Re: [問卦] 中國的高鐵技術為什麼這麼強大？

一萬小時的定律大家都聽過

根據網上找到的資料：
要成為某個領域的專家，需要10000小時（1.1415525年），按比例計算就是：如果每天工
作八個小時，一週工作五天，那麼成為一個領域的專家至少需要五年。這就是一萬小時定
律。

中國的高鐵已經發展超過十五年了

網上流行的一張圖
2008 高鐵路線圖s 2023 高鐵路線圖
https://imgur.com/a/tX9nloa

加上之前去陽朔旅遊
很驚訝這種地無三里平的地方
也可以高鐵到達！
附上影片
https://imgur.com/xjA2lVF

下一代高鐵 磁懸浮？？
最近開出的2035支票

廣州發佈2035綜合交通規劃，
提出建設珠三角樞紐（廣州新）機場，新增廣珠澳高鐵、
廣深第二高鐵，
預留京港澳高速磁懸浮、滬（深）廣高速磁懸浮2條通道。

目前，已建成三條磁浮線，包括上海磁浮線、北京地鐵S1線、長沙磁浮快線。不過，這些
磁浮線，多屬於中低速磁懸浮，最快的上海磁浮最高時速430公里，但已降速到300公里。
無論是時速、設計標準還是運營模式，都非嚴格意義上的「高速磁懸浮」。

最新規劃中的高速磁懸浮
設計時速普遍在600公里以上，
堪稱陸地最快交通，全球尚未有建成運營的先例
如果按照這個速度來看的話，
那麼從廣州、深圳到京滬兩地，通行時間有望減少到2~3小時
四大一線城市將徹底連成一體

有土地
有市場
天天練功
你說強不強

想想台灣的汽車製造心裡就有數了

※ 引述《humbler (獸人H)》之銘言：
: 中國的高鐵建設強大，
: 高速鐵路和飛機貫穿交通網絡，
: 還可以對外出口高鐵，
: 中國的高鐵技術為什麼這麼強大？