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引言：賽車遊戲分兩種——真實系和超級系。
在這個次世代主機發售的月份裡，Codemaster的《塵埃5》並沒有吸引到大多數玩家的目光，當然了，即便去掉環境條因素，單獨放在賽車遊戲品類當中，本作也和集萬千寵愛於一身的《GT賽車》《極限競速》差了一個紐北賽道的距離。
最近《塵埃5》確實把我給玩兒美了
況且《塵埃5》在實際表現上也的確存在爭議，除去首發版本bug疊bug的糟糕體驗外，玩家們普遍感覺本作有些過於爽快了。包括流暢順滑的操作手感；為了給漂移提供更大容錯空間而刻意設計的高速賽道；以及AI車輛全程就是要別玩家苗頭的主動攻擊性，都讓《塵埃5》與系列風格產生了不小出入。
究其原因，本作出自被Codemaster收購的Evolution工作室之手，其成名之作乃是PS3上著名的超級系賽車遊戲——《機車風暴》系列。若是按照《機車風暴》動輒車毀人亡的標準，《塵埃5》簡直算得上駕校考試，而說到賽車遊戲不好好競速，淨想著糟蹋蹂躪車子外加花式幹掉對手，下面提到的遊戲可謂各有各的成功心得。
《機車風暴3》的場景，對飆的是好萊塢災難片，結果該作也成了系列在家用機平臺的一場災難
1、Let’s Rock！——《搖滾賽車》
如今通過《樂隊的夏天》這種綜藝選秀類節目開始接觸搖滾樂的年輕朋友們，所聽所見的，大都是搖滾樂被主流市場招安之後所自覺展現出的peace and love，而在另外一面，也就是搖滾樂真誠，頑強，洞察社會，展現不屈時「頭可斷，都發不能亂」的那一面，卻早已經學會了隱藏自己，低調處事，坦然面對著從被一個音樂播放平臺下架，到被另一個音樂播放平臺下架。
暴雪的遊戲怎麼能沒有「綠皮」呢？
當年，隨著16位機在機能上的進步，廠商的創作欲望不斷迸發，為各種傳統類型遊戲賦予全新表現力，成為了當時開發者關註的重點。
《搖滾賽車》具有兩大賣點，其一遊戲上採用了類似《銃夢》裡死亡球競賽和《瘋狂麥克斯》廢土柴油朋克的「無規則競速」，在斜45度視角下，玩家駕駛大腳車，使用各種武器對其他車輛發動攻擊。
其二就是本作人如其名，註入了搖滾樂與重金屬音樂的狂躁視聽元素，比如人設靈感明顯來自於kiss，Metallic等70,80，年代的金屬樂隊，咆哮的BGM也因為MD和SFC更好的聲卡效果得到極盡描摹的展現。這款遊戲發售於1993年，早於紅磡演唱會一年。
對於當時國內的玩家來說，《搖滾賽車》比音像市場上出現大規模打口帶，《我愛搖滾樂》雜誌（1999年創刊）更早出現在我們這代人面前，也算是在玩家當中率先吹響了「rock in roll」的集結號。而這款遊戲的開發者，則是如今大名鼎鼎，但當初那股勇於沖擊業界舊秩序的搖滾精神已經淡漠了很多的——暴雪。
昔日的「魔巖三傑」，中國搖滾樂向所有人發出的一個時代強音
2、賭十塊錢，你準不上他的思必得——《F-ZERO》
《F-ZERO》同樣是來自風起雲湧的16位機時代，作為當時另一款突破常規的賽車遊戲傑作，這款SFC主機的首發遊戲首先肩負起體現機能的重擔。利用硬件上引以為傲的「Mode 7」技術，任天堂的開發人員通過對2D背景圖進行旋轉、拉伸處理，給玩家制造出仿佛在遊玩一款3D遊戲的觀感體驗。
為了匹配技術環境，《F-ZERO》採用了科幻未來主義的背景設定，從系列後來被不斷充實的故事線中，我們也可以看到人類在追求速度這件事情上所投入的巨大熱情與不懈付出。
《F-ZERO》用類似HP槽的「能量」概念結合當時最快的速度感，給玩家制造了不小的遊玩壓力，包括碰撞（包括賽道邊緣和對手車輛），被埋伏的地雷攻擊，進入特殊磁場地形等情況在內，都會讓車輛損失HP直至中途報廢，讓玩家時刻處於鋒芒畢露直至刀尖跳舞的速度巔峰。瞬間暴走的速度感和「抄近道」玩法也啟發了後來無數同類遊戲，例如如今NS上《馬車8DX》的「Mute city賽道」，就是對《F-ZERO》同款經典場地的致敬。
原版的mute city賽道就以高速著稱
3、山內一典大師點了「踩」——《火爆狂飆》系列
雖然也有「通常」的競速模式，但《火爆狂飆》系列更多還是以「撞車」的破壞力加上一連串事故引發的視覺效果作為賣點吸引玩家的眼球。在這個系列的大部分作品中，玩家需要考慮的是如何把自己的車子像炮彈一樣準確發射出去，然後像個理直氣壯的肇事者一樣，看著撞車造成的傷口蔓延所引發的爆炸，去計算自己這次破壞得到的分數獎勵。
即便在競速部分，對於《火爆狂飆》的車手們來說，跑得快也不如利用地形把對手車子卡死或者擠爆來的直接。「雙腿綁炸彈」的結果自然就是一場比賽了下來，輕則車輛損毀，重則特大事故現場。
對比《GT》賽車當初在技術已經有能力實現，但因為山內一典本人是愛車之人，所以不忍心加入損毀效果的正面例子，《火爆狂飆》絕對算得上是賽車遊戲的「恐怖分子」。只不過出來混遲早要還，當玩家們對於撞車產生的生理快感和遊戲玩法設計感到厭倦後，《火爆狂飆》面對轉型卻沒有了遊戲裡的橫沖直撞，有的只是屢次嘗試後的鬱鬱寡歡，如今這個系列只能安靜待在EA的故紙堆裡，等著《極品飛車》在不遠的將來去陪伴他了。
4、想突突突就直說，還開什麼車啊？——《烈火戰車》系列
作為一款曾經在包機房小有名氣的多人對戰遊戲，《烈火戰車》從一開始就徹底撕掉了賽車遊戲必須遵循基本「競速」規則的外衣，玩家操作著各種不是軍用車輛，但戰鬥力絕對能carry伊拉克，阿富汗，葉門等地的改裝車，在類似羅馬競技場的環境裡展開槍火廝殺。
一看就不是正經賽車來的
類似這種民用車輛的魔改，原本繁榮於電影領域，比如《007》裡面你以為是潛水艇，其實是飛機的阿斯頓·馬丁跑車，或者B級片當中順便開過來一輛什麼老掉牙的美式肌肉車，然後紅脖子主角就硬要往上面安裝一挺M60機槍才肯罷休。
本作的標誌性人物，也曾入圍過《PS明星大亂鬥》
關於本作令一個有趣的點是關於中文譯名的，任誰都不難看出《烈火戰車》這個名字和英文原名《Twisted Metal》之間並沒有直接關聯，最終帶有港譯風格的叫法，其實是參考了爾冬升導演電影《烈火戰車》而來。類似的翻譯還出現在另一款超級大作上面——《燃燒戰車》，也就是大家熟悉的《合金裝備之潛龍諜影》。
5、事實證明，張飛就是不能繡花——《機車風暴》系列
盡管IG，Guerrilla，Sucker Punch三家開發組都是在前一個項目不順利的情況下，憑借SONY的堅持投入和自身努力完成了逆襲，但勵志的故事背後，同樣不乏被「逐出師門」的案例——那就是Evolution和如今已經很少人提及的《駕駛俱樂部》。
《機車風暴》中有著很多瘋狂的設計
原本Evolution最擅長的是《機車風暴》這一類「超級系」賽車遊戲，天崩地裂的動態賽道設計，塵土飛揚伴隨火山噴發的險惡自然環境，加上一堆極限運動架式的賽車手，讓玩家體驗一種誇張而爽快，征服對手也征服腳下狂野大地的競速感（當年《機車風暴3 啟示錄》原定發售日剛好趕上日本「3.11」大地震期間，官方也因此採取了延期發售）。
《駕駛俱樂部》相當於把叛逆青年改造成職場社會人，超級系改真實系，結果「計劃不通」。後來Evolution被或許更懂他們的Codemaster收購，這一次最新的《塵埃5》之所以讓很多系列老玩家感到些許不適，就是因為本作由Evolution負責開發，而對於我這種喜歡把超級系賽車遊戲當成動作遊戲玩的玩家來說，倒是精確投喂，借此獻上我個人的「真香」評價。
6、這就是硬核玩家的世界嗎？怕了怕了——《馬裡奧賽車8DX》
《馬裡奧賽車》系列從誕生至今，結合了IP屬性，競速規則，道具攻擊，動態賽道和多人聯機的賽車遊戲，親手開創了一種細分類型，並且也始終都是這個類型的唯一王者，盡管古惑狼、洛克人、陸行鳥、SONY克、麻布仔、跑跑卡丁車紛紛下場挑戰，但那句「王權沒有永恒」，起碼在《馬車》這裡暫時還無法成立。
該系列發展到NS的最新作《馬裡奧賽車8DX》後，不僅銷量最先突破2000萬大關（也是NS至今為止銷量最高的遊戲，現象級的《集合啦！動物森友會》緊隨其後，接下來才輪到紅帽綠帽兩大滿分遊戲），也再一次實力詮釋了任天堂多人聯機遊戲「看似小可愛 實則修羅場」的真諦。單機模式內容只是本作的實戰化教程，只有上線開啟多人模式後，才是對玩家操作技術，心理承受能力，遊戲理解力以及（國內玩家而言）網路環境的真正考驗，大到賽道策略，小到每一種道具的使用時機都十分講究。
難能可貴的是，《馬車8DX》雖然有著道具流的天然屬性，但對於賽車競速最基本的要素把控如賽道設計，過彎技巧，漂移操作等等從來沒有半點馬虎，這也是很多模仿者照貓畫虎但又始終力所不能及的核心技術。
7、路怒症的精神解藥——《GTA5》
雖然不是賽車遊戲，但車在《GTA》的世界裡始終都是C位角色般的存在。
從流傳至今的《俠盜獵車手》這一譯名可以看出，「搶車」對於每一名來到聖安德列斯，自由城，以及洛聖都的新人來說意味著什麼？《GTA5》讓小富通過偷車撈到人生第一桶金，從某種意義上講，也是借這個角色逆天改命的開場故事，暗示R星自身通過離經叛道的方式，在遊戲行業殺出一條鋪滿黃金與爭議的行車之道。
全球上億的銷量，就是從偷一輛車開始的
既然開車是《GTA》玩家在遊戲裡最重要的通勤代步手段沒有之一（出門開飛機也要開車先去機場才行），那麼車輛相幹元素的呈現——一路伴隨玩家從打家劫舍到人生繁華再到「出來混遲早環」——對於標榜解構美國式生活的《GTA》來說，便有著重要的功能性和文化意義。
玩家在遊戲裡經歷的時間越長，混得越好，車子就會變得越靚越酷炫，開在街上和出勤OL模式出任務時也就越拉風（進任務先下意識看隊友開什麼車，從而判斷對方的品味和咖位，已經是玩家下意識的舉動了）。而且遊戲裡也有著眾多圍繞飆車的任務，過程中更是無所不用其極，技術上開不過人家就掏槍來一梭子乃家常便飯。《GTAOL》還專門推出過一個名叫「拉瑪車行」的更新，以劇情模式裡滿足跑火車的NPC拉瑪作為主角，圓他一個小本生意人的創業夢（也坑了玩家不少改車的錢，跳跳車這東西絕對是智商稅）。
結語：要說這次的榜單上有什麼遺憾的地方，那就是上述遊戲（系列）要麼早已經被終結、被冷凍，要麼就是根本不愁賣所以廠商壓根沒有出新作的打算，據傳明年上半年《GT賽車7》有可能發售，不知道到時「真實系話事人」的出現，不會讓筆者鐘愛的「超級系」賽車遊戲選擇退避三舍呢？
>這些不講武德的賽車遊戲，不好好競速，滿腦子總想著如何幹掉對手