[新聞] 全球大缺工！集思減輕人力負擔　老師喊真

媒體來源:
TVBS新聞網
記者署名:
記者 謝宜倫 / 攝影 李延智 鍾德榮 報導
完整新聞標題:
全球大缺工！集思減輕人力負擔　老師喊真的壓力山大
發佈時間：2024/10/05 22:32
最後更新時間：2024/10/05 22:50

https://youtu.be/5qkLU58FAMA

缺工問題，正在不斷擴大，尤其像是老師，不僅得要準備教材，還得要處理行政事務，近
來日本曾經調查研究，餐飲服務業外，營造物以及長照，老師都有人力不足的現象，預估
到2040年，日本勞動力恐怕將短缺1100萬，雖然業者以及各單位都想辦法，減輕人力負擔
，只是有專家認為，普遍低薪，是造成缺工的主要因素。

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圖／TVBS

學生下課了，但老師還有其他工作，才正要開始。

延平國小課研組長湯昇瑾：「這個就沒有訂正，可能就要再折起來。」

剛收回來的英文作業，得要一一確認改過，緊接著還有公文得要處理。

每一週的公文量，不誇張至少20件以上，每一個都得要回復，以及確認部達到各班級老師
學生，老師的工作量真的比以往重許多。

課研組長湯昇瑾：「我的組事情比較多，公文量就會有20到30，所以20算基本的，那因為
像我的業務是，就是考試然後國際教育跟導師研習，那其實都會有各個學校台北市的研習
，然後都發文到我這邊，然後可能因為最近國際教育很夯，所以各個國家的日本的，然後
還有什麼新加坡等等的，那他們只要有辦交流，我們也都要處理。」

而且近期老師們遇到的壓力，真的有點大。

延平國小學務主任葉尚旻：「大環境那種氛圍，已經不若以往那麼的，就是講求尊師重道
，那老師呢，在家長，現在感覺比較偏一些些像服務業這樣，最近要上路的那個，所謂的
淨零碳排的一個政策，那他也是要讓孩子們去計算看看，說你上學的方式你是走路、你是
騎摩托車、你是搭搭大眾運輸，那你可以減少多少的碳排放量？那孩子們自己去計算之後
，最後的加總還是級任老師要去做。」

要宣導零碳排政策，確實得要從小做起，只是…無形中都變成是老師的工作量，以前會
聽到有些人長大後的夢想，是當老師，現在卻…越來越少人想從事這個行業。

延平國小教務主任薛文軒：「每個小孩子都是父母心中的寶，那我們老師每天，就是捧著
三十個寶貝在手心上，他又被要求不能有任何閃失，那如果有點失誤的話，晚上就又要擔
心說，他要面對家長質疑，那或者是有的更比較激烈的，他就去投訴1999，那所以可能晚
上還要跟家長溝通，那溝通完之後，隔天還是要面對小朋友，那相對來說工時很長風險很
高，卻沒有相對的報酬，那上學期有一個老師跟我說，主任他只待了一個禮拜，他就說主
任我寧可去跑Uber。」

教師荒是近年來常見的現象，因為工作內容已經沒有像以往單純，太多行政事務，還有家
長得要面對，都是無法吸引年輕人加入教職的原因。在這缺工時代，不僅是餐飲服務業，
營造物流、長照老師都有人力不足現象。

日本同樣的也面臨類似狀況，有相關單位調查，預估到2040年日本勞動力恐怕將短缺1100
萬，這數字乍聽之下，真的相當驚人。

餐飲業為了減輕工作上的負擔，紛紛引進送餐機器人。

送餐機器人：「我來囉！」

從營業前的準備，再到把餐安穩的送到工作檯，他成為最佳小幫手。畢竟現在員工難找，
公司想盡各種方式，希望能讓他們繼續安心工作。

飯店暨餐飲集團公關經理喻芝珊：「那像是引進智能機器人送餐呢，其實像是中餐廳，它
畢竟非常多湯湯水水的一些料理，那另外的部分呢，其實在很早的時候，我們就開啟了這
個線上購物，以及就是外帶客人，他可以直接在線上進行下單的一個動作，也是為了要避
免，就是他進線通話的時間過長，而且等候造成這樣的一個狀況。」

TVBS新聞謝宜倫：「缺工問題一直都在，所以現在有像這樣的送餐機器人，來減少人力需
求，但是專家就提到了，其實整個產業結構還是要來做革新，否則再多的銀髮族或者是二
度就業，甚至是國際勞工都無法解決。」

雖然政府相關單位總會認為，再開闢人力來源就可以改善，但這一切問題的根本，似乎是
已經難以改變的職場生態，引進三大類族群後給了最低的薪資，到頭來是真的缺人才，還
是為了想節省人事開銷，導致的因果輪迴。

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