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華航怪異事件
華航怪異事件5至12月未停過
台灣中華航空民航機在2002年5月離奇墜毀澎湖海域,二百多人全部死亡,之後網路上盛傳一段「華航ci611罹難者的語音留言」,留言中聽見低沉的哭泣聲與間歇的海浪聲,很多聽過的人都說:「很可怕!」將這封信傳出去的張先生說,當初只傳給兩個人,沒想到傳遍台灣。
留言內容一開始是留言信箱的報時:「送出,星期四,5點21分」,之後是長達10秒的哭泣聲,聲音聽起來應該是個男人,但咬字不清,只能聽到一連串的「嗚嗚嗚」,之後再是長10秒鐘的哭泣。最後十秒又繼續一段很模糊的男性聲音,聽到「不要、我不要死、不要死在這里」。一分鐘到了,語音自動切斷。錄音的時間,則是今年5月30日,即華航罹難者頭七的前一天。
後發現昔日華航曾運送千島湖事件的死者回台灣,該機之後墜毀名古屋,之後華航派了另一架機運屍回台,那機就是華航ci611!到2002年12月22日,台灣復興航空公司一架法制atr72螺旋槳貨機在飛往澳門途中,於凌晨一時五十六分在澎湖西南海面墜毀,機上載有七噸普通貨物及兩名正副機長。失事貨機曾在2002年5月華航空難中負責運載二百多位罹難者遺體返回台北的任務!事件太巧合!
墜機地點距5月台灣華航客機失事的地點僅相距約只有10里。有台灣媒體報導,澎湖西南近百里的海空領域經常發生類似羅盤無故打轉、海面出現白光等超自然現象,澎湖海域過去35年來發生10宗空難,16年來已墜掉5架飛機,被稱為「澎湖百慕達」。
美國「大腳八」之謎
美國「大腳八」之謎被指是騙局
美國著名的「大腳八」於1958年首次經媒體報導後, 曾在美國掀起了一陣「大腳八」熱。但是這個歷時44年的謎團終於在2002年11月26日一名84歲的老人家過世後終於真相大白。這名老人的家人在加州的洪堡縣揭了謎底,「大腳八」原來是由他一手製造的一個「玩笑」。
1958年8月,一名該家族公司的職員、推土機操作員在洪堡縣的工地發現了若干神秘的「巨大腳印」。當地的《洪堡時報》在頭版頭條位置刊登了這條消息,「大腳八」一詞不脛而走。
據韋萊士的家人說,當時韋萊士請一個朋友刻制了大木腳的模型,並與他的兄弟威爾伯穿上了「大腳」製造那些腳印,從而為那些對「喜馬拉雅雪人」著迷的美國人創造了本土版的「可怕的怪物」。
而之後那段「大腳八」走入森林的菲林片段,更說是他太太穿上猩猩皮衣假扮的,但卻沒有拿出猩猩衣出來作證,之後更指在他之前已有許多人發現「大腳八」,事件引起各方爭論。
台灣澎湖海底發現遠古文明。
中華水下考古學會籌備會的潛水專家成員,2002年7月,在澎湖東吉島附近海域發現了一座水底古石牆的遺跡,成為台灣海域最受矚目的一個疑似古沉城遺跡。水下石牆的年代,整體建築原貌、功能不明,至於是人造建築抑或自然形成都是個謎。石牆發現後,有人推測它的年代在六千年以前,有人的推測在一萬年以前。這座疑似人工建築而成的石牆,在東吉嶼西北側,水深二十五米至三十米之間。石牆的平均高度約一公尺,寬度約五十公分,長度約一百米,呈東西走向。根據聲納掃描資料顯示,同樣的牆約有四五道。潛水人員實地踏勘並發現,牆臉部分的小凹洞還夾雜著小卵石。潛水人員發現的結果,部分專家推測是人工建築的石牆,可能是古代城牆的部分遺跡。尤其是1976年發現台灣附近海域第一座沉城遺址——虎井沉城,與這個 新髮現的古石牆相隔僅一百來里,兩個遺跡的關聯引人遐想。曾有人推測虎井沉城年代可能在七千至一萬年前。
不化童屍之謎
泰國一家庭的兒子在6歲時病逝。
夫婦將兒子在寺院內安葬,奇怪的事就發生了!夫婦經常夢到兒子說寺院的生活不習慣,之後便送回家中,此後再沒有做同樣的夢了。
多年以來,雖然屍首已幹水,但頭髮及指甲仍是不斷生長的!