自動擋在停車時不要掛「P擋」？不要被誤導，這才是正確停車方式

如今自動擋的汽車可謂是占領了80%汽車市場，在馬路上都很難見到手動擋的車了，確實，自動擋開起來方便舒適，經常在市區上班的人，再也不用怕堵車時自己開個手動擋了，那種心酸人人都知道，但是隨之而來的問題就是，絕大多數人對自自動擋的檔位了解不夠，所以會導致在很多用車的時候，往往不能將檔位掛至最合適的位置，長期如此，勢必對愛車造成一定程度的損傷，就拿自動擋停車來說吧，自動擋在停車時不要掛「P擋」？不要被誤導，這才是正確停車方式。

一般情況，先拉手剎或先掛P擋都可以，在P擋模式下，汽車的變速箱和發動機會完全斷開，變速箱的棘爪和棘輪會相互嚙合，利用這個嚙合力提供車輛的駐車制動力，讓車子沒有辦法再移動，原理是差不多的，所以，先拉手剎還是先掛P擋，都沒有太大的問題，但是在坡道停車時，必須先拉好手剎，因為坡道是斜的，停在上面，重力的分力會讓車輛有移動的趨勢，那麼掛上P擋之後，P擋的駐車機構就需要提供更大的制動力，這樣棘爪和駐車棘輪的嚙合會更加用力，這樣長此以往會對變速箱產生一定的損傷。

當汽車遇到坡路或者紅燈的時候，我們可以掛N擋就行了，不要掛P擋，為什麼呢？打個比方，你的車子短時間停車，而你又掛入了p檔的話，那麼這時候你的車子被追尾了，所以這個時候強大的一個衝擊力也就會損傷到你自己車子的變速箱，對於自動擋車輛停車步驟也是有著一定要求的，那麼停車步驟不對的話，也是有可能會對變速箱產生一個永久性的損害，就比如常見的一個錯誤使用方式，也就是車輛未停住的情況下，將當偶爾掛入了p檔的時候，也讓很多的老司機都會犯的一個問題。

最後小編說下自動擋汽車正確的停車步驟，停車踩住剎車——檔位進N檔——鬆開腳剎車——拉手剎——熄火——進P檔。（如果在坡上，第三步就是先拉手剎，然後鬆開腳剎車，再熄火，進P檔）不論是什麼地形，一定要先讓車自己找平，或者先用手剎牢固的穩定住車身，再熄火進P檔，如果我們想讓自己的愛車使用壽命延長，我們就需要有一個好的駕駛習慣，多去了解一些可以愛護它的知識，對此大家有什麼樣的看法，歡迎評論交流。