大大陸首條不限速高速將至，高度智能化道路比德國牛！看看你敢開嗎

大陸首條不限速高速將至，高度智能化道路比德國牛！看看你敢開嗎

現在開車上高速已經是很常見的事情了，在高速上的交通規則和所需要注意的東西更多，因為在高速上的車速都是比較快的，一旦發生交通事故其後果是比較嚴重的，現在相關部門對汽車管控也是比較嚴格的，因為大陸汽車是發展的比較快的，其機動車的保有量已經突破了四億，雖然與大陸人口數量比起來，四億還是不算很大的，但是平均到每一個家庭也可以到一家庭兩輛車。高速與省道與國道比起來，優勢還是很大的，其速度快、省時間等讓很多車主都會選擇高速，大家都知道大陸目前高速最高車速的時速限制是120KM/H，但是在德國高速是不限速的，就算你開到200碼也沒事，很多車主都是很羨慕的，大陸首條不限速高速將至，高度智能化道路比德國牛！看看你敢開嗎。

那麼很多人都會對此提出疑問，如果高速不限速的話，那其事故率能得到控制嗎？要是發生事故，其後果如何承受得了呢，其實並不，根據數據顯示，德國不限速高速的事故率僅僅只有6.8%，比大陸限速高速的事故率都要低，這是怎麼回事呢？主要還是因為三點，一點事德國高度發達的汽車工業在車輛本身就保證了安全性；二是德國人民的素質都是比較高的，駕駛員都比較的守規矩；三是高速路面的設計與製造材料都是比較安全規範先進的。

大陸首條不限速的超級高速也是在緊鑼密鼓的建設之中，與德國的不限速高速相比，大陸的這條高速將匹配更多的黑科技，他就是杭紹甬高速公路。這條超級高速公路規劃是161公里，起點於寧波穿山疏港柴橋區紐，經寧波、紹興、杭州，止於杭州繞城高速，將具備智能、快速、綠色、安全的四大要素，規劃於2022年在杭州亞運會之前建成通車。

屆時這條超級高速將搭載這四種黑科技，一：物聯感知預警系統，其實要做到真正意義上的不限速，對路況的及時掌握是尤其重要的，這條超級高速將打造成車、路、人為一體的系統，簡單來說，就是在這條道路上，駕駛員可以第一時間知曉前方道路的路況信息，保證行車安全，及時作出判斷；二：將取消收費站，其實高速最堵的就是在高速的出入口收費站處，現在很多發達國家早已實行這種收費的方式，在收費點設置高傳感的探頭與ETC進行扣費。

三：無線充電，現在新能源汽車的趨勢是大好，新能源汽車最難的問題就是巡航，屆時這條路線將會搭載光伏高速，也就是說，車輛行駛在這條線路上指定的某一條車道，即可進行無線充電；四：自動駕駛，自動駕駛經過汽車科研人員的不斷努力，現在也是越來越成熟了。杭紹甬高速也將支持自動駕駛，該高速在進行改裝之初就已經設計有自動化駕駛輔助系統，為具備有自動駕駛的汽車提供高精度的定位，如果自動駕駛全面普及的話，這條高速可能會成為「0事故」高速。

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