車長超5米 錯位競爭的XT6你會買嗎？

摘要：凱迪拉克XT6的尺寸和賓士GLS、奧迪的Q7在空間上並沒有什麼優勢，但是比較賓士GLE、BMWX5這類中大型SUV車型，XT6在尺寸和軸距上又具有明顯的競爭優勢，意外的是，XT6雖然擁有5米的車身，但軸距並沒有達到2.9米，所以我們分析這一次XT6的到來很有可能就是用車身的尺寸來靠近比它更高一級的車型，在通過價格差距，拉開和其他豪華品牌的差距，與豪華品牌的BBA進行錯位競爭，用所謂田忌賽馬的方式來占據市場。作為凱迪拉克旗下SUV車型，XT6在整體實力上做出很大的調整，無論是顏值還是車身尺寸都在市場上具備很強的競爭實力，再加上具有運動風格的版本也一定會受到年輕消費者的追捧。

盡管凱迪拉克進入國內市場比較早，但在一段時間里，消費者對這個品牌似乎並不關心，不過隨著XT5、ATS-L等車型的加入，這個品牌似乎在市場上一下打開了局面，越來越受到消費者的喜歡和追捧，而近幾年來凱迪拉克也是憑借著顏值、豪華和動力等因素只身擠進二線豪華品牌的第一名。

為了進一步提升自己的銷量，也為了在SUV細分市場拿到更多的份額，凱迪拉克再次推出自己的重磅車型XT6，這台全新的SUV車型將會在6月3日發布其內飾信息。並且在今年的7月份正式國產上市。

外觀方面，凱迪拉克XT6融入了最新的家族式設計語言，全新的矩陣大燈組非常犀利，中網內側與開眼的大燈融為一體，給人一種非常大氣的感覺，閃電式的日間行車燈非常靈動，再加上凹凸有型的保險杠讓整個前臉非常具有衝擊力。

車身側面線條比較運動，腰線從前大燈組一直貫穿至後尾燈組部位，比例協調並且直觀感受更加緊湊，在汽車尾部設計上，新車用犀利的線條進行勾勒，將鑽石切割的設計展現的淋漓盡致，T字形尾燈組配合中央鍍鉻條裝飾，使得整個車尾具備極強的視覺辨識度。

新車的內飾簡潔豪華，整個中控台採用的大量的木質和真皮的包裹，烘托出凱迪拉克其特有的豪華質感和觸碰體驗，從海外版的車型上看，新車在科技感上的優勢並不突出，不過國產後的XT6或許將在內飾的科技上做一些優化，進一步提升內飾科技感。

值得一體的是此次國產後的凱迪拉克XT6將推出二種座椅方式，分別是六座（2+2+2）的座椅布局和七座（2+3+2）的座椅布局。同時，六座版車型除了擁有奢華的第二排，在第三排的乘坐空間和舒適度上，均有進一步的提升。

在動力系統上，海外版XT6搭載了3.6L V6發動機，不過新車國產之後預計將採用2.0T的動力總成，其最大功率為241馬力，峰值扭矩可達350牛·米，並有四種駕駛模式可選。

有意思的是，凱迪拉克XT6的長、寬、高分別為5050mm、1964mm和1784mm。軸距達到了2863mm。凱迪拉克XT6的尺寸和賓士GLS、奧迪的Q7在空間上並沒有什麼優勢，但是比較賓士GLE、BMWX5這類中大型SUV車型，XT6在尺寸和軸距上又具有明顯的競爭優勢，意外的是，XT6雖然擁有5米的車身，但軸距並沒有達到2.9米，所以我們分析這一次XT6的到來很有可能就是用車身的尺寸來靠近比它更高一級的車型，在通過價格差距，拉開和其他豪華品牌的差距，與豪華品牌的BBA進行錯位競爭，用所謂田忌賽馬的方式來占據市場。

此次國產的XT6還將提供豪華版和年輕版二種不同定位的車型面向市場，將受眾人群進一步擴大到自己的產品範圍內。如果國產後的XT6在上市起步價在40萬元左右，那麼相比賓士BMW和奧迪在價格方面會具備很強的競爭優勢。

作為凱迪拉克旗下SUV車型，XT6在整體實力上做出很大的調整，無論是顏值還是車身尺寸都在市場上具備很強的競爭實力，再加上具有運動風格的版本也一定會受到年輕消費者的追捧。所以XT6的問世必定會引來一陣購車熱潮，當然，盡管目前的中國市場依處在寒冬期，但合理的售價和終端的優惠最終還是XT6的殺手鐧。