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新的市場環境正倒逼整個服裝物流供應鏈尋求突破和升級。消費者對於產品以及體驗的要求正發生著深刻的變化，從而對物流供應鏈提出更高的要求。未來服裝供應鏈應打造以市場為導向的快速響應模式，打造柔性化的供應鏈。
在互聯網發展，O2O、新零售落地，以及個性化需求增加等一系列變化之下，服裝物流中心的作業更加龐雜，其對於服裝企業的重要性也在逐漸發生變化，在整個服裝供應鏈中的地位日漸凸顯，成為促進業務銷售、提高服務能力、提升企業價值的重要工具。
Satchi是歐洲高端商務男裝品牌，於2001年正式進入中國市場，目前在全國100多家頂級商場開設有品牌專櫃，連同加盟商門店在內共擁有450家門店，物流網路覆蓋全國一、二線城市。
王勇
上海沙馳服飾有限公司採購總監兼總經理助理
物流更多的是做服務，要做好服務，一是要標準化、數字化；二是要上下遊協同；三是要具有柔性。
上海沙馳服飾有限公司採購總監兼總經理助理王勇表示，服裝行業對產品版型、面料、工藝和流行趨勢的把握度要求非常高，在行業變革之下對供應鏈和物流提出了更高的要求。在新零售環境下，如何更快速地適應變化，創新變革，尋求與供應商的合作共贏，將是未來服裝行業的重要發展方向。
記者：您如何看待服裝供應鏈近幾年的發展變化？對物流提出了哪些新的要求？
王勇：變化是永恒的主題，目前服裝行業所處的整個市場環境、商業模式都在發生改變，隨著新零售的到來，新的市場環境正倒逼整個物流供應鏈尋求管理模式的突破和升級。近幾年，消費者對於服裝產品以及體驗的要求都發生了深刻的變化，從而對物流供應鏈提出更高的要求。
首先，從沙馳所處的高端男裝領域來看，新中產伴隨著消費升級成為新的社會中堅力量，他們對待消費的態度更加理性，不盲從品牌宣傳，更多關註的是產品品質和服務體驗的升級，物流的快速響應變得至關重要。
此外，新零售正推進新制造、新物流的發展，服裝銷售渠道從以前的百貨業態，逐步擴張到線上線下的全渠道覆蓋，對物流交付時間、速度、服務水平都提出了更高的要求。這就需要供應鏈各個環節都要加強數字化、可視化，供應鏈的響應需要進一步加快，減少過程庫存。因此，物流必須要主動去適應這些變化。
記者：結合這些變化以及服裝行業自身的特點，請您談談服裝供應鏈物流面臨哪些痛點？
王勇：我進入服裝行業近20年了，對於服裝物流的痛點可以說深有體會。我認為目前行業面臨的痛點主要有以下幾個方面。
第一，多品類、小批量、產品周期短，導致運輸頻次增加，管理龐雜難度也隨之加大。不難理解，服裝有多個品類，每個品類又有不同的款式、顏色、尺碼等，組合成不同的產品，SKU數量隨之呈幾何級增長；加之產品快速迭代，周期越來越短，幾乎每個月都會上新，進行新老產品的上下架，這就要求相應的運輸能力與之匹配，更加凸顯物流對於整個銷售的支撐作用。
第二，傳統線下百貨、線上O2O等多渠道並行使後端物流運營變得更加龐雜。傳統百貨門店對應的是形式單一的集中到倉、集中發貨；而全渠道下的訂單、庫存以及相幹費用資訊目前尚處於割裂狀態，即採購部門、物流部門無法統一獲得訂單並進行管理，業務形態的變化使得整個物流面臨新的痛點。
第三，運輸全程可視化較差。由於資訊不透明，當運輸過程中出現異常時，難以及時查看、跟進處理，難以通過訂單成本管控有效地降低運輸成本，也難以進行數據分析決策支持。物流全程可視化和資訊化是實現高效配送和全方位服務的基礎，盡管國內大多數服裝企業都擁有多個資訊系統，如ERP系統、WMS系統、TMS系統等，但是這些系統沒有打通或有效集成，難以提供準確的運輸數據，無法實時對接供應商、物流商及終端。因此，整個供應鏈條無法對現有的銷售狀況做出快速的反應，周轉率降低，補貨不及時，庫存也由此產生。
記者：您如何看待物流中心在服裝供應鏈中的地位？沙馳是如何隨著業務發展變化對服裝物流中心進行優化的？
王勇：事實上，目前行業內部分對供應鏈和物流的認識存在不足，甚至認為物流的功能就是送貨，但是如今物流的功能越來越體現在服務上，如服務消費者，促進公司業務銷售提升公司價值。對於物流中心來說，以前關註的是如何快速地將貨物發出去，如何做好庫存盤點保證庫存的準確性；如今，物流中心對精細化水平的要求越來越高，作業流程的標準化、數字化變得越來越重要。
沙馳目前有兩種訂單發貨模式，一種是由位於上海的總倉發貨，這部分訂單服務的是直營門店及加盟門店的訂單，由總倉發往各地辦事處倉庫，最終發往門店；另一種則是由工廠直接髮貨到門店，進行虛擬入庫/出庫，這部分訂單主要是來自VIP客戶的個人定制業務。
在行業變革之下，沙馳提出未來要成為敏捷型的組織，通過高效管控物流中心滿足以市場需求為導向的供應鏈需求。基於此，在一定自動化的程度上，沙馳非常重視物流中心的資訊化建設。資訊化不僅能夠提升物流中心的效率，還能夠把整個供應鏈條上的代理商、門店、商品中心、採購中心、生產中心、物流中心以及供應商等所有角色串聯打通，這是至關重要的。基於對資訊化的大力投入，沙馳物流中心作業效率得到大幅提升，同時庫存也更加準確。
例如，2018年沙馳新上線了RFID晶片系統，所有服裝產品均帶有RFID晶片，實現了實時、高效、精準的入庫（物流中心建有專門的晶片通道，系統自動讀取相幹資訊）上架、補貨、出庫、貨位移位、盤點等環節數據資訊采集，庫位資訊和實物得以精準匹配，盤點準確率得到保證，出入庫整體效率提高15%左右。同時，沙馳與富勒合作上線了WMS系統，基於WMS系統建立起快速反應的運營體系，實現了更加精準的訂單管理和運作，幫助沙馳物流總成本下降20%左右，產品入庫到出貨的周期縮短20%~30%；特別是在解決物流中心直送直營店比例提高，物流作業難度增加的問題上，進行訂單分析與優化，針對不同種類的物流訂單制定不同的作業模式，進行波次揀選和分區優化，自動列印、任務自動派發等，整個物流體系反應速度得到提高。
記者：您認為服裝物流中心運營管理優化的關鍵點有哪些？沙馳有哪些優化指標和手段？
王勇：近十多年來，服裝企業紛紛投資興建現代化物流中心，自動化可以提高作業效率這是毋庸置疑的，但是值得注意的是，並非倉庫越大、自動化程度越高越好。倉庫越大，庫存越多，就意味著企業的經營水平效率越低、周轉越慢。由於每個服裝企業業務形態不同，所以對物流系統的要求也不一樣。但總的來說，我認為物流中心應該追求的是最大效率地使庫存流動起來，使銷售和物流結合統一。庫存應該「在路上」，而不應該「躺」在倉庫裡「睡覺」。
對此，沙馳更加側重於考核庫存準確率和庫存周轉率。在新的模式下，為了滿足個性化的需求，滿足從集中化的大批量訂單到分散化的小批量訂單的轉變，我認為應該從以下幾方面著手提升物流運作效率。
一是計劃統籌，整體物流計劃性要強，以前物流執行部門通常需要等待訂單來之後進行作業，通過整體計劃統籌，特別是數據統籌，可以提前安排人員、設備以及整個運輸作業。
二是控制安全庫存，安全庫存是整個柔性供應的核心，既要平衡銷售，保證供應，又要最大程度地控制庫存。具體來說，就是不能提前做單，要控制整個生產周期。
三是以零售為驅動，快速反應，滿足快速翻單的變化，提高配送效率。
記者：您如何看待未來服裝供應鏈的發展趨勢，對此沙馳有何進一步優化計劃？
王勇：我認為，未來服裝供應鏈的發展將具有三個特點，第一是數字化的供應鏈；第二是智慧型的供應鏈；第三，是敏捷型的供應鏈。眾所周知，服裝產品季節性、時效性非常強，是和時間賽跑的「時裝」。基於這一特性，目前絕大多數的企業會遇到兩大問題：高庫存、高脫銷。高庫存是由於預測不準；高脫銷則是反應速度不夠快。從這個角度上來說，服裝供應鏈未來的發展要打造以市場為導向的快速響應模式，打造柔性化的供應鏈。
柔性化的供應鏈需要組織、流程、IT等多方面的支持。對沙馳而言，要實現柔性化供應鏈，首先需要延伸計劃，如前面提到的，要將整個銷售計劃、採購計劃、物流計劃，以及供應商產能計劃等有效捆綁在一起；其次需要延伸品質，使公司對品質的要求和供應商品質要求達成共識，多做預防，減少退貨，提升快速反應能力；最後是提升成本管控能力，如尋找優質的供應商，通過和供應商戰略結盟提前備料，使供應鏈變得更靈活。
此外，在新零售的推進下，現在店與倉在實體上已經開始融合，未來在資訊上必然是打通的，將通過資訊系統合二為一，門店不僅可以直接看到倉庫庫存，直接安排調貨；同時還可以通過全程可視化直接看到生產端，從而進行預售。這樣一來，庫存將會減少，交付時間會更短，消費者體驗會更好。為此，沙馳還將在資訊化建設上不斷投入，如上線OTMS（全程可視化物流管理系統），將現存的各資訊孤島打通對接，基於大數據做數據分析決策，通過互聯網實現全程可視化，實現上下遊協同，不僅使整個物流運作更加清楚，也可以更加有效地管理承運商，實現在線對帳、智能數據分析等。
總之，物流更多的是做服務，要做好服務，一是要做標準化、數字化；二是要上下遊協同；三是要做柔性物流。
註：文中所涉及人物職務可能已發生變化。
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