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JEEP別出心裁的將產品講解會開在了健身房，目的就是介紹兩款全新的動力總成，一台代號GSE-T4 的1.3T四缸渦輪增壓發動機，和即將在大指揮官 PHEV上應用的混和動力系統，那麼到底有什麼看點呢？
別緊盯著陸巡看 豐田的這兩款越野車一點也不「慫」
為什麼那麼多人選擇卡羅拉？單單是因為叫豐田嗎？
剛上市就召回？BMW召回X5、X1和1系 你的車中招了嗎？
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皮卡Jeep Gladiator即將表態，沿用家族傳統設計，長度達5181MM
摘要：很多車主都覺得皮卡車不上檔次，是因為在國內的皮卡，大多數是用來裝載貨物的，很少看到美劇中的那種「研制與實力並存」的皮卡車，本文要講的這輛Jeep Gladiator就是一輛由JEEP品牌打造出來 [繼續閱讀]
試駕全新指南者丨玩不了off road的1.3T 不是一輛好Jeep！
近年來，小排量發動機大行其道，廠商們為了達到「低耗節能」的目的，費盡心思挖掘著每一台發動機的潛能。在發動機渦輪增壓技術的加持下，從2.0T到1.5T，從1.4T到1.2T，甚至推出了更為極端的1.0T [繼續閱讀]
羨慕Jeep角鬥士皮卡？國產也有同類車，BJ40皮卡版l表態
摘要：新車在外觀上基於BJ40雙門版打造，由於歷史上的淵源無論是前臉的進氣隔山還是車身方正的造型，都和Jeep角鬥士有幾分相似，而在車身後半部分原有的車艙被直接改造成了皮卡的貨箱。新車未來上市價格有望 [繼續閱讀]
昔時比奧迪Q5還貴，現跌了45萬，比途不雅還便宜，15萬無人問津
隨著城市SUV的興起，很多汽車品牌都開始進入中低端SUV的市場，想要在這個領域分一杯羹，可謂廝殺激烈，但是很不人不了解的是，在豪華SUV領域，競爭同樣激烈，甚至比親民級SUV市場上的廝殺更加慘烈，因為 [繼續閱讀]
又一豪華SUV驟降20W，霸氣直逼攬勝，3.0L起步+8AT，越野不輸霸道
吉普車，曾是中國人對越野車的統稱，這一名字來源於212吉普車，而212吉普車的鼻祖則是威利斯吉普車，這台吉普車在二戰中大放異彩，為抗擊法西斯立下了汗馬功勞。同時也是硬派越野車鼻祖。而威利斯更是在戰後演 [繼續閱讀]
滿足男人的幻想，可敞篷能越野，這個大大玩具只要20萬
年齡會讓男人變成熟，當你跨入30歲的門檻，會發現對家庭和事業的態度和20歲時完全不同。不過在某個事物上，男人始終表現得像個孩子。小時候男人就夢想開台「吉普」勇闖天涯，長大了這個想法依然強烈。硬派越野車 [繼續閱讀]
廣汽菲克Jeep自由光，一年之內兩次召回
摘要：從2018年起，自由光就被頻頻爆出質量問題，特別是它燒機油的問題，而且不僅是自由俠這一款車的燒機油，廣汽菲克Jeep下的多款車型都有燒機油的現象。這個質量問題甚至在2018年遭到了央視315曝光 [繼續閱讀]
真正的大大5座SUV，座椅放倒能躺兩個1米8大大漢，還能出往越野
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賣不掉落落的國五、買不到的國六 經銷商「有庫難言」的眾生相
掛掉電話後，銷售顧問孫傑嘆了口氣。「和你一樣，也是問國六車的。」他對懂車帝APP編輯說到，「清理國五車對店里來講是迫在眉睫，每個銷售都背著很大的壓力。」 孫傑所在的，是廣汽菲亞特克萊斯勒在北京的4S店 [繼續閱讀]
與全新Jeep指南者穿越初夏盛京，家和遠方皆可得
自78年前誕生伊始，Jeep就堅持打造專業的SUV，樹立了全路況、全天候、全場景下的核心技術標桿——Jeep4X4SUV智能科技體系。過去10年間，Jeep品牌收獲了全球近1000萬車主的信賴，同時讓 [繼續閱讀]
[我行小常識]公認最好的汽車變速箱品牌，除了采埃孚還有哪些？
摘要：它的名號沒有愛信那麼響，但很多主流汽車廠商都在使用它提供的變速箱，如日產、馬自達、福特、三菱、現代、起亞等等，JATCO在CVT領域的成就尤為耀眼。BMW的操控性絕對公認的非常不錯的，尤其是在3 [繼續閱讀]
名副其實的「打折王」配四驅一路跌至12萬出頭，還選什麼VV5！
導讀：大家下午好，名副其實的「打折王」配四驅一路跌至12萬出頭，還選什 [閱讀更多]