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摘要：目前國內的G500分別有：中規，歐規，美規，加版，墨版，中東版六個車型。相比中規的G500，同等配置平行進口各型號，價格上能優惠10萬左右。
首先，我們來看一下當前賓士G級中最暢銷的車型19款G500。自打19款賓士G級上市以來，全球都處於瘋狂搶貨的架勢。至於我們偉大的祖國更是從來不缺富豪，所以加價也必須是全球最兇猛的。目前國內的G500分別有：中規，歐規，美規，加版，墨版，中東版六個車型。那大家如果想買一台G500到底應該怎麼選擇呢？
本文來自 雪花新聞，本文標題：動輒加價百萬！是誰在為賓士G級的瘋狂行為買單？ ,轉載請保留本聲明！
第一類是有現車的版本：中規，歐規
中規版本官方報價155.88萬，目前加價50萬左右，再算上一些選配的話到手價格基本上奔210萬去了。歐規：所有配置均為單選，但是除了提供了比入門配置更低的款型，也可以選配比中規更豪華的車型。但值得注意的是，目前歐規現車僅提供外商自帶一種手續。簡單來說就是需要先上外商的拍照，過了1-3個月的監管期後再過戶到車主名下。當然監管期間並不影響車輛的正常使用。以入門級配置為例，售價一般在190萬並且此價格已經包含購置稅，豪車稅。所以相比中規落地價格省了近35萬。說到這里，我不得不提醒一下。雖說歐規價格優勢明顯，但前提是你能接受這種購買方式，畢竟從名義上講這算是一台過戶車，心里過不了這道坎的朋友還是果斷考慮中規吧。
第二類是期貨版本：美規，加版，墨版，中東版
雖說以上車型目前國內已經有少量到港，但目前所有車型都無法銷售，原因就是新款G級的耐久測試還沒跑完。大家都在等3C錄號，預計最快5月份能正常銷售。其售價在190-220萬之間。相比中規的G500，同等配置平行進口各型號，價格上能優惠10萬左右。另外平行進口版本能提供更豐富的配置。例如：AMG外觀輪轂，多光束LED大燈等等。不著急提車朋友們到是可以等一等，畢竟多一些型號也就多一些選擇。
好了，關於賓士G500國內的一些情況今天就先聊到這里。隨著國類到貨車型的增多，通常來說車源增多伴隨的都是降價，但賓士的大G會不會降就不一定了，你們覺得呢？