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東風本田享域正式上市，共推出4個配置車型，售價區間為9.98-13.68萬元。雖然享域是凌派的兄弟車型，但在外觀上與凌派卻截然不同，整體設計風格更偏向時尚動感，動力上搭載1.0T三缸發動機，匹配CVT無級變速箱。可以說該車的推出，進一步完善了東風本田的緊湊級轎車產品線。
| 東風本田享域指導售價 | |||
| 車型 | 售價（萬元） | ||
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舒適版 |
9.98 |
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暢享版 |
11.23 |
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樂享版 |
12.28 |
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耀享版 |
13.68 |
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1、全系購置稅減半 2、五年零利息 |
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外觀：新領風潮
從第一眼看上去，享域在外觀設計方面，還是和凌派有很多不同的地方，其中享域給人一種時尚、動感的設計風格，而凌派就顯得大氣。其中享域前臉造型借鑒了大哥INSPIRE的設計，另外像羽翼式前大燈、車側的雙腰線設計以及尾部的貫穿式尾燈，這些設計元素都具有很高辨識度。
享域的貫穿式的尾燈設計也是東風本田自家區別於廣汽本田最具特色的家族式設計。車尾末端的小尾翼為年輕化的顏值加分不少。
內飾：家族式設計
東風本田享域的內飾布局和凌派的差別很小，簡約的設計風格顯得耐看，同時內部採用大量的軟質材料包裹，還擁有縫線設計，使得內部的檔次感提升不少。
空間：腿部空間寬享自在
舒適化是享域其中一個賣點，具體表現在座椅設定上。其中前排座椅柔軟度適中，座椅兩側對乘客腰部貼合度很高。其次廠家對後排座椅做了特殊處理，使得乘客能得到猶如躺在沙發那種舒適感，另外後排中部地台不高，對中間乘客影響不大，能同時保證三個人乘坐的舒適性。美中不足的是，享域全系車型主駕調節方式僅是手動。
動力：全系搭載1.0T
隨著本田旗下新車逐步走向「渦輪化」，作為新人的東風本田享域自然要緊隨這個發展步伐，與凌派一樣，全系搭載1.0T三缸發動機，排量雖小，但從帳面數值來看，這台發動機有著90kW的最大功率輸出，另外在2000轉左右就能釋放出173N·m的扭力，因此這台1.0T發動機還是不容忽視。
和發動機相匹配是本田最愛的CVT無級變速箱，擁有S擋、L擋以及ECO模式，同時廠家針對CVT齒輪比設定降低了8.9%，使得車輛提速更有線性感，燃油經濟性表現更好。
享域這套動力總成滿足日常家用需求是完全沒問題，至少在普通城市道路里行駛，開起來感覺舒適、平順。不過這台發動機給不了你強勁的動力表現，渦輪介入不算明顯，對於大部分消費者而言這些都不是問題。
編輯點評
本田玩雙車戰略已經是經驗豐富了。享域，其實就是東風本田版的凌派，與思域一樣採用了「域」字輩的名號，東風本田希望這兩兄弟能在緊湊級轎車市場聯手殺出一條血路。內飾用料厚道，空間也達到越級的水平， 1.0T發動機動力能滿足日常使用，再配合這個售價，相信享域不會辜負東風本田的期望。
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