馬斯克地下隧道褒貶不一 最高時速高達241公里

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Boring公司宣布首條地下隧道開通,作為未來交通方式之一的新技術亮相世人。部分媒體進行了Boring公司的隧道體驗,但是收到了不同聲音的評論,有人描述像是在坐雲霄飛車,有的媒體則稱好像行駛在崎嶇不平的土路上。

Boring是用特斯拉Model 3或X進行的演示,首先要把車行駛至升降機發射台,在汽車前輪上固定一組導輪,然後再把汽車降至軌道入口。導輪的價格在200到300美元之間,能夠適用於所有電動汽車。

待隧道入口變為綠色,表示可以進入了,這是按下加速器,汽車便進入了隧道,目前的最高時速可以到到64公里/時,總長1.8公里的路程,很迅速的就完成了。最後汽車再次進入升降機,便可以升出地面,馬斯克對其的描述是一條地下高速公路,就是這1.8公里的隧道,Boring投入了4000萬美元,花費了兩年的時間來挖掘。

有試乘者反饋稱,由於軌道不平整,特別是汽車通過金屬結構的導論行駛在軌道上,顛簸的感覺非常明顯,甚至使一名記住暈車,不知道Boring推出的小巴體驗如何,如果顛簸不能得到很好的改善,不會有乘客願意來乘坐。

Boring在洛杉磯、芝加哥和華盛頓開展著挖掘工作,馬克思對Boring的工作還是非常滿意的,稱讚這條隧道是史詩級別的,等到Boring小巴上線,隧道最高時速能達到241公里/時。

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