起亞K3和現代領動，同是韓系緊湊型車，應該要怎麼選擇？

摘要：緊湊型車想要拉開差距，車載配置是很重要的一項，密探君選取了兩款車12萬價位的車型，來看看起亞K3和現代領動的差別吧。車身尺寸方面：起亞K3（4660/1780/1450mm，軸距2700mm）、現代領動（4610/1800/1450mm，軸距2700mm），經過簡單的對比K3要在長度上領先很多，不過寬度劣勢。

這幾年韓系汽車國內表現比較差，在同日系、德系品牌競爭中處於下風，日子總歸是要過下去，現代和起亞近期掀起一股換代浪潮。全新起亞K3前不久剛剛上市，時隔6年的換代為它增加很多砝碼，今天就和大家聊聊新起亞K3和現代領動的擂台賽，同是韓系緊湊型車，誰更有魅力吸引年輕消費者呢？

前文提過起亞K3這次改款時隔6年，而且在外觀的打造上更加激進，想要憑借大膽的設計和高性價比獲得關注。現代領動與去年完成換代，經過一段時間後銷量趨於穩定。兩車的對比從外觀開始，新起亞K3前臉與上代產品相比變化很大，直瀑式「虎嘯」格柵非常霸氣，再配合前保險杠兩側的「獠牙」造型，整體給人強烈視覺衝擊。現代領動延續上一代整體設計，前臉對比新K3低調很多。

從側面來看，起亞K3平滑、圓潤而且腰線刻畫的並不是很深，這點現代領動做的比較好，向上揚起的腰線配合小鴨尾翼，看上去更運動。車身尺寸方面：起亞K3（4660/1780/1450mm，軸距2700mm）、現代領動（4610/1800/1450mm，軸距2700mm），經過簡單的對比K3要在長度上領先很多，不過寬度劣勢。車尾底部新K3具有貫穿式鍍鉻條，質感更足。

內飾方面，兩車中控台都很簡約、大氣，不過細節之處有所區別。全新K3在原來的基礎上做出較大改動，對稱式布局下加入鍍鉻和香檳金飾條，車內檔次要比領動強很多。此外10.25英寸的懸浮式螢幕對比領動8英寸的內嵌螢幕，科技感也強出不少。

緊湊型車想要拉開差距，車載配置是很重要的一項，密探君選取了兩款車12萬價位的車型，來看看起亞K3和現代領動的差別吧。主/被動安全配置方面，起亞K3在胎壓顯示、疲勞駕駛提醒、主動剎車、車道偏離預警/保持輔助、並線輔助等功能上領先。

在輔助/操控和座椅配置方面，起亞新K3領先定速巡航、自動駐車、座椅比例放倒和後排杯架。雖說都是韓系的主力緊湊型車，新起亞K3在配置方面要更豐富一些。

動力方面，新起亞K3搭載1.5L/1.4T+CVT/7DCT總成，其中1.5L最大輸出功率115Ps，峰值扭矩143.9Nm；1.4T版本最大功率130Ps，峰值扭矩211Nm。現代領動同樣搭載1.4T渦輪機，輸出功率和峰值扭力和新K3的1.4T差不多，還有一款1.6L自吸發動機機馬力輸出比起亞的1.5L要強。

可以看到，新起亞K3這次改款變動很大，奔放的外觀和相對豐富的配置，對年輕消費者吸引力更大。不過現代領動是一款老車型，上市多年來已經積累了很多粉絲，可能上年歲的司機會對領動「情有獨鐘」。

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