新能源

定位專業級純電智能中級車的比亞迪秦Pro EV超能版續航智能再進化，正式開啟預售。新車NEDC工況續航高至520km，最大續航高至650km，做到L2級智能駕駛，刷新純電動轎車性能新高度，綜合補貼預售 [繼續閱讀]

隨著2019年新能源補貼政策的發布，電動車圈簡直炸開了鍋，甚至有人說電動車這回完了，要直接硬剛汽油車了。 其實這一天遲早都會來的，不過我猜大多數人都沒想到會這麼突然。按照現在的電動車價格來看，如果不算 [繼續閱讀]

[汽車之家 新鮮技術解讀 ] 近幾年，隨著國內限牌城市數量增多以及國家部分城市對純電動汽車的補貼+免搖號政策，越來越多人開始用上純電動汽車。對於那些使用純電動汽車的朋友來說，為愛車充電已經成為其用車生 [繼續閱讀]

【Man哥語】 2019年補貼標準在2018年基礎上平均退坡50%，至2020年底前退坡到位。如果將2017年的77萬輛新能源汽車和2018年的125.6萬輛新能源汽車，以及數年以來的地方政府補貼考慮 [繼續閱讀]

力度最大的一次新能源汽車補貼退坡來了！ 大陸新能源汽車推廣應用財政補貼政策迎來新調整，備受消費者和製造商關注的補貼標準、技術指標、質量監管等有了「新說法」。 3月26日，財政部等四部委發布關於進一步完 [繼續閱讀]

點擊藍字關注這個神奇的公眾號～ 在自主品牌、跨國公司以及造車新勢力等眾多玩家的加碼下，如今國內的新能源汽車市場，正逐漸從藍海變為紅海，進入百家爭鳴的戰國時代。 與此同時，隨著補貼政策的退坡和消費市場的 [繼續閱讀]

從去年底到現在，網上瘋傳了N個版本的補貼新政，但具體新政的落地時間卻一直沒有準信，簡直就像是「狼來了」的故事。但就在大家對新政傳言感到麻痹之際，這一次它還是如往年般突然到來了。 盡管時間已經步入第一季 [繼續閱讀]

A BOUTBEAUTY 關於研究君 每天精選深度互聯網業內文章、收集最新互聯網業界資訊、移動互聯網報導、研究、服務為己任的第三方行業研究機構。 市場瞬息萬變，熱門概念你方唱罷我登場。 談及近幾年的市 [繼續閱讀]

3月26日，中國財政部、工信部等四部委《關於進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》出台。 文件表示，2019年取消新能源汽車地方補貼，國家補貼也繼續退坡，插電式混動補貼1萬元，純電動車型中， [繼續閱讀]