歷史給我們舵手的畫像—-舵手日大話''key worker「之一

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歷史給我們舵手的畫像----舵手日大話''key worker「之一歷史第1張

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你愛一個人嗎？請你帶她去航海，因為那裡是天堂；你恨一個人嗎？請你帶她去航海，因為那裡是地獄。

這句話似乎距離我們還不是那麼遙遠，可一晃也三十年就過去了。90年以來的後浪可能都沒有聽過，也可能不知道他的出處。歷史就是這麼有意思，它會轉瞬間帶走一切，也會留下經典話語，留下經典的畫面，也會給每一個人留下畫像。

歷史給我們舵手的畫像----舵手日大話''key worker「之一歷史第2張

畫卷一：西元前221年，「六王畢，四海一」。贏君五次巡洋，夢與海神戰，自射巨鯨。遣福入海尋仙，終不得果。歷史就是這樣，你無從辨別真偽，也無需辨別真偽。但是這個畫面足以說明那個時代海洋是神靈所在，其實我們的神話傳說也足矣印證南海、東海、北海都是神之居所。無論是與神戰，還是求神問仙，至少也是一個通神者。通神者，舵手自然是神靈附體，揚帆起航人、掌舵者那自然是神聖的、具有神一樣的權威。

畫卷二：世界各地海港人流攢動，嘈嘈雜、喧喧擾，可謂：九天閶闔開宮殿，萬國衣冠拜冕旒。想必是比當下僅有孤零零不會說話的堆場、貨櫃、汽車……現代化碼頭熱鬧得多。西元1405～1433年，中國航海家鄭和率船隊七下西洋。1487年，葡萄牙船長迪亞士在航海到非洲最南端，命名好望角；1497年達·伽馬率船隊從裡斯本出發繞好望角到印度。1492年10月義大利航海家哥倫布發現了美洲大陸。歷史就是那樣讓人驚嘆不已，就像孟子和亞裡士多德是同時代人一樣。西元15世紀，世界大航海時代到來。這裡我不想說中國與西方的先進、差距、對錯之類，歷史已有評判。我想說：中國是世界的，世界也是中國的。這裡只想展示一個畫面：航海家齊名王君，不論是歷史地位，還是彼時現實地位。你可能不知道明憲宗、明孝宗是誰，但知道鄭和；你可能不知道路易王君，肯定知道哥倫布。Captain=King。

畫卷三：一隊印第安人拿起長毛擲向載有火炮、利槍的艦船，虎門炮臺、大沽炮臺的廝殺，一艘艘船舶、一排排艦隊開始沖向藏滿金銀的蠻荒地，開始沖向文明富足的土壤。資本生來就帶著野蠻和血腥，近代航海就是伴隨著資本誕生和野蠻掠奪成長起來的，它必然帶著野蠻和血腥。本質意義上此時舵手和海盜差異不大。只不過一個靠山是國家，另外一個的靠山是部落而已。

畫卷四：全城還沒有幾臺冰箱，彩色電視機、洗衣機更不用說了，隔壁老王家樣樣俱全，腳踏車更不在話下，據說還是日本原裝進口的。這些新鮮玩意，引來無數人的羨慕和稱讚。記得上大學的時候，老師和我們講：當時，為了能讓學校老師盡快結婚，就派他上船跑個一年半載的，結婚需要的東西就能備齊了。當時，高薪水一定是舵手的標準符號，同時也是為國家賺取外匯的重要渠道保障，家庭、社會、政治地位是不問可知的。

畫卷五：驚濤駭浪劈頭蓋臉迎面砸來，全船人戰鬥在自己崗位上，隨時都做出赴死的打算。因為已分不清你是在船上還是在海水裡，已分不清上與下、天與海；此時船舶就像一片樹葉搖曳在狂風暴雨之中，隨時有被吹落的可能。太陽還是升起來了，碼頭工人開始上船卸貨，流浪的船體終於進入短暫的港灣。那個躁動的心、孤獨的心、絕望過的心復蘇過來，也向往那一處短暫的溫暖的港灣；燈紅酒綠，胭脂香粉，悻悻然、心靈迷離遊走在那歌舞升平的深巷美屋。暖風熏得遊人醉，隻把異國作故裡。這個畫卷不分時代，一常如新。

畫卷六：夕陽映紅天邊，黑壓壓的潮水伴隨著黑夜的來臨，舞動起狂濤欲吞噬整個崖壁。一婦兩孺崖邊鵠立，翹首遠眺，未見白帆，淚兩行。「嫁與棹船郎，空床將影宿。不道君心不如石，那教妾貌長如玉。」世間有三件苦，行船、打鐵、磨豆腐。如果沒有牽絆，誰還願意從天堂來到塵世；如果沒有磨難，誰還願意修得苦果回得人間。

歷史給我們舵手的畫像----舵手日大話''key worker「之一歷史第3張

舵手伴隨著人類文明發展在歷史的長河中流浪了幾千年，每一個時代有每一個時代的畫面和符號。當下的「key-worker」筆者認為是把舵手定義的太渺小了。單從職業來說，當如今哪個職業不關鍵呢？你說沒有了舵手全世界會餓肚子。想沒想過：全世界如果沒有了農民，沒有了工廠操作工，甚至是沒有了城市清潔工人……想必人類都無法好好地過日子吧。再想一想，曾經的冒險家、航海家已經不會在當下的時代出現了，因為已經沒有培養這個頂級職稱的平臺了。但是海洋的耕作者、世界的丈量者等一類稱謂還是可以有的，這裡我想嘲笑一下，英語可能沒有中文這樣豐富的表達力吧。比如，深思一下：「恩愛」一詞英文是沒有與之對應的翻譯。如今，想出一個「key-worker」來賦予舵手一個新的符號，本想突出，卻可能適得其反。

卷尾語

歷史給我們舵手的畫像----舵手日大話''key worker「之一歷史第4張

歷史從來不分對錯，如果你把視野拉得足夠長，歷史也是不分善惡。歷史是我們每一個人的情感、行為形成的合力，這種合力反過來又會作用於我們每一個人。歷史和未來同樣，因為未來也終將成為歷史，那麼歷史和未來給舵手留下的畫像究竟是什麼樣的呢？是天堂遊樂？還是地獄為奴？KEY WORKER OR LOSER CAMPONOTUS LIGUIPARDUS?留給歷史評說。

歷史給我們舵手的畫像----舵手日大話''key worker「之一歷史第4張

值此舵手日來臨之際，海事服務網刊此文以拋磚引玉，希望這一時段大家來投稿給我們，一起討論舵手的話題。相信您的觀點一定會引起業界的共識。

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