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每2年舉辦一次，在國內影響力頗大的上海車展將於本月16日正式拉開帷幕，去年國內車市的表現可不太好，很多專家預計今年中國的車市將繼續低迷，車企們必須帶來更好的產品，才能在激勵的競爭當中生存下來，所以本屆上海車展就成為各大車企秀「肌肉」的時間，上市的新車肯定不在少數，本期小編就給大家提前盤點一波將在上海車展上亮相的重磅新車。
新一代BMW3系
新車亮點：外觀更具攻擊性，車身尺寸全面提升
新一代3系首發亮相於去年10月的巴黎車展，之後不久，新一代國產3系長軸版的申報圖就出現在了網上，最新消息顯示，該車將在4月舉辦的上海車展上進行首發。
外觀方面，新一代國產3系長軸版的變化沒有想像中的大。前臉部分，採用面積更大的進氣格柵設計，再配上造型犀利的大燈，攻擊性相比現款有一定提升。
側面看去，新車依然採用長車頭短車尾的經典車身比例，加上車身線條豐富，充滿了運動感。車尾的線條以橫向為主，在視覺上拉伸了車身寬度，更顯高級感。
車身尺寸方面，新一代國產3系長軸版的長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，相比現款提升明顯，在與C級長軸版和A4L的競爭中底氣更足了。
新一代國產3系長軸版的內飾相比現款更顯簡潔，此外，全液晶儀表、大尺寸中控屏以及新造型的電子檔桿等，讓內飾的科技感也得到大幅提升。
動力方面，新車將搭載型號為B48B20B的2.0T發動機，能爆發出184匹的最大馬力，與之匹配的變速箱是來自愛信的8AT變速箱。新車的其它亮點還包含50:50的完美車身比重，以及部分車型搭有xDrive四驅系統。
新一代豐田RAV4
新車亮點：外觀硬朗，動力系統豐富
據最新消息顯示，新一代RAV4將於本屆上海車展完成中國首次亮相，但該車在國內的上市時間得等到第四季度，喜歡該車的朋友真的是急不得。
新一代RAV4的外觀造型非常硬朗，給人的感覺都不像是城市SUV了。在海外，新車還擁有兩種設計風格的前臉，普通版和混動版為一種，採用偏向豪華的設計，主要表現為全鍍鉻的進氣格柵。
Adventure版為另一種，採用偏越野的設計，主要表現為造型更加粗壯的進氣格柵及下包圍。至於國產版是兩個都有，還是只選擇其中的一個，目前還不得知。
內飾方面，新一代RAV4相比現款時尚的多，中控台採用時下流行的三段式布局，即上方懸浮式中控屏、中間空調出風口、下方功能控制鍵。配置方面，相比現款新增了半液晶儀表、電子手剎以及自動駐車等，這讓車內的科技感也得到了大幅提升。
動力方面，美版新一代RAV4搭載有2.5L+8AT和2.5L混動這兩套動力總成，國產版除了這倆外，應該還會增加一套2.0L+CVT的動力總成，就是現款國產凱美瑞上的那套，以降低入手門檻。此外，部分車型還將搭載一套適時四驅系統。
保時捷Cayenne Coupe
新車亮點：外觀拉風，動力強勁
保時捷Cayenne剛上市的時候，因性能出眾，本就被人稱之為轎跑SUV，這回保時捷將在本屆上海車展上亮相一款比卡宴還轎跑的SUV車型——保時捷Cayenne Coupe。
外觀方面，保時捷Cayenne Coupe的設計和保時捷Cayenne基本一致，新車的亮點是從B柱往後採用了下壓式車頂設計，車頂線條在車尾與延長的C柱形成了溜背的Coupe造型，使整車的運動感得到了大幅提升。
車尾部分，相比保時捷Cayenne更顯扁平，配合雙邊共四出的排氣，運動感再次得到加強。
保時捷Cayenne Coupe的內飾設計和保時捷Cayenne基本相同，重點強調的是科技感和豪華感這兩方面。新車的前排座椅為一體式設計，這和其運動的定位相一致，後排座椅寬大厚實，但只可以容納兩個人。
動力方面，保時捷Cayenne Coupe搭載一台3.0T V6發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，其0-100km/h加速時間為6秒；而保時捷Cayenne Turbo Coupe搭載一台4.0T V8發動機，最大功率550馬力，峰值扭矩770牛·米，其0-100km/h加速時間僅為3.9秒。當然了！後者的價格相比前者貴了近一倍。
凱迪拉克XT6
新車亮點：外觀霸氣，擁有三排座椅
凱迪拉克XT6首發亮相於今年年初的北美車展，隨後就傳出該車將被上汽通用引入國產的消息。在本屆上海車展上，廣大消費者將有機會見到這款車。
凱迪拉克XT6的長寬高分別為5050/1964/1784mm，軸距為2836mm，定位中大型SUV。外觀方面，該車的前臉設計和凱迪拉克Escala概念車很像，設計亮點是「大嘴」進氣格柵以及刀鋒式的日行燈。
車身側面及尾部的造型都很硬朗，加上身軀龐大，給人威武霸氣的感覺。此外，據小編了解，該車還將採用風尚版+運動版雙外觀的策略，以滿足更多的消費者需求。
凱迪拉克XT6的內飾設計沒有太多亮點，中控布局和凱迪拉克XT4相似，不過，用料倒是挺豪華的，這也算是美系豪華品牌的傳統優勢。座椅布局方面，該車提供三排6座和三排7座兩種可選。
動力方面，海外版搭載的是3.6L V6發動機，但國內由於大批量稅和排放的限制，國產版將搭載目前凱迪拉克XT4上的那台2.0T發動機，該發動機帶有閉缸技術，擁有不錯的燃油經濟性。變速箱預計匹配的是9AT，同樣是一款注重燃油經濟的產品。
新一代奧迪Q3
新車亮點：尺寸更大，科技感更強
之前在網上，已經有了國產新一代奧迪Q3的申報信息，相信大家對該車也有了基本的了解。在本屆上海車展上，將是該車在國內的首秀。
新一代奧迪Q3的前臉設計和奧迪家的旗艦SUV Q8非常相像，這讓該車顯得高級不少。新車的長寬高分別為4495/1848/1616mm，軸距為2680mm，相比現款提升明顯，尤其是軸距，增加了近80mm。現款Q3經常被人詬病的地方就是後排空間小，新一代奧迪Q3在這塊應該會有較大改善。
內飾方面，新一代奧迪Q3給人的首個感覺是簡約，此外，奧迪家族最新的虛擬駕駛艙設計，給人的第二個感覺就是科技感強。亮點配置方面，新車將配備最新的MMI互聯繫統、自適應巡航、前方碰撞預警、車道保持輔助、AVM全景影像、手機無線充電、B&O音響等。
動力方面，根據網上的申報信息顯示，國產新一代Q3將提供1.4T和2.0T兩款發動機可選，其中1.4T發動機還分高低功率兩個版本。此外，部分車型還將搭有奧迪的quattro四驅系統。
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本屆上海車展，大家有什麼比較期待的新車？
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