新一代「神車」？法拉利新旗艦完美詮釋超跑的最終形態…

晚上好，車友們

相信每個男人都有一個超跑夢，車少也一樣。

那法拉利，蘭博基尼一定是大部分車友的首選目標吧？

那一說起法拉利最牛逼的超跑，很多人一定會知道拉法吧？

嗯，就是跟賈乃亮同款的那款拉法。

不過現在拉法也已經是過去式，因為最近法拉利又發布了新旗艦車型了——

「法拉利SF90 Stradale」

這也首款量產插電式混合動力車型。

外觀方面，車頭兩側採用凸起的弧形輪拱，配合狹長扁平的大燈組。

整體的視覺沖擊感較強。

值得一提的是大燈造型獨特，

纖細狹縫的設計與煞車進氣口一起組成C字形。這也是法拉利首次使用矩陣LED大燈。

同時，新車前臉下部巨大的開口設計，為高速行駛提供更大的下壓力。

從車身側面來看，

法拉利SF90 Stradale採用了隱藏式A柱設計，並在側窗後設計有獨特的空氣動力學造型，戰鬥范十足。

尾部方面，

採用了大量橫向的直線元素，尾燈頗具特色，因為其由四個圓角矩形組成。

車身尺寸方面，

新車的長寬高分別為4710/1972/1186mm，軸距為2650mm。

新車採用了完全不同於之前車型的全新人機交互界面（Human-Machine Interface）和內飾布局。其採用了全新的三輻式多功能方向盤，其內部融入觸摸屏以及大量觸控按鈕，從而是讓駕駛員更加便捷的實現大部分功能的操控。

新車還採用了16英寸曲面電子液晶儀表盤。

動力方面，法拉利SF90 Stradale搭載一套由3.9升雙渦輪增壓V8發動機與三顆電機組成的混合動力系統，其最大功率為1000馬力。

同時，新車將配備四驅系統（RAC-E），以協助其將0-100km/h加速時間僅需2.5秒，0-200km/h加速僅需6.7秒。

目前在法拉利的Fiorano測試賽道上他的成就已經是法拉利最快的車型。

此外SF90實際上還有一個純電動駕駛模式。

請注意：它的續航距離僅有25公里，但僅靠電池供電就能達到最高時速135公里每小時。

最後關於定價，

SF90 Stradale定價介於812 Superfast與Laferrari之間，預計2020年下半年開始交付車主。