Re: [新聞] 建議北捷車廂全面加裝「讓座鈴」 民眾

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Re: [新聞] 建議北捷車廂全面加裝「讓座鈴」 民眾 未分類 第1張

我想到一個全新的解法。

推出「博愛座專門車廂」,

把上面的博愛座進行編號標記,

然後票上面可以紀錄乘客上下車的車站,

28天前開放有需要的乘客去購買「博愛座票」,

到當天再根據手上的區間和編號入座即可,

非持有「博愛座票」的旅客禁止上博愛座車廂。

這樣的新方法是不是就能解決博愛座爭議了,

我是不是很聰明?

※ 引述 《kawazakiz2》 之銘言:
: 東森
: 記者袁茵/台北報導
: 建議北捷車廂全面加裝「讓座鈴」 民眾黨立委:有需求就按
: 近期台北捷運頻發生民眾為博愛座起衝突,使博愛座存廢問題再受討論。民眾黨立委吳春
: 城20日呼籲,「壯世代」不要自我歧視、貼自己標籤,博愛座應禮讓給有需要的人,但也
: 提議在車廂內加裝「讓座鈴」,只要有需求就按鈴,提醒大家注意、喚起關愛他人之心。
: 面對近來發生因博愛座引發的社會事件,也讓博愛座再度成為熱議焦點,吳春城20日表示
: ,博愛座的設計立意良善,但實務上卻不時引發糾紛,甚至變成了年齡之間的仇恨與對立
: 。
: 吳春城認為,「壯世代」應該是著重在給予,而不是拿取,「壯世代」更不需要給自己貼
: 標籤、甚至自我歧視,所謂的「壯」,指的是一種生命寬度、擁有壯闊經歷以及可以自我
: 實現的人生,這也正是「壯世代」最寶貴的價值。
: 吳春城進一步指出,許多因博愛座所產生的糾紛,往往是因為外觀看不出需求,例如女性
: 生理期、生病不適,甚至工作太勞累等,進而產生誤解,更有許多身體強健的「壯世代」
: 其實很怕「被讓座」,因此大家應該將問題回歸到原點,就是將博愛座讓給有需要的人。
: 吳春城也建議,不妨在車箱內全面裝設「讓座鈴」,只要自己有需求或看到他人有需求,
: 就按下「讓座鈴」提醒大家注意及喚起關愛他人之心,相信以台灣人民的品德素養及水準
: ,一定會有人很樂意立即起身讓座,不僅可以擴大「博愛座」的範圍,也有助於提升人與
: 人之間的和諧關係,打造充滿愛心的社會。

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