全新帕薩特終於來了,為何傲視群雄?網友:帶字母,不敢惹
大家好!我是喜歡聊車的蝸牛,今天小編帶大家聊一聊當下挺火的全新帕薩特這台B級車。 作為國內中級車市場當之無愧的標桿之一,如今帕薩特已經走過了二十多個年頭,話說在國內汽車市場上,大眾的帕薩特作為中國保有 [繼續閱讀]
大家好!我是喜歡聊車的蝸牛,今天小編帶大家聊一聊當下挺火的全新帕薩特這台B級車。 作為國內中級車市場當之無愧的標桿之一,如今帕薩特已經走過了二十多個年頭,話說在國內汽車市場上,大眾的帕薩特作為中國保有 [繼續閱讀]
眼前這輛頗為怪異的車想必大家都看到了吧?與尋常汽車比較,其實這輛車也沒什麼特別的,只是汽車車頂上的大凸起比較吸引人。有人會說這車應該是車主的個性改裝吧,其實並非如此。說句題外話,汽車改裝要是改成這樣真 [繼續閱讀]
汽車市場上的競爭越發激烈,很多車企負責人都坦言,現在的環境讓他們懷疑自己能不能活下去,即便是車企現在有著很好的汽車銷售量,但是他們仍然不敢掉以輕心。為此有的車企們努力尋找新的生存機會,有的車企專研汽車 [繼續閱讀]
大家的生活變好了之後以及每月的薪水變高之後,都開始逐漸的享受生活,可以從大家所開的汽車中發現這個現象,現在的道路上豪車越來越多,走在路上我們在不經意之間就會發現這些價格昂貴的汽車,可能我們普通人說起豪 [繼續閱讀]
如果你問一個人車好不好開、動力調校如何,也許並不是每個人都能回答上來。但是你要是問他這車座椅坐著舒不舒服,他一定會告訴你他的感受。汽車座椅作為與車上乘員接觸最為密切的汽車零部件,它設計的好壞直接決定了 [繼續閱讀]
近期,有關汽車市場的報導簡直就是五花八門,大部分都在說侵襲廣東的台風「山竹」不僅給人們帶來了巨大的財產損失,還讓不少車主倍感頭痛。本來好好的愛車,在經過「山竹」的侵襲以後,變得分文不值,使很多的泡水車 [繼續閱讀]
汽車的便捷性是不言而喻的,許多家庭在購買汽車並將其作為一種交通工具之前就已經看到了這一點,這在一定程度上使得汽車市場發展得越來越好。此外,隨著汽車的普及,許多行業也得到了發展和擴大。例如,駕校行業,駕 [繼續閱讀]
在眾多日系品牌里面,斯巴魯可以算得上在普通消費者中知名度最小的,不過對於一些比較熱愛運動的車迷來說,斯巴魯也算得上是一個圖騰般的存在,即便三菱EVO已經退出,但是與之相愛相殺多年的翼豹依然還在堅持,這 [繼續閱讀]
很快假期就又要開啟了,不少的人早已經歡天喜地了,有了車後,又加上時間多,就可以到處走啦。不過有過開車經驗的人,都知道在假期中會發生很多可預料的麻煩事。為了讓大家更愉快並且安全地開車,現今便上線了3大實 [繼續閱讀]
好像每一個新手在買車之後都會發現自己可能多交了一些錢,很多人可能發現明明是同一家店、同一款車、同一配置,但是自己可能就是比別人多花了幾千甚至上萬。今天就聊聊買車時,有沒有哪些費用是可以不必交或者少交的 [繼續閱讀]
我們都知道,現在汽車行業發展的越來越完善了,大家買車的時候也開始越來越簡單了,基本上買之前就已經決定好了自己要買哪一輛車了,不過選擇車型的時候,卻成了很多人非常困惑的地方,那就是不知道究竟應該選擇什麼 [繼續閱讀]
在目前國內的汽車市場,SUV領域能夠說永遠都是那麼火爆,就不如說哈弗H6現已連續幾年一直霸占著銷量冠軍的寶座,而吉祥長安也算是緊隨其後,他們也都是靠實力而活。可是唯有這樣一款SUV是靠顏值而徹底翻身。 [繼續閱讀]
又一豪華SUV價格大跌,39.48萬降到29萬,可考慮放棄奧迪Q5L了? 面對國內紅紅火火的豪華車市場,捷豹路虎卻沒有獲得半點增長紅利,反而銷量持續下挫,去年在華銷量11.48萬輛,大降21.6%,與 [繼續閱讀]
物競天擇,適者生存,在當前「弱肉強食」的汽車大環境下,車型之間的競爭可以說非常激烈,要想在國內市場站穩腳跟,還需在品質品控上下功夫,而今咱們要說的這款車比較特別,曾經是奧迪A6、賓士E、BMW5系等豪 [繼續閱讀]
2019上海車展上,最貴的國產車就是紅旗L5了,售價1000萬,超過賓利慕尚,直逼勞斯萊斯幻影。以前傳統的紅旗L5都是黑色的,而這次展出的是一款雙色定制版的。這種顏色很難描述,類似是一種深紅加咖啡的顏 [繼續閱讀]
在全世界的汽車市場上,除了美國,也就是在國內市場上能對車的體積越大越喜歡了,畢竟尺寸越大的車會在外觀上看起來更為大氣一些,對於很多買車還是很有面子的家庭來說,這是相當必要的,但是國內市場也不是對車尺寸 [繼續閱讀]
北京銀泰中心地下停車庫,被稱為豪華車最多的一個停車庫,這個停車庫里面的汽車豪華程度遠超國內,甚至全世界範圍的任何一次車展。而且很多車的車牌也是價值上百萬的牛牌。 據稱,在這個停車庫里,不到300萬的車 [繼續閱讀]
一輛汽車的構造非常複雜,每一個部件都有這它非常重要的作用,今天小編和大家聊的也是汽車一大重要構造——懸架。而懸架的類型也有多種,在所有的車輛配置表中都會標註這輛車的前後懸掛類型,先來看看最常見的麥弗遜 [繼續閱讀]
「只能挨打,還不了手」的窘迫場景,甚至使得部分汽車金融公司被迫發展二押業務。 抵押貸不是新事物,卻一直在創新。然而,有的抵押貸在「創新」的旗號下已經越跑越偏,不僅沒能幫助資金融通,反而帶來巨大的金融風 [繼續閱讀]
從「大寫意」到「工筆畫」 「一帶一路」果實沉甸甸高峰論壇明天開 全球目光共期待 圖為停靠在碼頭的「中遠荷蘭」號。新華社記者 朱瑞卿攝 數據來源:《共建「一帶一路」倡議:進展、貢獻與展望》報告 制圖:潘 [繼續閱讀]