接撞上了日產逍客的車尾，好在雙方車主都沒有受傷，只是車輛受損情況讓吉利車主有點尷尬。
從事故現場的照片來看，吉利遠景X3的車頭損失稍微嚴重一些，保險杠、引擎蓋以及中網都被損壞，兩側的大燈也未能幸免，還有就是車內的氣囊也悉數彈出，足以看出當時的車速並不慢，不過好在遠景X3的損失基本都是覆蓋件，所以問題並不算大，只需要將其全部更換就能完全修復。
回過頭我們再來看看日產逍客的受損情況，從圖片來看的話，只是車尾的尾門以及保險杠出現了輕微變形，其餘部位並無大礙，就是不知道內部的防撞梁有沒有出現變形，總體來看損失程度比較低，不過這也得得益於它是被追尾的一方，畢竟在看過這麼多起的追尾事故中，前車的損傷通常都比後車輕。
小莎有話說：其實在吉利收購沃爾沃的時候，我曾想過吉利多向沃爾沃學習，畢竟沃爾沃的安全性能是聞名世界的，在車身質量強度上自然不容小覷，對此也有網友喊話：多跟沃爾沃學！不知道在座的各位有什麼不同的見解呢？
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