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新浪科技訊北京時間3月30日上午消息,據美國財經媒體CNBC報導稱,雖然Google母公司Alphabet一直在通過旗下的子公司Waymo大力投資無人駕駛汽車,但實際上公司已經在交通領域賺得缽滿盆滿了。當網約車公司Lyft在周五上市之後,Alphabet後期階段投資部門CapitalG在Lyft的投資價值翻了一番。
2017年10月,CapitalG以每股39.75美元的價格向Lyft投資了5億美元。隨著Lyft股價上漲11%,至每股80美元之後,當初的股份如今已經價值超過10億美元。
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Alphabet與Lyft及其主要競爭對手Uber之間的關係非常複雜。
2013年,Alphabet通過早期階段投資部門GV為Uber投資了2.5億美元。Google高管大衛·德拉蒙德(David Drummond)也因此進入了Uber董事會。德拉蒙德在2016年離開了董事會。之後,Alphabet在2017年起訴Uber,控訴後者在收購前Google高管安東尼·萊萬多夫斯基(Anthony Levandowski)創建的無人駕駛技術初創企業時竊取了公司的商業機密。此案件在去年2月達成和解,Uber同意向Waymo支付0.34%的股份,當時這筆股份的價值約為2.45億美元。
當Alphabet還在起訴Uber的時候,前者也開始投資Lyft。多虧了當初這筆投資,Alphabet躍升成為Lyft的第五大外部投資者,僅次於日本樂天(Rakuten)、通用汽車、富達國際(Fidelity)以及風險投資公司Andreessen Horowitz。CapitalG的合夥人戴維·拉韋(David Lawee)也進入了Lyft的董事會。
去年,Alphabet透露公司已經從其股本投資中獲益約30億美元,這主要歸功於2013年所持有的Uber股份。倘若Uber的估值和當年一樣,那麼Alphabet在Lyft和Uber所持有的股份如今價值已經超過40億美元。
投資者們很快將獲悉Alphabet在Uber所持有的股份詳情,原因在於這位Lyft的競爭對手預計也將在數周內提交自己的IPO招股說明書。
除了在股市持有大量股份以外,Alphabet也是一位潛在的競爭對手和技術供應商。
在Waymo的招股說明書風險因素一章,Waymo將Lyft列為其中一家「未來可能會在研發無人駕駛技術領域與我們產生競爭關係的公司」,且Lyft的名字就位居榜首。
Alphabet的核心廣告業務也從Lyft中獲益頗多。Lyft表示,去年公司在Google的支出增加24%,至9240萬美元,占Lyft銷售和行銷成本的11%以上。(晴天)