盤點2018互聯網圈 2018四大關鍵詞 新零售 IPO 共享經濟 AI

不管你願不願意,2018年就這樣成為了回憶。這一年,中國的移動互聯網繼續蓬勃發展,新技術和概念始終攪動風雲。在2018年,有些公司揚眉吐氣,有些故事卻再無續篇,有些產品黯然揮別萬千用戶。你方唱罷我登場,這樣的多元與活力,才能推動我們的社會穩步前行。盤點過去,只為更好地迎接未來,因為2019年的挑戰又已迫在眉睫。

■新快報記者 鄭志輝

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消費持續升級,新零售成年度經濟熱詞

2018年,新零售成為年度經濟熱詞。智慧門店、虛擬試衣、網上訂餐、無感支付……在線上線下融合的新零售帶動下,新的消費形式不斷湧現,創造並滿足消費者對品質化、個性化的需求,國內市場的內涵和外延不斷拓展。

在線上,消費規模和消費品質雙雙升級。從京東618、天貓雙11等年度消費節點的數據來看,當前消費升級呈現出實物消費個性化、服務消費智能化、文旅消費精品化、普惠消費品牌化、消費人群年輕化趨勢,進口消費也逐步常態化。雙十一期間創造的天貓總成交額2135億元、京東成交額1598億元也以數字刻錄消費升級的拔節生長,體現中國內需市場的潛力巨大。

在線下,發展新動能不斷湧現。實體商業紛紛擁抱新零售,通過數字化轉型吸引消費者。一年間,層出不窮的新零售新消費場景陸續露面,智能化、體驗式消費帶旺了線下人氣。今年天貓618吸引7000萬人逛商場,一些新零售門店憑借AR試衣鏡、智能穿搭導購等,吸引客流和成交額做到逾200%的雙增長。

2018年12月22日,在全國商務工作會議上,商務部祭出消費升級政策組合拳,2019年將從創新流通方式、優化消費環境、擴大商品和服務供給等方面,促進形成強大國內市場,其中「促進線上線下融合,推動實體零售創新轉型」成為明年促消費的重要舉措之一。

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一窩蜂紮堆IPO 大多破發收場

「上市」成為2018年中國互聯網行業發展的一大熱詞。2018年前三季度以拼多多、美團點評、小米、愛奇藝為代表的互聯網獨角獸企業「紮堆」上市。

在此輪互聯網公司掀起的上市熱潮中,香港成為眾多內地新經濟公司的IPO首選地。4月30日,香港交易所啟用IPO新規,允許「同股不同權」公司上市,同時允許尚未盈利的生物科技公司赴港上市,自此拉開了獨角獸企業赴港上市的高潮:小米、同程藝龍、美團點評、獵聘網、找鋼網等企業紛紛赴港上市。機構預計,2018年全年有220家企業赴港上市。

除了港股,美股也是2018年國內互聯網獨角獸青睞的上市之地。2018年年初至今已有虎牙、拼多多等近30只中概股登陸美股,而2017年全年僅有27只。

在奔湧的上市熱潮背後,IPO後的破發情況也是屢屢出現。據不完全統計,截至11月30日,2018年已有近30家中國企業赴美首發上市,其中互聯網獨角獸企業達到17家。截至上月底,2018年赴美上市新股股價破發的高達10家,破發率超過六成。與美股相似的是,2018年在港股上市的企業破發率也奇高。安信證券數據顯示,2018年前三季度新股上市首日破發率達51%,而上市後1個月內破發率達81%。

對於目前不少獨角獸在美股、港股上市破發現象頻繁產生,有分析認為,這與二級市場近期的下跌、中美貿易競爭的不確定性等因素都有關係。有些企業股價下跌後甚至導致一二級市場估值的倒掛,主要還是因為一級市場的估值泡沫比較嚴重。

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共享經濟進入淘汰賽,共享單車汽車面臨洗牌

當ofo總部大樓門口要求退押金的用戶排起了長龍,每個曾經或正在共享經濟領域里奮鬥和掙扎的人,都會真切地感受到「凜冬已至」。

從風生水起到一地雞毛,共享單車只用了不到兩年時間。之前,眾多玩家入局,掀起一場顏色爭奪戰。在戰局中,大家必須鋪更多的單車,占領更多的市場,投入更多的補貼……惡性循環、競爭慘烈。再到後來,諸多城市叫停了共享單車的新增投放,頭部企業又用免押金的方式發動新戰爭。很多企業沒能挺住,隨後用戶量下降、資金鏈斷裂、走向覆亡,2018年3月倒下的小鳴單車就是其中之一。

倒在2018年的還有共享汽車麻瓜出行。生於2017年7月,不到一年就宣布停止服務。共享汽車和共享單車不同,它的成本更高、燒錢更快,但盈利模式也同樣不清晰。所以,若實力不夠雄厚,也確實玩不轉。在麻瓜出行之前,「先驅」變「先烈」的也不少,友友租車、EZZY、途寬易等品牌相繼倒閉。

共享經濟,聽起來很美。但不管玩的是什麼概念,商業的本質邏輯並沒有發生改變。大佬說,風口之上豬也能飛起來,但飛起來之後呢?可能是中國互聯網第一大佬馬雲的話值得再三琢磨:「風過去了,摔死的都是豬」。

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從「人工」到「智能」,AI商用潤物細無聲

2018年,AI之風席卷而來,廣泛賦能生產生活應用,推動產業化進程全面提速,應用到教育、交通、醫療等各個領域。

在自動駕駛方面,2018年阿里無人車已應用了車路協同技術,並在杭州的開放路段進行了多次測試;度行DuGo智能車輛雲已經被應用於百度Apollo平台,可以完成自動駕駛汽車的車輛鏈接、數據采集、雲端存儲和計算以及軟件、算法模型的OTA更新;許多城市已採用阿里巴巴由AI驅動的「城市大腦」以改善交通和事故響應。

在智能醫療方面,國內醫療人工智能相關企業多達156家,主要集中在輔助診療、健康管理、信息化管理、醫學影像等領域,國內的科技巨頭中,百度和阿里都推出了自己的人工智能+醫療解決方案,而騰訊主要以投資創業公司的形式在人工智能+醫療領域布局,在去年推出了具體的人工智能醫療產品。

對於2019年的人工智能,我們將看到AI擴展到人力資源或優化供應鏈等支持性職能部門,在這些部門中,物流、招聘和解雇等決策將越來越多地通過自動化來做到;人工智能的應用將在教育、醫療保健和公共部門;而我們自己,將有更多人使用AI助手來訂餐、叫車,甚至是安排日程,計劃旅程。