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全新一代雪佛蘭創酷在上個月的上海車展上正式亮相之後，時尚酷炫的外觀造型完全推翻了款車型的設計，找不到任何過去的影子，新老兩款之間的巨大反差給我最大的印象就是「驚艷！」。
我有個朋友就是現款創酷的車主，作為一個95後小姐姐，她一直覺得自己的「小酷酷」挺好開的，外觀還看起來非常可愛，萌萌的。直到我把新一代創酷的照片發給她看之後，她驚呼：「我的天！買車買早了！」。通過我朋友的反應來看，新一代創酷在外觀設計方面的驚艷程度已經超乎了我們的想像。
在去年廣州車展上，雪佛蘭亮相過一款FNR-CarryAll的SUV概念車，我們可以看到這台概念車充滿了美式肌肉車的硬朗線條。在新一代創酷上，設計師將雪佛蘭的前衛外觀設計融入到一台城市小型SUV上。每一根線條和曲面都勾勒的恰到好處，這使得新一代創酷擁有更加健碩硬朗的外觀，與此同時不失時尚運動感。
新一代創酷除了普通版的外觀之外，同樣也推出了Redline尚·紅系列，整體外觀風格更加偏向於運動，視覺上的衝擊力也會更大，可以牢牢地抓住年輕人的注意力。
前臉依舊是雪佛蘭家族式的設計語言，亮黑式的裝飾條將前進氣格柵分隔為上下兩層，並且向兩側的大燈延展，再搭配上黑領結的雪佛蘭Logo，有著不錯的視覺效果。雙「L」形的日間行車以及獠牙式的轉向燈，組合在一起，前臉會顯得格外兇悍犀利。
除此之外，許多Redline元素會出現在整車的許多細節之處，起到了點綴的作用，豐富車身元素的同時，更體現了運動性。
由於現款創酷的車身比例，會讓人覺得車身高度比較高，像一個敦實可愛的小胖子。而新一代創酷在車身尺寸方面做了不小的調整，長和寬分別為4270m和1791mm，比現款的數據都長了15mm，軸距也同樣增長了15mm，變為2570mm。車身的高度則會根據不同版本有所不同，就我在本次在靜態品鑒會上看到的這台Redline版本的來說，整車比列看上去會更加協調，從一個敦實可愛的小胖子蛻變成一個健碩幹練的小夥子。
除了外觀翻天覆地的改變之外，新一代創酷在內飾方面同樣有著顛覆性的變化，沿用了雪佛蘭標誌性的飛翼式雙座艙設計，整體風格更加簡潔，與沃蘭多的內飾有一絲相像。大面積的軟質材料以及真皮包裹，再加上雙色的內飾配色，營造出一種時尚感。
後備廂空間相比較於現款，提升了34L，達到390L，後排座椅放倒之後，後備廂的容積可以擴展至1334L，完全可以滿足日常使用，偶爾出遊，這樣的空間也不在話下。
根據上海車展期間了解到的消息，創酷將會搭載1.0T直列三缸發動機，最大功率115馬力，與之匹配的是一台6AT變速箱，期待之後可以有機會體驗全新一代創酷的駕控性能。
盡管新一代雪佛蘭創酷的詳細動力數據和價格還沒有正式公布，但是我相信很多消費者已經開始有些期待這款車的到來了。的確，無論是外觀還是內飾，新一代創酷所做出的的改變都讓人感受到雪佛蘭的良心與用心，可以說雪佛蘭越來越懂中國消費者了。
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