思域的銷量為什麼沒有受到機油門和B柱斷裂的影響?

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為什麼思域的銷量並沒有受到機油門和B柱斷裂影響?很多思域車主都有反應召回後動力動力下降是真的嗎?而且你上次說的會有並發症,比如冷車啟動後應該傳給變速箱的溫度給了發動機,如果機油增多除了找4S店維修平時開車需要注意什麼呢?乙醇汽油對此有無影響?

思域的銷量為什麼沒有受到機油門和B柱斷裂的影響?

首先乙醇汽油對發動機升溫方面沒有什麼特別明顯的影響,會不會有一丟丟的影響那肯定會的,因為你燒了同樣的燃料它的熱值更低一些,產生的熱量更少一些肯定會稍稍拖慢一丟丟你發動機熱機的速度,但是基本上不會有什麼影響可以忽略不計。

思域的銷量為什麼沒有受到機油門和B柱斷裂的影響?

其實第一個問題我昨天就說過了,思域為什麼沒有受到機油門和B柱斷裂影響銷售呢,思域它的產品力真的很強,很多人對車的需求維度不一樣的,如果一輛車哪方面的維度都好,那麼選車它最終被買回家的概率就會更高,比如A車它什麼都好那你想要一個舒服的,可能同時看了A車和軒逸,你想要油耗低的你同時看了A車和卡羅拉,想要一個動力好的你看了A車和凌渡,總之你看什麼車都帶著它那肯定最終買它的就會多一些。

思域的銷量為什麼沒有受到機油門和B柱斷裂的影響?

另外至於B柱斷裂這件事,其實大家心里也都有認知的,因為這幾年其實市場相對成熟了,消費者也理性了,這件事並不能證明思域在這個級別里安全性就是最差的,不是在給思域洗地,別的車只是還沒有撞,所以現在也確實得不出思域安全性問題的一個結論,比如測試做了十批基本緊湊級車都撞差不多了,只有思域B柱斷裂了,那你看它銷量還好不好。

思域的銷量為什麼沒有受到機油門和B柱斷裂的影響?

至於說召回後動力下降的問題,應該是在冷車的時候你會覺得動力稍稍降低一些,因為它更多的動力都用來變成熱能去熱機了,就是轉速拉得高未見得車跑得就快,它的原理就是通過變速器的齒比調整到一個讓發動機工作在很高轉速的齒比區間里,讓後讓發動機盡可能快的熱起來,這就是它解決問題的原理,所以也不存在你說的什麼本來應該給變速器的溫度給了發動機。

思域的銷量為什麼沒有受到機油門和B柱斷裂的影響?

至於說的機油增多了除了找4S店維修之後,平時開車還要注意些什麼,其實沒有什麼你好注意的,這事也不應該你去注意,你買車回來就應該正常去使用。(更多問題30秒懂車必答,謝謝!)

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