尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
各位大佬們，是否還記得那個「全民漂移」的時代？從07年3月17日開始，跑跑卡丁車這款由N社研制的競速類網遊，正式在大陸由世紀天成代理公測。小編掐指一算，這款陪伴大部分人童年的經典遊戲，到現在也有十二個年頭了。
猶記得那時候，小編為了玩跑跑，總是背著家里人偷偷跑去網吧，連飯都顧不得上吃，沉迷在這款賽車遊戲中無法自拔。到現在為止，也偶爾會上遊戲練下計時賽。不知道有哪些玩家，也會像小編一樣呢？
小編不會告訴你們，我曾經擔任過電一排行榜前四車隊的隊長，噓，還是低調一點。只可惜時不待我，小編只能用當初SR的跑法來過過手癮，畢竟那些什麼拖漂什麼的，以現在的手殘技術根本玩不了。
一不小心就扯了這麼廢話，之所以今天會想到寫跑跑卡丁車這款遊戲，也是因為前兩天看到騰訊代理跑跑卡丁車手遊的消息，小編琢磨著有了QQ飛車的騰訊，怎麼會想到在這時候宣布代理跑跑的手遊呢？難不成新時代的「全民漂移」又要開啟了？
小編對跑跑新版的手遊還是挺期待的，畢竟TC做的手遊是真的辣眼睛，一點操作性都沒有，就是那種玩上第一把，就直接將人勸退的那種。所以小編相信，手遊換了代理之後，應該會有所改變。
但是今天小編要說的不是手遊，而是想帶領各位去回顧當年風靡的經典車。
玩過跑跑的都知道，卡丁車是有不同等級的車型，從C1到E2，再到G3，一直到現在的第十代車，已經有了近十款的車系。而在每一代的車系中，又有一款最為經典的車，換句話說，就是每一代中都有一輛最為OP的存在！
熊貓G3
由於小編是在G3時期入的坑，所以直接略過C1和E2，不過這兩個車系最為OP的還得當屬尖鋒，畢竟尖峰車總是最晚出的那一輛，自然要比棉花糖、合金、爆裂要強一些。
而熊貓G3算得上是跑跑史上最經典的車之一，當年第一屆K1錦標賽，就是以熊貓G3為主。獨特的輪胎構造，相比其它G3車型來說，熊貓G3不管是手感還是穩定性都是最優。所以說，熊貓車在G3時代說第二，就沒車敢稱第一。就連後續發行的尖鋒G3也很難去改變這種格局。
雷霆R4
作為五大車系中最頂尖的存在，尖峰勢必要拿第一，但是小編覺得，雷霆還是要技高一籌，畢竟雷霆系列是國服首發的新車，自然要給點面子不是？
而且就性能來說，雷霆R4的速度要比其它車型快，也不枉稱它為雷霆，如電閃雷鳴。當然其中還有一個原因，因為R4時代沒有出多少競速車，更多的反而是道具車，所以說雷霆也算是R4時代中幸運兒一般的存在。
等離子PXT
相比R4時代而言，PRO時代可謂是百花齊放，經典車也是接踵而至。先有魔怪PRO嶄露頭角，再就是等離子車系的到來，後來又有黑騎士霸位，其中還有豬年推出的金豬PRO，只不過後來改了數據之後，金豬也跌落神壇。
為什麼小編會選擇等離子PXT這輛車呢？只因PXT是PT的增強版，這也延續了加速時間增長的特性。雖然集氣速度成了PXT的短板，但是這也絲毫掩蓋不住它的壓制力。
會點漂加長漂的，也不會覺得PXT的集氣速度有多慢，多出的加速時間簡直太過於OP，稱為當時的神車也不為過。
棉花糖SR-X9/尖鋒SR
小編在艱難選擇下，還是選出了兩輛車。尖峰作為五大車系的老大哥，自然當仁不讓，其手感真的只能用舒服來形容。就是放到現在，小編也會拿尖鋒來練練手。就算是後來居上的尖峰6.5也稍顯遜色。
不過呢，在SR時期神車真的是一大堆，比如遊俠、颶風、黑騎士等，之所以挑出棉花糖SR-X9，是有兩個原因。第一，這輛車獲取難度有點高，小編猶記得是要開箱子才能開出的（雖然後續TC也是延續了這一套路，但是作為首次進箱子的神車，X9還是比較具有代表性）；第二，棉花糖X9的造型、手感、穩定以及速度都算上等，就連後起之秀黑騎士也無法去頂替其位置（畢竟黑騎士的穩定性，玩的人都懂）。
風刃Z7
從Z7時代開始，跑跑卡丁車就開始走下坡路，這時候玩家也陸續離去，倒不是說TC代理得不行，要說坑錢，哪個遊戲公司不坑錢？究其原因，應該是那時候更多的網路新遊出現，而跑跑單調的玩法無法去挽回玩家，才會導致這一局面的出現。
在Z7系列中算得上神車的也有不少，小編之所以會挑風刃，也是因為想找一輛摩托車為代表。雖然說在SR時期，天浪SR就曾經霸占過各個地圖的排行榜，但是上面也說了，SR的神車太多了，所以小編便在Z7系列中挑出這輛比較具有代表性的摩托車。
不知不覺也說了這麼多，Z7之後的系列車，小編也不準備多言，畢竟這個時候小編也選擇了棄坑。「全民漂移」的時代一去不復返，也不知道這次騰訊代理的手遊，能否讓跑跑卡丁車這款遊戲重獲新生？也只能拭目以待。