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吳亦凡，是真的煩。
隨便出個門，商業區，公交站，地鐵站，吳亦凡的盛世美顏像春天的喇叭花開滿整片大地。
廣告牌看到吳亦凡，LED大螢幕看到吳亦凡，玩個遊戲看到吳亦凡，便利店買瓶飲料看到吳亦凡，就連吃個麥當勞，吳亦凡都春光燦爛地對你笑。
看個劇廣告跳出個吳亦凡，刷個朋友圈刷到吳亦凡，天上飛的，水里遊的，地上爬的，都認識吳亦凡。
根據統計，具有社會屬性的人，一天要看到6次吳亦凡（的臉）。
好吧，那就讓我遠離「凡塵」，安靜地聽會兒歌。
可是我太年輕了，打開ITUNES榜單，我艸，又跳出來7個野生的吳亦凡（的名字）。
原來吳亦凡出新專輯了！
這張新專輯什麼水準？ITUNES北美區前七名，六個是他。碾壓了A妹，Lady GAGA和皇后樂隊。
而在ITUNES的即時銷量榜上，吳亦凡的銷量是Lady Gaga的1750倍。這個差距折合GAGA的格萊美提名來算，吳亦凡至少提名35000次。
當然，扯上格萊美純屬邏輯綁架，但這份榜單，對於美國人民的三觀，何止是綁架，簡直是撕票！
美國群眾坐不住了：Kris Wu，何許人也？A妹的粉絲尤其激動，都認為被刷榜了，耿直的美國人，最不待見的就是作弊。
事情的真相，相信大家心里都明白，凡凡的粉絲在幾個月前就謀劃著這一天，都是用自己的錢為「老公」刷的榜，義不容辭！糊塗的是美國佬，他們根本不懂粉絲經濟在大陸意味著什麼。
搞到最後我也不太明白了，偶像明星對現在的年輕人意味著什麼？
或者，現在的年輕人是如何「擇偶」的？
而就在今天，因懷疑刷榜，Kris Wu的的新專輯在ITUNES美區全部下架，真是一場秋雨一場夢。
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其實吳亦凡不煩，只是他太火了，喜歡他的人太多了。煩人的不是吳亦凡，而是包圍著吳亦凡的流量。
當然，罵他的人更多，而罵他的人，也不是罵吳亦凡本凡，罵的是，整個地球圍著他轉的現象。
吳亦凡招黑也不是沒有原因。演技尬，唱功尬，還語不驚人SKR不休。全憑盛世美顏和一雙長腿硬撐。
作為行走的流量，吳亦凡圈錢如草芥，圈什麼都沒關係，哪個明星不圈錢？只是吳亦凡，像一陣颶風一樣，圈走了這個時代存貨不多的品味和態度：這是年輕人們當作精神食糧的信仰。
underground，嘻哈精神，音樂品味，以及，一種叫做keep real的態度。
而這幾樣寶貴的東西，都因為一檔說唱節目，變了質。
曾經不可一世的說唱OG，低下頭來和吳亦凡稱兄道弟，在underground叱吒風雲的硬核代表，彎下腰來甘作kris Wu的舔狗。
盡管這檔節目總是把精神和態度掛在嘴邊，但觀眾都不是三歲小孩，這檔節目，逼著那些仍懷有赤子之心的小孩，向成人世界跨近了一步。
原來在這個流量至上的時代，好好創作藝術，追求real態度，真的沒出路。
於是這個時代出現了這樣的三觀：藝術家都吃不飽飯，比起創作，寫歌，修煉自己，混圈，吸粉，行銷自己，才更實際。
這的確是個流量主宰一切的時代，人人都想當網紅，甚至明星。
看看人家Young OG，走上國際，也許真的不需要太多的才華，只需要包裝，流量，人氣，和資源。
Travis Scott來了，Rich the Kid來了，和Metro Boomin稱兄道弟了。
仿佛全世界，都在向Kris Wu的勢力低頭。
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當然也有人不低頭。相反，永遠堅持著自己的態度和信念，高昂頭顱。
你們又要說我在捧陳冠希了，人家都當爸爸了，還拿出來無腦吹？
當然不是，陳冠希沒什麼好吹的，只是當這個世界傾斜的時候，總會讓人想起他。
縱觀整個圈里圈外，敢指名道姓地Diss吳亦凡的，也只有EDC了。
EDC不止一次社交網路公開DISS某檔選秀節目和吳評委
當然，「口無遮攔」的EDC，Diss的也許不是吳亦凡本凡，而是那個作為90，00後的偶像，亂帶流量的現象。
強行將兩人比較沒有任何意義，每個人都是時代的產物，與其說懷念陳冠希，不如說是懷念審美還停留在陳冠希的那個時代。
作為一個偶像明星，吳亦凡不僅操控著流量，更潛移默化地影響到了粉絲的價值觀。靠臉當然能當飯吃，但光有顏值，沒有精神食糧的輸出，粉絲也會饑不擇食。
就其音樂作品來看，傳輸的不是要名車名表就是出人頭地，在其影視作品《老炮》里，也飾演著一個擁有一車庫跑車的頂級富二代。
想開跑車可以理解，出門要私人飛機什麼鬼？
也許就是這種高富帥的人設，更容易圈粉，比起才華，耀眼奪目的光環，才更受流量的歡迎。
而陳冠希，雖然唱功不是特點，但在他的音樂里，粉絲們能聽到一種叫做生活的東西。
無論是從早期的《單戀高校》，《I never told you》，《壞孩子的天空》，到後來的《running》，《super brother》等，關於暗戀，挽留，珍惜，友情，拼搏，自由，一切都是青春和成長的足跡。
影視作品里，《無間道》證明了演技，而《頭文字D》里的高橋涼介，更是本色出演了自己的氣質：乾淨，爽朗，真實的帥，帶著一絲邪魅。
陳冠希正紅的那個年代，為什麼不大張旗鼓地在影視，音樂作品里宣揚要開法拉利，戴名表，當人上人？
法拉利，陳冠希自己明明就有啊。
只是後來賣掉了，開著大眾，一心做著自己喜歡的事，把愛好做成生意。
比起賺多少錢，年輕人，更應該注重做什麼事，喜歡與否，興趣，態度，和熱情，永遠是最寶貴的東西。這也許是陳冠希一直傳達的message。
EDC在紐約大學的演講
雖然這種態度，正隨著時代褪色。如今不少年輕人，沉迷夜店，打著蹦迪的名義混圈，幻想著不勞而獲，費盡心機租豪車戴假表，以滿足內心的虛榮。
與其說滿足虛榮，我認為，給自己製造光環更為實際。畢竟這個年代，是看光環的。
吳亦凡都在歌詞里明說了，誰不想開好車？
而矛盾的本源就出來了：開好車需要付出多少的代價？，年輕人更應該腳踏實地，還是沉迷於幻想，然後為了欲望劍走偏鋒，放棄底線？
亦或者，到底愛的是豪車，還是開豪車的感覺？
人人都想要光環，可惜，不是人人都是吳亦凡。
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說到這兒，差距就出來了，不是吳亦凡和陳冠希的，而是屬於他們的兩個年代，大眾對於偶像的認知，以及審美需求上的差距。
吳亦凡不是一個人在煩，在他的背後，牽動著無數的利益鏈條，吳亦凡的每句話，每個台詞，甚至每個表情，都像是股票的K線一樣，一起一伏，都扣人心弦，掀起叫做流量的軒然大波。
不被人待見，也許真的不是吳亦凡的本意。浮誇的歌詞，魔幻的台詞，Skr Skr的梗，大言不慚自己是「中國Kanye」，「中國Justin Bieber」，這些被人咬住不放的黑點，到底是膨脹後的無心之言，還是幕後團隊為了流量效果，蓄謀已久？
仁者見仁，智者見智，我們無從得知。
人在江湖，身不由己，而被流量主導的時代里，在利益的威逼利誘下，無奈兩字，顯得單薄又蒼白。
偶像這兩個字，魔幻又虛妄。
不可否認吳亦凡的爆誕，促進了經濟發展，因為吳亦凡的流量，讓深埋地下的種子重見光明，盡管這所謂的光明也許是海市蜃樓，但「走起來」，的確是個積極向上的姿態。
只是看到現在新一代的練習生們，那些立志成為偶像的年輕人：惺惺作態，無病呻吟。
稚氣未脫，卻把欲望和野心寫在臉上，那一個個以為只要靠流量，炒作，和包裝就能稱為偶像明星的精致boy，會讓人更加地懷念陳冠希，和那個用真實去衡量偶像的時代。
套用狄更斯《雙城記》里的一句話：這是最好的時代，也是最壞的時代。
這個時代需要吳亦凡，這個時代也不太需要吳亦凡。
只是有一點我們堅信：不管時代如何變遷，信息如何爆炸，流量也凌駕不了生活，每個年輕人，都有三觀，品味，信仰，態度，不被左右的權利和獨立思考的能力，在漫天黃沙中找到綠洲，在烏煙瘴氣中，keep real。
比起盲目從眾和無腦詆毀，更重要的是，堅定自己的態度，堅持自己的選擇。
從來不拒絕會出現第二個吳亦凡，
也永遠期待著會有下一個陳冠希。