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說起阿特茲的動力，別的不敢說，但是對於它的直線加速能力，我相信阿特茲的成績一定是很不錯的，因為無論是多麼強大的發動機都要遵循著同樣的物理定律，像阿特茲這種級別的中級車車身重量，通常都要有1.5噸以上，然而阿特茲為了讓性能更出眾，採取了減重的方法，再加上自身的線條流暢，風阻系數又低，在高速上開快車真的得心應手，可以說這麼多年來沒少給國家的高速事業做貢獻。
說起旅遊，我從一開始上學的時候抱團，到後來的自己背包客，再到後來的自駕遊，雖然各種旅行過程中都有著不同的樂趣，可我還是覺得自駕遊最舒服，旅程中最輕鬆，不僅可以觀賞沿途放風光，行程也完全可以自己決定，到任何地方都有交通工具，隨時可以去任何地方，也很方便，即便是不想開車了停在酒店就可以了，所以我覺得沒有自駕遊過的人並不是真正理解旅遊樂趣的人。
囉囉嗦嗦說了一大堆，是時候給大家介紹一下我的旅行好夥伴阿特茲了，照片都是我平時用手機拍的，拍的時候沒想過是用來交作業的，所以我就胡亂瞎拍一通了，拍得不是很好，大家湊合看看，多多包涵，上圖：
噔噔噔，今天的主角，馬自達阿特茲，帥氣吧？修長而極富動感的車身魂動設計，比例設計得非常完美，一眼望去，感覺車子在說，帶我去奔跑吧。
內飾作業做工精致，講究良心啊。
後排座椅視角，感覺後排空間還是足夠的，並不會讓人覺得狹小吧，視野也是挺好的。
這個角度看車身就更加顯得修長了，有C級車的視角效果啦。氣場足夠強大，能撐得起大場面了。
來個微型的大鵬展翅吧，輪轂造型時尚好看，這個顏色也是非常搭配車身顏色的，點讚。
後排望前排。
中控，螢幕很大了，反應也是非常靈敏，不過一般都是在方向盤的按鍵上面操作就行了，不怎麼需要去點擊螢幕。
後視鏡，長度好像比一般的車子的後視鏡要長啊，可視範圍也是杠桿的，左右兩邊的車子也都能看得到。
中控整體布局，簡潔優雅。
有個小天窗的，吸煙的時候必須要打開，不然車內就會被熏臭了。
再來個前側45度吧，完美角度。
後面也來個45都，給大家看個清楚看個仔細。
以上就是這次作業的全部內容啦，感謝大家觀看哈
>阿特茲用車作業：有C級車的視角效果，氣場強大，能撐得起大場面