前言

近幾年，互聯網與交通運輸的融合，改變了交易模式，影響著運輸組織和經營方式，改變了運輸主體的市場結構、模糊了經營與非營運的界限，也更好的做到了交通資源的集約共享，同時使得更多依靠外力和企業推動交通信息化成為可能。互聯網交通具有巨大的潛力、發展迅速、生態浩大，需要政府順勢而為，緊跟發展態勢，加強引導、轉變職能、創新政府管理與市場監管的模式。而城市軌道交通的投資體量巨大，一條線路動輒上百億元，如何保證投資效益、提升投資管理工作的精確性和可控性是當務之急。應引入「互聯網+」思維，研發基於「互聯網+」的城市軌道交通系統。在分析現有投資管理存在問題基礎上，這里對該系統的應用特點及主要功能進行了深入闡述，旨在完善提高系統的功能分布和用戶體驗。

代碼做到

場景搭建

我們先來搭建基礎場景，因為這個場景是在 2D 的基礎上做到的，因此我們需要用拓撲組件 ht.graph.GraphView 來搭建基礎場景：

dataModel = new ht.DataModel();// 數據容器，用來存儲數據節點
graphView = new ht.graph.GraphView(dataModel);// 拓撲組件
graphView.addToDOM();// 將拓撲組件添加到 body 體中

上面代碼中出現的 addToDOM 方法將組建添加到 DOM 的 body 中，HT（https://hightopo.com）的組件一般都會嵌入 BorderPane、SplitView 和 TabView 等（均為 HT 的組件）容器中使用，而最外層的 HT 組件則需要用戶手工將 getView() 返回的底層 div 元素添加到頁面的 DOM 元素中，這里需要注意的是，當父容器大小變化時，如果父容器是 BorderPane 和 SplitView 等這些 HT 預定義的容器組件，則 HT 的容器會自動遞歸調用孩子組件 invalidate 函數通知更新。但如果父容器是原生的 html 元素， 則 HT 組件無法獲知需要更新，因此最外層的 HT 組件一般需要監聽 window 的窗口大小變化事件，調用最外層組件 invalidate 函數進行更新。

為了最外層組件加載填充滿窗口的方便性，HT 的所有組件都有 addToDOM 函數，其做到邏輯如下，其中 iv 是 invalidate 的簡寫：

addToDOM = function(){
 var self = this,
 view = self.getView(),// 獲取組件的底層 div
 style = view.style;
 document.body.appendChild(view);// 將組件底層div添加進body中
 style.left = '0';// ht 默認將所有的組件的position都設置為absolute絕對定位
 style.right = '0';
 style.top = '0';
 style.bottom = '0';
 window.addEventListener('resize', function () { self.iv(); }, false);// 窗口大小改變事件，調用刷新函數
}

場景導入

在 HT 中，常用的一種方法將場景導入到內部就是靠解析 JSON 文件，用 JSON 文件來搭建場景的好處之一就是可以循環利用，我們今天的場景就是利用 JSON 畫出來的。接下來 HT 將利用 ht.Default.xhrLoad 函數載入 JSON 場景，並用 HT 封裝的 DataModel.deserialize(json) 來反序列化（http://hightopo.com/guide/guide/core/serialization/ht-serialization-guide.html#ref_serialization），並將反序列化的對象加入 DataModel：

ht.Default.xhrLoad('demo2.json', function(text) {
 var json = ht.Default.parse(text);
 if(json.title) document.title = json.title;//將 JSON 文件中的 titile 賦給全局變量 titile 
 dataModel.deserialize(json);//反序列化
 graphView.fitContent(true);//縮放平移拓撲以展示所有圖元，即讓所有的元素都顯示出來
});

在 HT 中，Data 類型對象構造時內部會自動被賦予一個 id 屬性，可通過 data.getId() 和 data.setId(id) 獲取和設置，Data 對象添加到 DataModel 之後不允許修改 id 值，可通過 dataModel.getDataById(id) 快速查找 Data 對象。但是一般建議 id 屬性由 HT 自動分配，用戶業務意義的唯一標示可存在 tag 屬性上，通過 Data#setTag(tag) 函數允許任意動態改變 tag 值，通過DataModel#getDataByTag(tag) 可查找到對應的 Data 對象，並支持通過 DataModel#removeDataByTag(tag) 刪除 Data 對象。我們這邊通過在 JSON 中設置 Data 對象的 tag 屬性，在代碼中通過 dataModel.getDataByTag(tag) 函數來獲取該 Data 對象：

{
 "c": "ht.Block",
 "i": 3849,
 "p": {
 "displayName": "通風1",
 "tag": "fan1",
 "position": {
 "x": 491.24174,
 "y": 320.88985
 },
 "width": 62,
 "height": 62
 }
}
var fan1 = dataModel.getDataByTag('fan1');
var fan2 = dataModel.getDataByTag('fan2');
var camera1 = dataModel.getDataByTag('camera1');
var camera2 = dataModel.getDataByTag('camera2');
var camera3 = dataModel.getDataByTag('camera3');
var redAlarm = dataModel.getDataByTag('redAlarm');
var yellowAlarm = dataModel.getDataByTag('yellowAlarm');

我在下圖中做了各標籤對應的元素：

動畫

接著我們對需要旋轉、閃爍的對象進行設置，HT 中對「旋轉」封裝了 setRotation(rotation) 函數，通過獲得對象當前的旋轉角度，在這個角度的基礎上再增加某個弧度，通過 setInterval 定時調用，這樣就能在一定的時間間隔內旋轉相同的弧度：

setInterval(function(){
 var time = new Date().getTime();
 var deltaTime = time - lastTime;
 var deltaRotation = deltaTime * Math.PI / 180 * 0.1;
 lastTime = time;
 fan1.setRotation(fan1.getRotation() + deltaRotation*3);
 fan2.setRotation(fan2.getRotation() + deltaRotation*3);
 camera1.setRotation(camera1.getRotation() + deltaRotation/3);
 camera2.setRotation(camera2.getRotation() + deltaRotation/3);
 camera3.setRotation(camera3.getRotation() + deltaRotation/3);
 if (time - stairTime > 500) {
 stairIndex--;
 if (stairIndex < 0) {
 stairIndex = 8;
 }
 stairTime = time;
 }
 for (var i = 0; i < 8; i++) {// 因為有一些相似的元素我們設置的 tag 名類似，只是在後面換成了1、2、3，所以我們通過 for 循環來獲取
 var color = stairIndex === i ? '#F6A623' : '#CFCFCF';
 dataModel.getDataByTag('stair_1_' + i).s('shape.border.color', color);
 dataModel.getDataByTag('stair_2_' + i).s('shape.border.color', color);
 }
 if (new Date().getSeconds() % 2 === 1) {
 yellowAlarm.s('shape.background', null);
 redAlarm.s('shape.background', null);
 }
 else {
 yellowAlarm.s('shape.background', 'yellow');
 redAlarm.s('shape.background', 'red');
 }
}, 5);

當然還是可以通過 HT 封裝的動畫進行操作，不過這里不一次性投食太多，有興趣的可以看看我發布的等其它文章。

HT 還封裝了 setStyle 函數用來設置樣式，可簡寫為 s，具體樣式請參考 HT for Web 樣式手冊：

for (var i = 0; i < 8; i++) {// 因為有一些相似的元素我們設置的 tag 名類似，只是在後面換成了1、2、3，所以我們通過 for 循環來獲取
 var color = stairIndex === i ? '#F6A623' : '#CFCFCF';
 dataModel.getDataByTag('stair_1_' + i).s('shape.border.color', color);
 dataModel.getDataByTag('stair_2_' + i).s('shape.border.color', color);
}

我們還對「警告燈」的閃爍進行了定時控制，如果是偶數秒的時候，就將燈的背景顏色設置為「無色」，否則，如果是 yellowAlarm 則設置為「黃色」，如果是 redAlarm 則設置為「紅色」：

if (new Date().getSeconds() % 2 === 1) {
 yellowAlarm.s('shape.background', null);
 redAlarm.s('shape.background', null);
}
else {
 yellowAlarm.s('shape.background', 'yellow');
 redAlarm.s('shape.background', 'red');
}

總結

2015 年 3 月，李克強總理在政府工作報告中首次提出「互聯網+」行動計劃。之後，國務院印發《關於積極推進「互聯網+」行動的指導意見》，推動互聯網由消費領域向生產領域拓展，從而進一步提升產業發展水平，增強行業創新能力。在此「互聯網+」的背景之下，城市軌道交通行業應當緊跟時代潮流，將「互聯網+」思維引入工程投資管理之中，研發一種基於「互聯網+」的城市軌道交通工程投資管理系統，從而提升造價管理系統的功能分布和用戶體驗。「互聯網+」通過行業跨界，尋找互聯網與城市軌道交通工程的相關性，將傳統行業的數據進行信息化處理，將原本有限的數據進行提升、分析和流轉，利於「互聯網+」的乘數效應，顯著提升工程投資管理中數據的實時動態和完整精確。