尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
法國雷諾公司考慮與菲亞特·克萊斯勒公司(FCA)的業務整合提案，並可能停止與日產汽車有限公司的業務整合。
日產汽車的西川廣人董事長，曾反對與雷諾的合併計劃，這似乎促使了雷諾·FCA的合併。如果FCA參與結盟的話，日產在集團中的影響力可能會進一步下降。日產汽車可能面臨一個艱難的決定。嚴峻的是，FCA未來不會尋求與日產整合。
FCA與雷諾業務合併的主要目標之一，還包括與雷諾公司結盟的日產及三菱汽車的協作。FCA計劃與雷諾、日產、三菱做到協同作用，這些公司在電動汽車(EV)與自動駕駛等下一代技術方面處於領先地位。但如果仔細觀察具體的合併方案，會發現該提案中，FCA方面僅僅是針對與雷諾的經營合併，而不會尋求與日產的整合。
一位知情人士稱，最近這幾個月，雷諾·日產·三菱之間的關係，「可能不像任何人想的那樣具有建設性」。
雷諾會優先考慮與FCA經營合作方案的探討，並推遲與被強烈要求的日產的合作，甚至有退出的可能性。FCA與雷諾在27日夜晚發布了關於經營整合方案的探討。
日產社長西川在東京告訴記者，關於這個整合計劃，「在企業結盟的寬度、廣度方面是好的。作為一個整體，這對未來是積極的」。然而，在整合方案發布後，盡管仍然是結盟夥伴，但可以清楚地看到雷諾與日產之間的距離感。
整個整合計劃中，FCA還承擔了與日產的合作過程。提前咨詢是件好事，但一位日本官員說，「包括西川社長在內，日產汽車正處在蚊帳之外」。
日產地位的下降
FCA與雷諾提議建立一家控股公司，兩家公司各持有股份50%。FCA的總部是在荷蘭註冊的。FCA方建議，如果能夠做到與雷諾的經營合併，新控股公司的總部也將設在荷蘭。
日產目前持有雷諾15%的股份。根據法國法律，日產沒有投票權。如果FCA與雷諾合併，日產的投資比例將減半至7.5%，但由於新公司總部將位於荷蘭，法國法律無法生效，因此，日產將擁有新的投票權。
目前，日產在銷售規模(約551萬台)與業績方面，在集團中占有一席之地，但業績正逐漸惡化。
如果加上FCA(約484萬台)，包含日產·三菱·雷諾·FCA這4大公司的集團銷量將超過1500萬台，成為世界第一。
四家公司可以在所有方面享受經濟規模，但考慮到控股公司之間的權力關係，「日產的地位和影響力將弱於FCA」分析師指出。
另一個問題，是FCA與日產車型在北美汽車市場上的競爭，例如，日產SUV與FCA品牌JEEP之間的競爭。未來如何把握競爭與合作的關係？對於集團內的日產來說，將是一個挑戰。
雷諾與FCA的合併，將對整個全球汽車市場造成衝擊，作為銷量量級達上千萬的集團來說，其中的每一個決定，都將具有深遠的影響。對於日產來說，決定自我發展，還是「放低姿態擁抱集團」，這將是一個迫切且艱難的決定！
日產會入「冷宮」嗎？拭目以待！
‘,