被賓士金融處事1.5萬元?汽車金融收費亂象叢生 可視為砍頭息

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分析人士指出,服務費以及GPS安裝費實際上可以視為砍頭息。

「賓士在手,天下我有,六十多萬,寸步難走,車窗漏雨,引擎漏油,售後服務,基本沒有。想要維權,基本靠吼,沒有網路,被欺成狗。金融服務,瑟瑟發抖。關注結果,底線死守。」

「買賓士嗎?還沒出門就漏油那種。」買車是要付全款,還是分期付款?這個答案因人而異,也因情況而已。日前,網路熱議的西安賓士女車主66萬元買漏油賓士車事件,仍在持續發酵。

車主與「利之星」4S店談話錄音曝光,其中提到的「1.5萬元金融服務費」,再次將該事件推向另一個高潮。賓士女車主表示,自己可以全款買車,但4S店聲稱金融貸款利息低,「引誘」其使用賓士金融分期付款。

而車主付完首付才發現,交了15200元的金融服務費,但4S店卻未事先告知。同時,對方還要求把錢轉至一個私人帳戶,並且沒有發票。交完這筆服務費,才接著為她辦理後續業務。車主表示,「不理解自己交納的這筆服務費,到底獲得了什麼服務。」

被賓士金融處事1.5萬元?汽車金融收費亂象叢生 可視為砍頭息 汽車 第1張

梅賽德斯-賓士公司4月14日聲明稱,其不向經銷商及客戶收取任何金融服務手續費。但事實上真的如此麼?據柒財經了解,分期購車與全款買車,得到的結果迥然不同。分期購車,需要繳納首付款、購置稅、保險以及手續費、月供、利息等費用。

其中,手續費一般由4S店收取。而全款買車,則只需交車款、購置稅與保險等費用。事實上,4S店更傾向引導用戶分期購車,以獲取更大利潤。業內人士透露,分期購車的過程比較複雜,而銷售員一般也會隱瞞手續費的存在,而在提車時提出。

手續費亂象不止

一個賓士購車事件,牽出汽車銷售市場亂收金融服務費等各種醜象。據新京報報導,鄭州某汽車4S店銷售人員表示,「從購車可以做分期開始就有了汽車金融服務費。只要購車人在購車時做分期貸款,都要交金融服務費,金融服務費用歸4S店。」

事實上,據柒財經了解,類似的情況還有很多,部分消費者購車的交易過程完全由工作人員引導。同時,選擇性告知用戶內容,包括如何檢查車輛信息,簽訂合同時的注意事項,以及有無額外費用產生。

此前,柒財經旗下互聯網金融新聞中心曾報導,不少用戶投訴,優信二手車貸款欺詐、強制拖車,而且無視合同。用戶反映稱,整個交易過程未做到保障用戶知情權,完全由優信工作人員「牽著鼻子走」,處於劣勢。

其中,費用問題是最主要的問題。有多個用戶表示,其在購車的過程中,車輛金額與實際貸款金額嚴重不符。同樣的,汽車的評估價格也與實際價格不符合。一名購車的消費者投訴稱,除了貸款費用,還要給優信合計1.1萬元的服務費,包括金融服務費、GPS費用等。

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這樣的情況,並非孤例。因不知情「服務費用」而被曝光的4S店,除了西安利之星,還有捷豹路虎陜西天華4S店。據財經網報導,一女子於3月底辦理三年分期後付了8000元定金,卻發現多出了一筆不知情且金額高達3萬元的「服務費」。

而後,與4S店的銷售顧問發生了言語衝突,自己準備拿出手機拍攝時,雙方發生了肢體衝突。4月15日,捷豹路虎聲明稱,經銷商已妥善解決。事發當日下午,陜西天華已正式對其道歉並取得諒解。

默認加裝GPS

除了被加塞金融服務費外,加裝GPS也是常見的手段之一。前文中提到,用戶在優信購買汽車使用分期付款時,也需要向優信繳納GPS費用。而優信方面向柒財經表示,全款買車,則不需要安裝GPS。

根據優信介紹,辦理貸款時會對登記證書進行抵押處理,等用戶還清貸款會有工作人員協助辦理解押手續。同時,所有通過優信金融方案購買的車輛,都必須需要安裝GPS。實際上,分期購車加裝GPS已是行業的潛規則。

不過,並非分期購車都會被安裝GPS,一般為被抵押車輛。即通過抵押車輛本身,來獲得貸款購車車輛的抵押貸。而在不需要抵押的情況下,則無需加裝GPS。不過,部分4S店以及平台為增加收入,以分期購車必須安裝GPS為由,收取GPS安裝費用。

有律師表示,加裝GPS屬於強制搭售,侵犯了消費者自主選擇的權利,屬違法行為。《中華人民共和國消費者權益保護法》有關條款規定,「消費者在購買商品或者接受服務時,有權獲得質量保障、價格合理、計量正確等公平交易條件,有權拒絕經營者的強制交易行為。」

同時,根據《消費者權益保護法》第八條的規定,「消費者享有知悉其購買、使用的商品或接受的服務的真實情況的權利。因此,車商以及銷售平台收取任何費用之前均有提前告知消費者的義務,否則即涉嫌侵犯消費者的知情權。

不過,在實際操作過程中,往往到最後一步,消費者才被告知需要收取某項費用,或者趁消費者不沒有防備的情況下,一帶而過,形成消費者不知情的境地。在賓士車事件中,當事人選擇賓士金融貸款購車,在付完首付款後,4S店銷售人員提出她還需繳納15200元「金融服務費」。

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而當事人則提出,事先並無人向她說明有一筆服務費,且交完這筆服務費後,才能辦理後續業務。「我根本不知道這個是服務費,服務什麼?我為什麼要交這個服務費?」不僅如此,工作人員要求當事人將錢轉至一個私人帳戶,並且沒有發票,僅開出了一張收據。

視為砍頭息?

有分析人士指出,服務費以及GPS安裝費實際上可以視為分期付款/貸款的砍頭息。收取手續費、服務費、擔保費、咨詢費、快速手續費、GPS安裝費、汽車檢測費……在分期購車的江湖中,各類隱含的服務費也悄然浮出水面。

賓士女車主在西安「利之星」4S店選購了一款66萬元的賓士汽車,最終引發的一系列問題。截止目前,未有定論。但當事人提出八點訴求,除要求對涉事車輛進行檢查、賓士方公開道歉外,還要求監管方對其收取的金融服務費進行調查。

「4s店在銷售過程中是否侵犯了我的知情權,是否有強制消費,收取的金融服務費是否合理?要求調查是否存在違法;每年有多少消費者被動消費?」

針對當事人提出的金融服務費,賓士方面則回應指出,尊重並依照相關法律法規開展業務經營,不向經銷商及客戶收取任何金融服務手續費,同時要求經銷商要誠信守法。

另一方面,當事人提出的金融服務費,也揭開了汽車金融領域的「黑色面紗」。各地多名賓士車主表示,在買車時都被收取金額不等的金融服務費,且只能現金或轉帳到個人帳戶,不交錢不讓提車。

不論是賓士金融公司「甩鍋」,還是經銷商私自違規操作,汽車行業金融服務費這一變相「砍頭息」的存在,已然成為不爭的事實。「與網貸平台收取砍頭息沒什麼兩樣」,只不過這種情況更為隱蔽,也讓用戶沒有選擇的餘地。

事實上,針對金融服務費式的「砍頭息」,海淀法院網在2018年1月5日發布的《對汽車金融服務費說「不」》一文中表示,汽車銷售公司自行收取金融服務費並無任何法律依據,應當退還。最終,法院判決汽車銷售公司退還金融服務費。(文/立夏、張莫)

來源:互聯網金融新聞中心

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