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如題
大概就是
電車的電池組是消耗品
然後也是會被撞歪撞壞
甚至有進水受潮的(別懷疑 這是特斯拉在英國發生的事)
然後 電池組大多不在保固範圍(至少特斯拉不保)
因為在挑汽車
我剛剛看了相關的電車的電池爭議
雖然都是18650電池組成 不過晶片跟組合成本算下來
特斯拉電池組維修價大多落在70萬台幣上下
以目前的科技來看 電池壽命大多也撐不過10年
這也是目前老一點的電車去車行回估二手價時
價格大多非常慘烈 甚至拒收電車
那
你買電車成本 假設都不換車的情況下
相較於油車平均壽命15-20年
電車購車成本是不是應該再加上兩組電池組的維修價?
有沒有貓貓x
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