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出品 | 搜狐科技
今天是5月31日，星期一。這個周末，科技圈有哪些大事發生，歡迎關註今日搜狐科技早報。
董明珠、俞敏洪談「躺平」「內卷」：年輕人應該講奮鬥精神
「躺平」成為周末的熱門詞匯，連大佬們也開始談論它。在5月30日的第四屆全國青年企業家峰會上，新東方董事長俞敏洪發言表示，現在年輕人躺平了生活，太佛系的話，國家的未來靠誰做？總不能靠他們這幫老頭八九十歲還呱啦呱啦講吧。談及最近被熱議的「躺平」、「內卷」，董明珠強調，現在已經是物資不再匱乏的時代，年輕人應該追求精神財富。「我不認為吃得好，穿的好，手上有很多鈔票，你就是成功者。每一個企業家都要為社會、為周邊人創造一個和平、美好、安全的時代」。
消息稱榮耀仍未獲得Google Android 授權，將下調銷量預期
Android 開源項目（AOSP）是 Android 硬件和軟體開發者的完整解決方案，目前國內廠商手機大都採用深度定制的 AOSP ROM，而經過Google認證後即成為國際合法的 Android 兼容性設備。
也就是說，各廠商將其定制化的 AOSP （概念寬泛，開源內容及自主產權內容不一而足，或深度或原生）配合 GMS 和其他Google私有閉源服務如驅動等，再經過Google認證後即可在世界範圍內合法使用 Android 一名。
數位博主 @手機晶片達人 今日透露，雖然榮耀已獨立出來，但其實到現在為止還沒拿到Google的 Android 授權，海外市場將受到影響，因此有意調降今年的銷量。
華為王軍：全球不缺車企，缺的是能把智能化做好的基礎供應商
華為智能汽車解決方案事業部總裁王軍本月接受《財經》專訪時表示，全球和中國都不缺車企，缺的是智能網聯電動車領域的基礎供應商。
他針對對當下造車熱潮，深入剖析了華為「造車」的戰略出發點、取舍邏輯、過程選擇，並給出了他的系統思考。
王軍稱，全球和中國都不缺車企，缺的是智能網聯電動車領域的基礎供應商，這正是華為的定位，華為是汽車增量部件提供商，而且只做電子相幹的增量部件，不做化學的部件，比如電池。
特斯拉中國將召回部分進口Model 3， 不涉及國產車型
因車輛制動鉗螺栓可能未正確固定，特斯拉將在美國召回2018年12月至2021年3 月之間生產的某些Model 3以及2020年1月至2021年1月之間生產的某些Model Y，召回數量特斯拉暫未公布。特斯拉中國內部人士表示，本次召回的車輛不涉及中國制造Model 3及Model Y，但涉及少量進口Model 3車型。「這和近期特斯拉煞車問題基本沒有關聯，截至目前，也未收到任何因螺釘問題導致的碰撞或受傷案例。」該人士稱。
愛回收遞交赴美IPO申請，京東持股34.7%
二手消費電子產品交易和服務平臺萬物新生集團（愛回收）正式向美國證券交易委員會遞交IPO招股書，擬於紐交所上市，股票代碼為RERE。招股書顯示，2018-2020年，萬物新生淨收入分別為32.62億元、39.32億元、48.58億元，2021年一季度則為15.14億元。淨利潤方面，2018年-2020年，愛回收分別錄得淨虧損2.08億元、7.05億元、4.71億元，2021年一季度淨虧損則為9480萬元。IPO前，京東集團持股為34.7%，五源資本持股為14%，Internet Fund IV Pte. Ltd.持股為7.3%，天圖資本持股為8.5%。