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汽車是靠輪子前進的，而輪子是通過汽車本身的重力，讓輪胎能夠有摩擦力，可以穩穩的「抓住」地面，也就是俗稱的抓地力。只有穩穩的抓在地上，有足夠的摩擦力，才能讓車子正常的行進。
汽車是依靠摩擦力前進的，摩擦力越大，行駛時加速減速的效果越好。但是同時，摩擦力也會一直磨損汽車輪胎，這也就是為什麼我們的輪胎會越來越薄，並且需要定期進行更換。在更換輪胎的時候，很多車主都會發現，前輪的磨損程度是要比後輪更嚴重的，這到底是因為什麼呢？
本文來自 雪花新聞，本文標題：為什麼大多數汽車前輪磨損比後輪嚴重的多？ ,轉載請保留本聲明！
摩擦力是一把雙刃劍，能讓汽車行駛，也會一直損傷輪胎。輪胎的摩擦力是依靠車子本身的重力維持的，重量越大，摩擦力越大，自然磨損也就更嚴重。現在市面上的絕大多數汽車都是引擎前置布局，發動機又是汽車重量最大的部件，所以汽車的重心是在前面的，也就是說，前輪有著更大的抓地力，也就是說，前輪受到的磨損是更大的。不僅如此，前輪還負責轉向，尤其是倒車時，會有原地轉舵的情況出現，更是加劇了前輪的磨損。而且現在汽車大多是前置前驅車型，前輪的磨損程度會大大超過後輪，這也就是為什麼要定期更換前後輪的原因。