開源聯盟,智能小程序的牌,百度的謀

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開源聯盟,智能小程序的牌,百度的謀

  11月1日,百度智能小程序宣布成立開源聯盟,並推出「千億用戶流量、百億廣告分成、十億創新基金」的開發者共築計劃,在百度App為核心的百度系應用外,愛奇藝、bilibili、快手、墨跡天氣、攜程、萬年歷、58同城等頭部應用宣布加入聯盟。

開源聯盟,智能小程序的牌,百度的謀

  自2018年7月正式推出,百度智能小程序飛速發展,已深入到23大行業,覆蓋262個細分領域,月活躍用戶數突破1.5 億。百度又一個重量級的產品雛形已顯。

  但是,智能小程序開源聯盟之於百度,仍不只是產品意義的,這很可能是IOT時代百度商業模式迭代的一個徵兆,智能小程序這張牌的背後,有一個更宏大的百度的謀。

  「超級APP」的進階

  小程序的誕生,起始於移動互聯網的格局之變。

  1990年代中期,瀏覽器誕生,人們得以便捷地瀏覽數十億個網站,雅虎的門戶模式率先興起,其後,Google、百度兩大搜尋引擎成為網路中樞,由於iPhone、iPad等智能終端崛起,應用程序替代網站,賦予用戶更多選擇,但是,部分犧牲了網路的開放性和連接性。

  現在,受限於高滲透率以及人均在線時間的限制,應用程序高增長的紅利期已過,互聯網生態又到生變的臨界點,競爭轉向爭奪存量,馬太效應加劇,流量向十餘款頭部應用聚集,行業由「春秋」進入到「戰國」,其中,微信、百度APP更是在謀求成為「超級APP」。

  智能小程序的爆發式增長,恰在把握時機,生逢其時,大量應用願意以小程序的形式,聚集在百度APP,以借力後者的流量和生態優勢。

  然而,若以前瞻的視角看,開源聯盟又指向一條更高階的進化路徑。

  百度APP當下定義的價值,體現在slogan「有事搜一搜,沒事看一看」,其內涵是具有確定性的,核心功就是搜尋和信息流,如果只限於百度體系,後續增加再多功能,最終設定也是收斂性的。

  一旦與合作夥伴共建智能小程序標準,相互間可以無縫遷移,進行分發、打開和服務,產品的形態就完全不同,因為功能內涵具有不確定性和無限可能性。某種意義上,百度App開始成為「平台」,其體驗是由用戶和合作夥伴在動態中定義的,用戶根據自身偏好、需求和參與能力不同,由自己選擇所需的智能小程序,大量功能也依托智能小程序來完成。

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  如果說,之前的百度搜尋或者信息流,只是工具層面的千人千面,那麼,借由智能小程序開源,百度App成為功能層面的「千人千面」,消減了產品自身定義的一律和規整,超過了一般APP的機械、剛性,真正具有柔性和可塑性。

  順著這種邏輯的演進,隨著小程序的生態的生長,未來百度APP產品形態可能會大變,逐漸迭代成一個平台,搜尋和信息流只是兩大基礎功能之一。當然,進化會給百度APP帶來巨大挑戰,比如,體驗的流暢遷移、參與者的利益機制等等。

  這種演變的邏輯,可以用功能機時代的諾基亞和智能時代的蘋果進行類比,前者是工業化的成品,後者本質是信息化時代的平台,消費者借由應用程序,才最終完成使用意義上的「成品」。因此,智能小程序開源,可以理解為百度競逐「超級APP」在產品策略上的一種「以退為進」,即從一個功能明確的成品,演化為半成品化的、可定制化的平台。

  操作系統化的百度

  小程序開源是百度APP&信息流業務團隊力推的,若從百度的全域視野來看,這其實可視作百度自身進化的一個局部。

  2017年以來,百度開始發力AI,從純粹的技術角度看,AI成為其最重要的標籤,百度也自稱為一家AI公司,那麼,商業上,百度未來賣什麼呢?AI並不是一種直接變現的產品。

  現階段,百度AI最重要的產品,本質是兩個平台,或者說兩套操作系統:無人駕駛的Apollo和智能設備的DuerOS,「阿波龍」無人小巴、「小度」智能音箱,只是兩個平台下的標桿案例,而不是百度的真正興趣所在。以Apollo為例,統擴如此之多的車企,很難想像,百度未來會自建生產線去造車,其更可能的模式是,搭建一個通用平台,邀請其他合作夥伴,根據最終用戶的需求以定制自身的產品,百度借由平台生態去獲利,比如數據業務。

  這種平台化思路,恰與小程序開源的邏輯異曲同工,差別無非在於,針對不同的終端設備,適配的技術標準不同,投射在車的是Apollo,投射在手機這類手持終端是智能小程序。在這個意義上,整個百度未來提供都只是」半成品」,具體的功能做到或者使用界面的成品是由合作夥伴和用戶共同參與完成的。

  如果百度的布局可以順利推進——目前而言,Apollo和DuerOS已獲先手,而智能小程序也有與微信分庭抗禮的機會,也不排除可能有其他新的平台,那麼,在IOT時代,百度會是一個擁有所有智能設備底層操作系統的公司。

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  這可能是怎樣的圖景呢?

  過去,我們認知的智能工具只是手機、平板電腦等,中間是安卓和IOS,上面疊加各種應用,而未來,底層終端會是手持終端、無人車、智能硬件等,中間可能是百度系的各種操作系統,再上面是具體的應用程序開發商、產品製造商,核心的用戶和數據資源都會匯集到百度的平台,百度實際就是IOT的底層基礎設施。

  以前的百度,只是一個產品搜尋引擎,鏈接的是人與信息,不妨設想,操作系統化的百度,鏈接的可能將是人與萬物,這才是真正的「超鏈接」。

  這種策略,遠比自己直接下場造手機、家電甚至可能的無人車,聰明得多,也更有想像力,因為每多一個生態夥伴,就增加了一種重新定義智能終端功能和體驗的可能性;若是直接生產制成品,並不具有變動的彈性,也消除了生態參與者根據自身需求定制的可能性,進而限制了潛在的用戶規模,試想用戶購買一款手機,未必會同時忠誠於同一品牌下的汽車。

  因此,智能小程序的開源,消減了百度APP本身產品的統一性,等於是其核心產品的「拆圍破牆」,這個舉措,證明AI時代的百度,除了技術優勢外,開始表現出戰略的自覺和合作的開放性;而智能小程序開源聯盟,固然是智能小程序團隊應對超級APP大戰的計,更重要的價值或許是,這是IOT時代「百度的謀」的重要組成部分。

  本文不代表本刊觀點

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