Re: [問卦] 日本人：台灣交通超爛，想去觀光前應三思

※ 引述《orzmaster (哈榭爾)》之銘言：

: 並不是每個抓違規
: 都是為了讓交通環境更安全
: 你有看昨天的影片嗎？
: https://youtu.be/Rr_6AARhKvY
: 根據交通違規取締的規則、資金分配、重點取締項目
: 特別是
: 「機車行駛禁行機車道」
: 「機車未依規定兩段式左轉」
: 這只是拿來坑人的
: 無助於交通安全
: 只是因為很好賺這樣
: : 只是一個數字
: : 台灣加油!!
: 交通環境的維繫
: 業餘到專業的
: 會去檢討交通3E：教育、工程、執法
: 更深入會檢討到立法與都市計畫
: 而用路人行為只是結果而已
: 『設計者』『管理者』『使用者』的問題皆存在
: 但使用者問題一向是末端
: 當設計者與管理者抱持惡意打造環境
: 而使用者違反管理者的規範
: 並非零星事件而屬於常態性現象層級
: 指責末端使用者的立場本身就相當薄弱
: 但是中央與地方相當熱衷於責任轉嫁這種事

https://i.imgur.com/0RyJZFW.jpg

上面是全台灣警察局認定的重大違規

「酒後駕車」「闖紅燈」、「嚴重超速（
超速40公里以上）」「逆向行駛」「轉彎末依
規定」、「蛇行、惡意逼車」、「機車行駛禁行機車道」、「機車未依規定兩段式左轉」

這幾項重大違規每個月警察局都會規定各派出所要開出幾件

酒駕一個派出所通常扣打是10件以內

闖紅燈、超速、（單行道）逆向、轉彎未依規定、蛇行、機車未待轉、機車行駛禁行車道，全部每個月也都有規定

但除了酒駕以外

以上各種違規並沒有特別規定各個違規要開幾件

例如一個派出所一個月規定要開50張重大違規好了

你可以50張都闖紅燈、或50張都機車未待轉、或平均每種違規都開10張湊50張

因此，裡面最好開的就是機車禁行車道以及機車未待轉

因為這兩種最好開

禁行車道只要再一個高架橋上擺個照相機
機車通過不斷案快門
通常一天就可以開出幾十張罰單
所以才會出現有警察躲起來照相

機車未待轉也是違規大宗
所以也才會出現有警察躲在路口等

闖紅燈和逆向說實在話違規機率就比未待轉小
蛇行危險駕駛也很難認定
嚴重超速要有測速槍，只有少數單位有

所以對警察來說cp值最高的就是機車未待轉和禁行車道了